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昨夜はクラブジョーカーのナイミーでした。
今回の幹事は、あのKANDAさん(その道の有名人です)
当然、ナイミープランもそのWORLDを期待しつつ、撮影班で参加したのですが・・・・・
まさかネ。
Aチーム:JOKERMAN
Bチーム:KAWASAKI GREEN
Cチーム:丸っこい
おっと! プラスαで。 グリーン グリーン〜
さあ♪ 楽しいオフレポ開始です。
でもね・・・・・。
定番のバーミヤン
この時は考えもしませんでしたよ。 ネっ?MAZDAさん
お腹も満たしてGO〜
だったのですがネ・・・・・ 張り切って撮影班したのですがネ
メンバー募集中〜なんてうたい文句を考えながら撮影していたのですが・・・・・まさかネ。
周辺景色も抑えたし〜
そろそろ本題?のアキバへGOのはずだったのですがネ(そろそろ、しつこい?) ロードサービス初体験オフになってしまいました。
エンジンがかからない〜(勿論、キルスイッチはオフです)
一瞬かかるのですが、すぐにSTOP〜
バッテリーはもちろんOK〜
ガソリンもきちんときています。
参加された皆さん
アキバへご一緒出来ず御免なさい。
京葉地区の皆さん
おつき合いいただきありがとう!
(ナッシュさん、最後までおつき合いありがとう!)
無知なlvさんですので、皆さんでバイクを見てもらいました。
ヒューズはOK。
リレーがON→すぐにOFFになる??????(カチ、カチと2回音が聞こえる)
FIバイクはお手上げです。
但しインジェクション診断ランプは点灯していないのが救いかな?
こんな時は、まさかの為に準備したロードサービス(50kmまで引き上げから搬送まで無料)
TELから50分くらいでレッカー車到着!(PM11:47)
で、搬入の段階で・・・・・・もう一度エンジン・ON
「ブォーン」
アレ?エンジン掛った〜
結局、レッカーは利用せず自走でナッシュさんとプチツーで帰宅しました。
【誰も知らないその後のlvさん】
またSTOPは怖いので、寄り道なしでぐ素直にR357をとばして帰りました。
自宅近くのコンビニで一息ついて・・・・・・
あれ?またエンジン掛からない〜(前と同じ)
何だろう?エンジン掛からない→数十分経つとエンジン復活?→エンジン止めると再び掛らない?
とりあえず、これから「お世話になっているバイク屋さん」に行きます。
イタリアンの本領発揮となるか否や
※
幹事のKANDAさん
皆さん、御免なさい。
お詫びにジョーカー夜行性仕様2パターン
おしまい(泣)
※同日、12時35分追記。
早速バイク屋さんへ行きました。
相談の結果・・・・・
先ずは不具合再現の為、1時間位ひたすら16号線を走ります。(この時はまたエンジン掛ります)
で、バイク屋さんに戻った直後に検証開始。
1発目はエンジン掛るも、繰り返すとまた不具合再現!エンジン掛らず!
掛らない時の音を耳を澄まして聞いた店長さんが一言・・・・・「燃料ポンプが作動していない」
塗装剥がれに続いて、2回目のクレーム処理扱いをお願いしました。
燃料ポンプは冷えると作動、熱でどこかが膨張?????で作動不良?
とりあえず何か対策しているのか?部品交換と共に確認要ですね。
ご心配おかけしました。
ほんとにおしまい。 |
オフ会&ツーリング
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今回初めて、高速を利用出来るメンバーで集まってのツーが実現しました。
常磐自動車道、守谷SAに集合したメンツはこんな感じです。
ZZR、トライアンフ、ニンジャ。。。。。
GTS君は場違いですので、一歩下がっての記念撮影となりました。
で、那珂IC→R18経由で最初の目的地である久慈郡、大子町を目指します。
袋田の滝
幅:73m、高さ:120m
四段に落下するところから別名4度の滝と呼ばれ、日本三名瀑の一つ
先ずは目の前から
さらにトンネルを抜けると
そこも滝だったw
冬になるとこの滝が、全面凍結するらしいです。
続いて常陸太田市の竜神大橋へ。
歩道橋としては本州一
山の向こうは福島県ですよ、そこのあなた!
思えば遠くに来たもんだぁ〜♪
昼食は名物のしゃもカレー
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
売り切れ〜w 終了〜w お昼でw
代わりは、しゃもカツ重〜w ちなみに今日の昼ごはんはカレー〜
24h掛けて目的は達成!
食事中の一こま
lvさんに対する「安全運転」を!って暗示でしょうか?
