ジョルノとお手軽モッズと・・・・・。

バングラデシュ/ラヴィ・シャンカール

july windさんへ

 

http://blogs.yahoo.co.jp/seven7271214/8103893.html

 

映像（DVD）、音（CD）共にありますが、ブックレットの写真集の素晴らしさからも

レコードとしても所有したいアイテムの一つです。

 

画像右側は、故ジョージ・ハリスン、ラヴィ・シャンカールに敬意を払い

７４年の二人のUSツアーパンフレットです。

 

 

バングラデシュ/ラヴィ・シャンカール

 

 

クラジョ 2012 12.09

今日は恒例のクラブ・ジョーカーのオフ会でした。

記事をまとめる上で、特にストーリーが思い浮かばなかったから画像をベタベタ貼ろうかなと。

 

トピックスとしては、実際にお会いするのが初めてだった

・北の方から来られた、ありささん

・世田谷方面から来られた、シミズさん

 

さらに自分にとっては久々の

・親方っ！さん＆進化していたベグジョーカーでありました。

 

以下、画像と一緒にご紹介♪

 

あっ！楽ちゃん↓は諸事情により車での参加となりました。

 

やはりご本人同様リアの長さが気になるところですねｗ

これでもまだまだ未完成系とのこと。

 

 

 

こちらはありささん（ホワイト・ジョーカー）

黄色いマスクが気になりますｗ

 

chiguさんと。

ガールズ・トーク一段落？

 

 

 

いつもポーズを決めてくれるAAさんの後ろがシミズさん。

パイプ類を綺麗にステーでまとめていました。

 

 

 

本日ダブルヘッダーのMAZDAさん

 

 

 

おっと！ナッシュさんも元気でした〜

 

 

 

渾身？の画像集

さあ、今回は何枚編集長のお眼鏡に叶うかなｗｗ

 

 

 

 

 

 

 

お疲れ様でした。

 

おしまい。

 

 

RUBBER SOUL

 

好きなアルバム（モノラル）

１９６５年　１２月発売

あ〜 やってしまった・・・. (-｡-;, ・・・・・・

本日２５日、午前にやってしまいました〜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

何か期待していますか？wwww

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ＧＴＳ君は元気ですよ

 

なぁんだ〜(と影の声ｗ）　←マウスでドラックしちゃ駄目よん

 

あのですね〜

 

諸事情により、前日夜に「高速プチツーリングで鰻を食べに行こう！」（勝手に命名）

が中止とメールがあったのに、全然チェックしていなかったLvさんは、一番乗りで集合場所に着いたので

ありました〜（汗）

 

 

休みの日になると全然「ガラゲー」を見ないんですよね。

 

これでは駄目ですね〜

 

 

 休日でもメール確認しよう〜

 

                  朝、昼、晩、就寝前〜

 

 

 

反省して２度と失敗しないと心に誓いました。

 

 

そうだ！

 

目的変更して（すぐに帰路に着きますけどネｗ）

 

題して

 

  　「ミシュラン　シティ・グリップ　皮むき高速ツー」

 

 

ほんとは、記事にするきっかけがなかったので、急遽の抱き合わせにしたとかは、

ここだけの話でお願い致します。

 

 

【バイクど素人のプチプチ・インプレ】

純正のSAVAタイヤはコーナーで倒しこむと、滑って（実際には滑っていない？と思う）

横に流されているような感覚がありました。

 

シティ・グリップに履き替えると、同じコーナーで倒しても路面にしっかり密着して走っている

感覚があります♪

 

 

 

さて、

 

　午後は、ご飯食べて

 

　　フジTVの「ザ・ノンフィクション」見て

 

　　　GTS君をゆっくりピカピカに磨いて、

 

　　　　綺麗に？掃除したマイルームで音楽を沢山聴いて

 

　　　　　そんな感じで平凡な一日が終わると思いますｗｗｗｗｗｗきっと。

 

 

おしまい。

946

１１月１３日、ピアジオからプレスリリースされましたネ。

 

ちなみに昨年のプロトタイプの記事はこちら

http://blogs.yahoo.co.jp/lv16c08670/64455946.html

 

そうです！

ついに市販仕様となった

その名は

 

ＶＥＳＰＡ９４６

ミラーやウィンカーなどの保安部品も付いて、名称も「９４６」とシンプルになりました。

 

 

 

ＶＥＳＰＡとして初めてこの世に誕生したのが１９４６年（VESPA-98）

 

当時の排気量は９８ｃｃ

 

２００→２５０→３００ｃｃと排気量アップを続けた世紀末から２０００年代でしたが、

ここにきて原点回帰なんて意味もあるかも知れません。

多分「９４６」は１２５ｃｃだと思います。

 

アングル別画像

 

 

 

 

 

 

発表から２日後のミラノショー（EICMA 2012）でも出品されていました。

カラーリングは、記事中のブラックの他にホワイト＆イエロー。

 

動画のブラック車両には、リア・キャリアが装着されています。

 

「９４６」はカスタムパーツなしで、オリジナルのままシンプルで且つ、ゆっくりと走りたくなりますね。

何より今回はデザインの勝利だなぁと。

さすがイタリアーノです。

動画を見るとシートのカラーリングにもバリエーションがあり、

その日の気分で自由に交換出来そうな感じ。(２分１７秒〜）

 

 

多分、年明けにもイタリアでは発売開始？

 

春頃には日本上陸？？？？？

 

いいなぁ〜

買えないけど一度は乗ってみたいです♪

 

 

ちゃおｗ 

おしまい。