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過去の日記を書き続けて 1998年 すでに記事にした以外の残りネタを一挙公開 2月 浅草花やしき 初めて行きました 商店街のイベントスペースみたいな感じ いまだに健在ですよね？（笑） この時に利用した銀座線 すでに新型車両が登場！ みたいなラッピング電車でした 先取り？ 3月 江ノ島水族館 ここで奥さんが出会ったのが 超人気者 みなぞう君 （ミナミゾウアザラシ） のけぞりポーズが有名でしたが 2005年に亡くなってしまいました（泣） ピングーにも会いました 百貨店の催事 別に好きでもないのですが、たぶん無料だったのでしょう（笑） 港北ニュータウンにも行きました 当時 そろそろ社宅を出なければならない感じ 奥さんの方が探すのに熱心で ビュープラザというマンションが値下げ内見会をやっていたので ちょいと見に行きました 都心への通勤に不便なので初めから冷やかしでしたけど （今、ここに住んでいる方がいたらゴメンナサイ） 本格的に探し出したのはこの翌年 4月 井の頭公園 お花見スワンボートに乗って大はしゃぎ 救命胴衣は着用しなくていいの？（笑） 5月 奥沢駅前のネコ いつもこのベンチにいるのです 何故か気になって気になって 区別がつかない それだけです、ごめんなさい これとは別に、 竹輪をくわえた猫がいて、通称「ちくわ」 鼻の周りが竹輪みたい？に黒い この「ちくわ」の写真がない〜 奥沢駅に黄色い電車！ ツーショット写真です でも、良く見るともっとすごいのは足元の点字ブロック これの上を歩くのは、いったい 8月 お台場フジテレビのイベント 自由の女神が来たので、そのついで 当時、 ポンキッキ―ズにハマっていました（爆） Ｐちゃん（左から二人目） 知ってます？ 9月 目黒のサンマ祭り 並びましたね〜 会場にはお笑い芸人もいて ポラロイドカメラで一緒に記念撮影してくれるコーナーがありました 誰だか知りません〜（笑） 10月 新宿南口小田急サザンタワー 20階のレストラン ここから線路が良く見えるのです！ 代々木駅方 中央線、総武線（中央線緩行）、山手線が一堂に揃う瞬間がなかなか来ない 新宿駅方 新南口にまた余計な駅ビルが出来てしまうので その前の線路光景は貴重かも 11月 はじめての深大寺 調布駅から歩くと 鬼太郎がいました 深大寺そば 名前は有名ですが はじめて食べてみました、美味しい〜 （こういうロケーションで食べれば何でも美味しい？） こんな感じ こんな写真でも残してあればいい記録 当時からブログ書いていれば もっと楽だったのに（爆） 次回から1999年
恐怖の大王が降って来る予定です 最期ですから後悔のないように線路巡礼（笑） |
線路巡礼昔語1990年代
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コメント（6）
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1998年12月 越中島貨物線を巡礼 越中島駅（貨物） この先の晴海や豊洲にのびていた東京都港湾局の線路（すでに廃線）は 何度か見に歩いているのですが その根っこの越中島貨物線は意外とこれが初めて 廃線線側から見たところ 車止めの先 ちょっと線路は残っていましたが この駅は レールセンターという施設に併設 そこからのレール運搬を担っています 駅の入口付近 ＪＲバスの駐車場がこんなところにありました 運河側には 船からレールを搬入する施設もあります ところで この時の写真 当時使っていたデジカメには「パノラマ撮影」という機能が付いていて どうやらこのモードを入れっぱなし おかげで 写真は全てパノラマサイズに（笑） ということで 今回の記事は横長のパノラマサイズを基準にお送りします （いつもトリミングしていますけど、今回は横長を特に強調！） 越中島貨物線に沿って北に歩きます 沿線の地図（北は右） ヒゲみたいな専用線もあったらしい この辺りの線路 単線ですけど複線用地もしっかり確保されています 途中の小名木川駅（貨物） これは引上げ線でしょうか ちょっと醜い構図ですが これが小名木川貨物駅 起点の新小岩貨物駅からはスイッチバックで出入線方式 駅舎も立派な大きな貨物駅 青いスイッチャーさんの入換見たかったですね 沿線には 大きな道路の踏切もありました ＤＥさんが横切るシーンが見事 この先 亀戸駅に続くわけですが この日はこの辺りで引上げ （貨物事務用線路図より） 盛況そうに見えた小名木川貨物駅ですが この2年後の2000年に廃止 あまり話題にもならずに 貨物取扱いは隅田川貨物に統合されてしまったそうです 越中島駅のレール取扱いは従来通りのようで おかげで越中島貨物線自体は健在 亀戸付近を走るチキさんは何度か見ています でも 私はレール運搬より たとえコンテナでも貨物列車の方がいいですね もっと小名木川貨物をよく見ておけば良かった… パノラマサイズの巡礼記事、おしまい |
