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行ってきました。
以下、
独断と偏見に基づきますのであしからず。
ホンダCB７５０ FOUR（１９６９年）
VESPA GTV250ie ＆サイドカー（sakuma engineering)
恒例のナリカワ ブース♪
LX And S125ie
PX150 EURO3 イタリア統一150周年モデル
MP3 アーバン
スリムにシャープになったけど、フロア周辺の樹脂パーツは傷が付きやすいかなと。
ブレイクタイム
これも立派なモーターサイクルショーｗ
カワサキW800
刀
ＣＢＲ痛（ホンダと人気アニメーターのコラボとのこと）
マフカバーに転写シート？？？ 素晴らしいですネ
再びブレイクタイム
❤×１００
❤×９０
個人的な趣味、趣向は追及しないでね（汗）
新㈱
トライク２０００ｃｃ（ドイツ ストリート・ファイター）
やっぱりGTSにキャリアはあんまりカッコよくないよね〜？
今年はADIVAの出展がありませんでした。
おしまい。 |
東京Ｍ．Ｓ．Ｓ他
[ リスト ]
ＧＴＶ＆サイドカーもしくはＭＰ３に興味があります。
二輪卒業？？？（＾＾
アデバ〜はワタシの記事を見て意気消沈してしまったんでしょうね。
（違うか〜っ！･･･内緒でした）笑
2012/3/24(土) 午後 10:06
ブレイクタイム大好き♪
新カブ 丸目が良かったな〜
2012/3/24(土) 午後 10:29
bambooさん
ADIVAは恐らく昨年末のモーターショーに出展した
ばかりだからでしょうね。
＞MP3
個人的にはMP3ハイブリッド300ieがお勧めです。
高いけどｗ
2012/3/24(土) 午後 11:04
にーさん
ブレイクタイム用に画像を厳選しましたｗ
＞新カブ
気持ちメイトっぽい？感じしません？
2012/3/24(土) 午後 11:06
VESPA GTV250ie ＆サイドカーは少しブレればボディー同し当たりそうですね。
Ｗ800はＷ1ーＳＡかと思いました・・ＷシリーズはＳＡが一番印象に残っています(^^)
2012/3/25(日) 午後 7:53 [ 1/2馬力 ]
１／２馬力さん
サイドカーはその通りですね〜
１／２馬力さんのＰＸの方が完成度高いと感じました。
＞ＫＡＷＡＳＡＫＩ
Ｗ1ーＳＡ風カスタムバイクって言う方が正しいかも知れませんネ
ベース車両がＷ８００だったかな？
クラッチカバーの形状が違うし、シート横のエンブレムが６５０
じゃなくて確かに８００でしたｗ
鹿児島のショップの出展でした。
2012/3/25(日) 午後 8:40
「カワサキ 、w800、 鹿児島」で検索したら一発ヒット！
このカスタムショップさんです。
http://inadome.web.infoseek.co.jp/w800custom.html
2012/3/25(日) 午後 8:45
わ〜行ってきたんですねぇ〜
１５０のカッコいいですね〜！！
GTSキャリアもありだとおもうんですが・・・どうでしょう＾＾
2012/3/26(月) 午前 6:44 [ ぴ〜すけ（カネマン） ]
なかなかイイご趣味で♪
自分も行きたかったっす！！
知ってたのにすっかり忘れてた・・・
2012/3/26(月) 午前 11:44 [ HＩＲＯ ]
ブレイクタイム写真が一番気に入りました^^
ちなみにべスパのサイドカーを見たら人力さん号を思い出しましたよｗ
東京モーターサイクルショー行きたかったけど、HIROさん同様
自分もすっかり忘れてました；
2012/3/28(水) 午後 1:49 [ しんのすけ♂ ]
カネマンさん
行ってきましたよ〜
ＰＸもカッコいいですよね〜
ＧＴＳのレッグシールド形状ってＰＸと違い傾斜が大きいから
キャリアが上を向いているように感じるんですよ〜
2012/3/31(土) 午後 2:21
ｈｉｒｏさん
●●フェチとは追及はなしよｗ
大阪→東京と続いているショーなんですよ〜
2012/3/31(土) 午後 2:31
しんのすけさん
あんたも好きね〜（加藤茶・・・・・古っｗ）
今年は結構、来場者数も例年より多かったようです。
2012/3/31(土) 午後 2:36
カブってまた形が変わったんですね
前の丸目の方がカブらしくて良かったような・・・
Lｖさんの趣味はGood!（笑）
2012/4/1(日) 午後 8:15 [ megusuri ]
megusuriさん
新カブはほんとうのメイド・イン中華になってしまいました。
スピードメータもチープです。
カブ・ファンな方は丸型ヘッドライトの方を急いでゲットですネ
ｌｖさんの趣味は完璧ですｗ
2012/4/2(月) 午後 8:45