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ビバ・ホームで購入したイエローフォグを装着しました。 正面から♪ ちょい斜めから♪♪ ホノで売っているクランプはほんと重宝します。 ジョルノのキャリアはか細いんですよ。 （ジョーカー純正のキャリア、レッグシールドパイプより細い） あっと 後ろは駄目 駄目 駄目よん〜♪♪♪ 配線はまだです。 スイッチ購入しないと！！！ ｌｖ的には「結構似合うじゃん」 てな感じですがいかがですか？ 「LED化への道」はまだまだ続くのであった。ｗ
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LED化への道
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コメント（33）
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イエローフォグを眺めて見ました。 I K Kって何？ 取り付け角度は自在ですね。 中をのぞいてみます♪ 既存のバルブは２４V用です。 LEDバルブに交換した場合も２４VでＯＫかな？？？ 続く？
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バッテリーからＬＥＤフォグ用の電源供給をしたく、そのバッテリーを外して見ました。 あれ バッテリー・ジョイント・カプラ（白いの）が外れません 画像で右方向にスライドすれば外れるはずなんですが。 配線するバッテリー端子を見たかったんです。 無理やりやって壊すのも嫌なのでバイク屋さんに聞いてみます。 配線はこんな感じを考えているのですが、どうですか？ 前記事でのバッテリーカバーの爪挿入用の穴経由で、配線をステップ裏に配置します。 フレームに沿ってあるケーブルと一緒にたどって行けば レッグシールド付近まで配線を延ばせますネ。 ＯＮ／ＯＦＦスイッチはステーを使っている bambooさんを参考にしようかなーと。↓ 基本的に雨の日は乗りませんが、不意の雨の場合は？ さて どうするか考えます。 ボックスを自作しないと駄目かな？ そのスイッチはこんなのを考えています。↓ もしよろしければ意見をお聞かせください。 間違った考えもあるかも知れません。 駄目だしでもＯＫです。
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まだ書庫タイトル負けの内容ですが。ｗ ジョルノのＬＥＤ化に向けて、今は配線をどうするかを妄想する日々なｌｖです。 現状の考えはバッテリーの＋から電源を採ります。 配線はステップ・フロアの裏から廻してＯＮ・ＯＦＦスイッチ経由にて ＦＲキャリアに装着する予定のフォグ（とりあえず左右で２ケ。イエロー・フォグがいいなー） ランプまで。 先ずはバッテリーカバーを外して覗いて見ました。 ここから線を通せるかな？ バッテリーの爪を引っ掛ける長穴。 大きめに開いているので長手方向は余裕があります。 バッテリー周辺のパーツレイアウトはこんな感じです。 平日はいつも帰宅は２２時過ぎ（水曜日は定時デーなので、定時には帰りませんが早めに帰宅） になり、なかなか時間を作れませんが、ちょっとずつ進めるつもりです。 週末はバッテリーを外して観察です。 低レベルなｌｖですが、ういういしくていい感じな記事では？（爆） 期待はしないで下さいね。 ぼちぼちスタートします。
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