My bubu125 α

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人生初の外車、台湾PGO社製なんです(笑)

一発試験で2輪免許取得後、初の125ccバイクとなりました

はたしてピアジオの血は今でも受け継がれているかを検証?です

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今日は久し振りに会社を定時で帰ってきたのでブブ記事の更新です♪


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自作リア・フラップの型紙をイメージ作りの為に

ブブっ娘に貼ってみました。


実際のフラップは赤色のEVA素材を用意してあります。


かっこいい模様を描く才能はないので、


に作ってもらったステッカーを予定通り利用!

リフレクターの代わりにジョルノでも使っている、某亀戸wで買った

光物をリア・テール風に下辺部へ貼りつけます。


後は、フラップの端部のカット痕を隠す意味も兼ねてモールでも

貼りつけようかなーと思います。

三角マークはどうしよう〜?





今月も目標とする 15回/月 の更新も危ういかなー

どうも9時を過ぎると眠くて眠くてw


おしまい。

メッキ・リアキャリア

前記事の通り

穴位置ズレ等々により、せっかくメッキ化したのに装着できなかった

PGO純正オプションキャリアですが。。。。。。



昨日「お世話になっているバイク屋さん」にブブを持ちこみ、現物合わせをしました。


余談ですがバイク屋さんでは、パーツ供給に目途がついたとのことで、

ついにヴェスパを取り扱うことになったらしいです。これも気になるぅー



【FR方向側の穴位置ズレ】

バカ穴半分程の内側へのズレはこんな道具で開き方向へ矯正。


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この道具は元は自転車用工具とのことです。

用途は後輪を外す時、フレームを広げる為とのことでした。

キャリアは幅広なので工具を連結&二人作業です!



【RR方向側のボルト高さ不足】

キャリアのベース部分をグラインダーで削ってナットを取り付けられるようにします。

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合わせ確認をしながら綺麗に削ってもらいました。

他にも装着時に分かったのですが、RRもセンターの穴位置が気持ちズレあり(汗)

少し穴径も加工です。



FR&RR側のベース部分を全部均一に削れば加工も楽ですが、

画像の通りレイアウトに余裕がありませんので不可。

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シートとの干渉はほとんど無くなりました〜

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画像では結構当たっているように見えますが、実際は「接触している」程度。

ブブの場合シートを勢いで閉めるのではなく、シートを下げた後、ロック部分付近を

手の甲で押します。

そこで「カチン」と音がしてロックする仕様w

キーオンでのシート跳ね上がりもOK♪

ベース部分は見ての通り丸面ですのでタンデムしない限り、

擦れ磨耗もない(と思う)

タンデムする予定もなし(確実)




【自己満足の装着画像】

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残念ながら開閉リアキャリアのようにレトロ感はありません。

が、以前の羽ステー?よりもリアが延長されたので、

125CCクラス最短(スクーターファン調査)の全長も少し大きく見えませんか?

羽に隠れていたテールランプ上部もこんにちわ♪ですw

クロムメッキも上質かと。












ブブたんも大変喜んでおりましたwwwwwww

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ある意味これでブブもオンリーワン(爆)

おしまい

誓いの明日

明日は楽しもう!と誓いましたw


作成してもらったステッカー(ファン限定記事)をブブたんに貼りましたよ。

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アプリケーションシートがあると事前に決めた貼り位置が見えづらいかな?

とも思いましたが、あらかじめ不要な部分を切り取っておけばよかったですね(汗)

空気も入らず貼りやすいステッカーだと思います。

とりあえずユーザーの声ですw




あとリアキャリアもメッキが上がってきましたので装着!

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これが。。。。。





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こんな感じ

でも










美味いんだな これが

違うw

付かないんだな これが



設計は良かったんだろうけど、溶接で互いに引っ張られたのかな?

三点止めの前部分が、片方付けるともう一方が穴半分近くズレて付きましぇーん(泣)

おまけに後方のボルトも短過ぎてナット止め出来ないw

仮に付いたとしてもこりゃシートと取り付け部が干渉しますwwww


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メッキは大満足なレベルだったので残念〜

購入してすぐにメッキに出したので取り付けも今回初めてでした。


あきらめて元に戻しましたとさ。

ほんと「ふぁん ふぁん ふぁん ふぁん ふうゎゎゎわーん」と効果音を鳴らしたいです。

もうほんと一度忘れて明日を楽しみます。




おしまい。

バイザー何ですがネ

装着しましたが付きませんでした(汗)

正確には付けらないw

形状は両手である程度は曲げられる硬さなんで

調整出来たのですが、よーくブブのライトカバーの構造を見ていなかった〜

見慣れたジョルノのイメージがあったのもあります。




ジョルノのライトカバー(アクセスのライトリムに変えてありますが装着は同じ)

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ブブのライトカバー

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そう、ジョルノは上部を爪で引っ掛けるタイプ


ブブはネジ留めのタイプ(赤矢印)なんで、バイザーを装着したらネジを締めつけられない(滝汗)

もし付けるとしてもそれこそ、アルミより柔らかい材質じゃないとドライバーを

突っ込めない〜

もしくはカバーの裏から両面テープで貼るしかないです。

うーん lvの詰めの甘さが露呈。。。。。

最近役に立たないブログ記事ばかりですね〜(反省)



せっかく買ったメッキバイザーですが、箸置きにでも使おうかな〜(爆)













お次はこれにでも取りかかりますか〜

デカwwwwww

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だってこれ以下のサイズが無かったんだもの〜


おしまい

本日のお買いもの♪

今日は涼しかった〜

歩くにも良い季節ですね

歩いた後は、ブブたん用にお買いもの



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PX(LML)対応のメッキバイザーです!

アルミではありませんよ〜


フライスクリーンを装着したらライト周りが気になってしまいました。

サイズ的にブブに合うか微妙ですが、明日にでも装着してみます。

不可だったら置物にw






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lvの愛読書最新号です!

今月も買ってしまった〜

定価820円ですが某店では600円w

ヴェスパとか特集があると何気に手に取ってしまう自分。。。。。

立ち読みしないで買おうと思う唯一の雑誌ですね〜

あとは休刊中ですが、モンドスクートぐらいでしょうか。


しかし決してブブたんが掲載されることはありませんなーwwww


と帰宅後、ペラペラめくっていると???????

あー あった(爆笑)

しかもどこかで見たことのある写真だしw


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やはりブブはクラス最強のスクーターに間違いありません!


スモールスクーター部門で(苦笑)



そうそう

某氏へ

ADもありましたよ〜

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あと「雨でも濡れにくい部門」や初の台湾生産となるAD125シリーズの

カラー特集が1頁ありました。


他にも


のお知り合いである有名なシグナス乗りさんも。

AIモデル特集関連のオーナー座談会で、HNそのままで掲載されていました。




おしまい

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