まだまだ色々見て回るプランはありましたが、時間が経つのは早く
帰路につきます。
R461経由で高萩ICに入りました。
R461ってほとんど舗装された林道って感じw
ここは毎日走ったらテクニック上達間違いないwwwww
日立中央PAにて記念撮影
サークル状に止めたバイクに降り注ぐ真夏の光が、私的に良い感じでした。 こちらはバイカー達
今回の高速ツーで得たこと。
1)高速専用にフルフェイスのヘルメットを買おう〜
ジェットヘルだとシールドの中に風が舞い込んで
息苦しくなり走りづらい。
向かい風の中を120km前後で走ると、こんな感じとなり
たまらず減速走行。
帰りは特に強く、ほとんど単独ツーでしたw
予算もそうですが、どんなヘルが最適なのかも分からないので、
先ずは低予算(SG規格)でも買える物を紹介してもらいましたよ。
2)ガソリンはこまめに給油しよう〜(今更ですが)
一様、GTS君は9.2Lのタンク(内2Lリザーブ)ですが
高速で走っているとガソリンの減りが早い!
ブブたんでの感覚と異なり、メーターの針が「ガクン」と落ちる〜(泣)
今回、あと25kmで守谷SAのところで、禁断の警告灯が点灯!
FIはガス欠するとダメージを受ける可能性があるので、エコ走法(渋滞していたしネ)
でなんとかガス欠寸前で帰還w出来ました。(ドキドキでした。。。。。)
100km巡航での燃費は20km/Lくらいかな?
最後に守谷SAで記念撮影
やっと夕方になって涼しくなりましたネ 皆さんお疲れ様でした。
おしまい。 |
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GTS君は1000kmを超えてならし&メンテナンスを終了しています。
で、今朝は涼しい時間帯を利用して、初めて湾岸高速道路を走りました。
個人的には、高速道路の雰囲気慣れwwwとETC車載器の確認を兼ねた試走です。
そんなレベルですので、レインボーブリッジを渡ってUターンしてきただけですがネw
やっぱり高速だと向かい風が若干キツイです。
GTS君はブブのようなフラツキはないけど、もろに風を受けますので。。。。。
走行速度はメーター読みで「ぬぬわ〜ぬふわ」くらい。
デビューですので全然無理はしていませんよ〜
ヘルメットのあごひもは、しっかり調整しないと顔が煽られてうっとうしい〜
先日買ったイエローコーンのジャケットの着心地はベスト!
ご一緒したのはCB400&750〜
これにも意味がありまして。。。。。ネw
戻ってきてからも記念に一枚
CB新旧揃いぶみ〜
カッコイイ〜
あっ、GTS君を初めて見たとCB750乗りさんが申しておりました。
まだまだこちらではマイナー?wなスクーターかなぁ。
てなわけで、明日の本番に備えて、大型バイクとの並走も込み込みでの
試走でありました。
おしまい。
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建設中の東京スカイツリーを見に行きました。
なーんてのは口実で、ほんとは今後さらにカスタムでお世話に
なるであろう、東京ヴェスパにバイクで行ったことがなかったので、
前日に地図を見ながら経路を決めて行く目的があったのです。
東京スカイツリーはその近場なわけで。。。。。
もっと近くまで行ったのですが、バイクを止める雰囲気ではなかったので
これだけですw 携帯画像だし〜
知らない、行ったことのない道も、地図を見ながらポイントを押さえると結構
無難にたどり着くものなんですね。
ナビw
本物のナビはまだまだ買えませんが、こんな感じに調べてメモして走るのが実は
楽しかったです。
で、この日は曇り(朝とは予報が変わり、濡れない程度ですがパラパラ
だったので半そでシャツで走ったのですが、帰宅後見たら真っ赤っか〜
やっぱり紫外線が強いのね。
やっぱり真っ赤なジャケットが必要です。
で、買っちゃいました〜♪♪
諭吉一枚でお釣りがくる額で買えました。
ほんとはもう少し安値の予定でしたが、人生、そう上手くは行かないもんですネwww
派手派手なイエローコーンですが、そんな中でも地味な部類でしょ?
これだったらlvのような容姿でも、GTS君でもギリでOKかなぁ?と思った次第です。
着心地いいなぁ〜
Mサイズで丁度ベストでした。
後は太らないように注意するのみ!
でもバタツキ防止にもピッタリフイットがいいから
万一、少し太ってもOK?(爆)
どれがメイン記事か分からなくなってきた所で
おしまい。
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日曜日はクラブ・ジョーカーオフがあり、
毎度のごとく撮影班で参加しました〜
リアルタイム中継班は
楽爺さん
lvさんは中継録画w
今回のピックアップ・ジョーカー
ポチッと
まったりしました〜
ワーイ
ヴィ V ヴィ
Lvさんは、撮影班のお仕事の合間に
VESPAオフにも参加しました〜 楽しいオフ会
締めは
ブル様より恒例のありがたいお言葉
オフ会って楽しいなぁ
By 親方っ!さん
でした。
記念画像は。。。。。。
YAHOO!フォトアルバム
にアップしました。
よろしければオリジナル鮮明?画像でお楽しみくださいw
サンプル画像(サンプルはぼかしてあります)
オリジナル画像は参加された方のYAHOO! JAPAN IDでのみ、閲覧可能です♪
(大判でダウンロードできます♪)
参加された方で万一アクセス出来なかったらご指摘お願いします。
・・・IDが無い方や不明の方は、ご希望の節はゲスブにIDをカギコメ下されば
設定しますね♪
おしまい。
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