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1998年11月 フラリと立川に来ました 当時、 中央線車窓から見えていた立川駅から新宿駅方の「謎の市場」 その近くには線路も分岐しています これは歩いて見に行かねば 中央線脇の市場 青果市場でした すでに使われていない模様 それにしても立派なお屋根 この市場の少し先に 思わせぶりな線路の一部が残っています これは立川陸軍飛行場（飛行機）専用線の跡 立川駅の北側に陸軍飛行場があって ここから左回りにグルッと廻ってつながっていました だから距離は結構長い 分岐するとすぐに踏切があったのですね 中央線のオレンジ電車が懐かしい そのすぐ近く こんな小さい森がありました そこには小さな踏切跡が健在 子供がずっと遊んでいて、秘密基地だったのかな？ ものすごくいい感じの秘密の森 トトロの森よりいいと思う（笑） この情景は 中央線高架工事の後どうなっているのかしら、心配 ここから 廃線跡は遊歩道になっています レールで出来たモニュメント これは飛行機をイメージしているのかな さらに少し歩いて 振り返ったところ 飛行場跡まで長そうなので この辺りで引き返してしまいました、ごめんなさい あれから 再訪したことはないのですが あのモニュメントだけは有名みたいですね 現在の航空写真でも廃線跡の遊歩道はハッキリ分かります 今度はちゃんと歩いてみようかな あの線路の森は残っているのかしら |
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1998年11月 奥さんと奥多摩に行きました この時は奥多摩駅から路線バスで奥多摩湖へ 紅葉を見に行ったみたい かなり行き当たりバッタリでしたが たまたま 小河内ダムでイベントやっていました ダム施設見学会 こういうの大好き 整理券をもらって、少し時間を潰してからダムの中へ ちゃんとヘルメット装着！ この写真しか残っていないので 何を見たのかよく覚えていないのですが ダムの底まで降りたのかな？ぶくぶく 帰り 小河内線（奥多摩駅−水根）の廃線跡を発見 ちょいと歩いてみます 楽しい楽しい この時はもう遅かったので また来ましょう この廃線（休止線？）の全線を歩いたのは ずいぶんたってこの7年後の2005年、ちょうどこのブログを始めたころ その時の記事はこちら 奥多摩駅の近くで こんな看板発見 だそうです 線路だけじゃなくてコンビニにも終点があるそうです（笑） 小河内ダムの見学会は 東京都水道局の主催でした おみやげに 「水道マークの入った一口グラス」を頂きました とてもお気に入りだったのですが 片方割れてしまいました でも片方だけでも立派にまだ使っています、もう17年？ そういえば あの小河内線（水根線）も元は水道局が作ったらしいですね お水と線路は大事にしましょう、ということで |
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1998年11月 会社の視察で横浜の環境エネルギー館へ この年に東京ガスが作ったばかりの新しい建物 楽しみなのは 場所が鶴見線沿線らしいこと 貸切バス 鶴見線の海側の工場エリアは線路無法地帯の名残 1本の廃線が見えて来ました 廃線の向う側にそびえているのが目的地 斬新な建物ですね 鶴見線の貨物支線（鶴見川口貨物線？当時すでに廃止） その終端 鶴見川口駅があった場所に建てられた施設 施設内から鶴見駅方面を見たところ もう使われていない1本の線路がヒョロヒョロとのびています 施設見学はそっちのけ 線路が気になって仕方ありません この保線車両車庫みたいなのが線路終端でしょうか 鶴見川口貨物線の忘れ形見 車庫は現役？ そもそも この線路は鶴見線にまだつながっていたのかしら？ とても為になる施設見学の後は 東京湾アクアライン海ほたるを見学に行ったみたいです ここには線路はなかったみたいですね、残念 そして 昨年12月 鶴見線弁天島（じゃなくて弁天橋）電車区見学のついでに 久しぶりに この鶴見川口貨物線跡の入り口をちょいと見学 鶴見線浅野駅から鶴見小野駅まで 旅客線とは別に貨物線が並走、ここでスイッチバックして鶴見川口駅へ 貨物線跡はこの広いバス通りの右側 この先に環境エネルギー館がありました 鶴見小野駅からスイッチバックして来る線路 この部分だけが遊歩道になっています 航空写真だととてもよく分かります ところで あの東京ガス環境エネルギー館は昨年に閉館、 斬新な建物は解体されてしまったそうです 鶴見川口駅の線路跡が更に分からなくなってしまいましたね（汗） 鶴見線の貨物支線というと 浜安善駅が有名ですけど 鶴見川口駅も忘れないでね ◇線路メモ
鶴見線貨物支線、浅野駅-鶴見小野駅-鶴見川口駅、2.4キロ 1986年廃止 1998年鶴見川口駅跡地にエネルギー館開館 2014年同館閉館 |
