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色々あった２０１１年も残り４日で終わりですね。
今年のクリスマスは
 を食べるのを見事我慢出来たｌｖさんです。サンタクロースがラビットハウスに来なかった事を知った２５日（日）は、寒い中あそこに行ってきましたよ。
そう、ヴェスパ乗りは勿論、そうじゃなくても知っている人は知っている東●ヴェスパ。
まだ３億円は当たっていませんが、年明け
 を新たな気分で迎えたく愚図るＧＴＳ君を連れだしましたよ。玄関ではブラザーズ＆シスターズ（以下Ｂ＆Ｓ）が歓迎してくれました♪
Ｂ＆Ｓ 「お〜 久しぶり♪ 今日は何の用事だい？」
ＧＴＳ君 「車のお正月飾りじないけどフロントを飾りたいんだよ。景気回復の思いも込めてネ」
Ｂ＆Ｓ 「お正月飾り？ グリルに付けるあれかい？ありゃ過去の風習だよ」
Ｂ＆Ｓ 「イタリアンな君にはＦＡＣＯのフロントバンパーが最適だよん♪」
ＧＴＳ君 「そうかい？ ん！それを買いたいなぁ」
と、そんなやり取りがあったとか、なかったとか。
しかーし、残念 ＧＴＳ用は欠品中で再入荷が年明け以後になるとの事。
うーん、ここで引き返すのも男がすたる？
よし！来年はｌｖさんの視野をもっと広げて物事を考えよう〜
これが２０１２年のテーマだ！
ついてはＧＴＳ君のヒップラインも広げよう〜（実に素晴らしい〜こじつけ）
以下、現地よりのレポです。
奥で見つめている永遠の憧れであるランブレッタＴＶが実に悩ましい〜
やっぱりＦＡＣＯもイタリアン
ブラケットの穴位置が合わずエアーツールで加工が必要でした・・・・・。
で、完成。
はたして来年は物事に対する視野は広がるでしょうか？ YES or NO??????
装着後は社長さんから公道取材を受けましたｗ
良いよ〜良いよ〜
綺麗だよ〜
すっかり煽てられたＧＴＳ君のボディーは真っ赤に染まっていました。
ちなみに左で見切れているのは社長さんの愛車 VESPA GTS300ie SuperSport
この※模様はそのうち某ブログで紹介
※２０１２年 １月１３日リンク先追記ｗ
この後はＲ３５７をブルブル震えながら帰宅です。（都内じゃチラ雪が・・・・・）
ラビットハウスでは♪早速記念撮影♪
このラインが大好きです。
特徴である蜜蜂の悩ましいお尻を生かしたまま装着出来るＦＡＣＯ製サイド・バンパー！
  社外品ですが、取り付け方法を含めて
なかなかの出来栄えです。
難点を挙げるとしたら、錆が発生しないように気配りするパーツが新たに増えたことでしょうか。
うーん マンダムです。
さて、
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Vespa GTS250ie
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コメント（24）
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燃料ポンプ不具合・・・・・。
それは昨年の８月の出来ごとでした。
保証期間内クレーム処理扱いのポンプ交換で、その時は治ったと思いました。
しかし〜
今年の８月も実は同じ症状が再発していました。
 【症状】
走行するとガソリンタンク内の温度が上昇することに伴い、燃料ポンプが作動不動となり、
ガソリンが正常に供給されなくなります。（ガス欠状態と同じ警告ランプが点灯）
走行時は、温度上昇前の供給状態がまだ維持されている為？問題ないのですが、
一度エンジンを切り再スタートすると、そのポンプは作動不能状態に転じて、ガソリンも
供給不能となるので、タンク内の温度が下がりきるまでエンジンは掛りません（復帰するまで２時間前後要）
【原因】
現行のＡＴ ＶＥＳＰＡの燃料ポンプはある時期（何時のロットなのか不明）から
チェコ製→中●の某メーカーに変更されており、その変更後から不具合が発生しているようです。
ちなみにヤマハでも同じ不具合があり、元を辿ると同じその●国メーカー産でした。
（ヤマハはサービス・キャンぺーンと称して無償交換しているらしい・・・・・。）
原因はそのポンプに使われている樹脂材料に問題があるようで、新品時はＯＫなのですが
経時で熱膨張を起こしているようです。
（納車時及び昨年の交換直後はまだＮＧとなるレベルまで膨張していないだけ。）
納車は３月、交換も８月後半で夏の終わりでしたね。
コストダウンと称して安い樹脂材料（再生材とかネ）使っていません？
日本だったら材料変更する場合、必ず現行との比較で耐久テストやります。
同性能じゃなきゃ変更可能とはならないのですが。
 は・・・・・。コピーは上手いけど中身は・・・・・。で、ある日の出来ごと。
ついにポンプは熱膨張の限界を超えるレベルに達したのでしょうか？
なんと走行時に禁断のガス欠ランプ点灯（実際にはガソリンはあります）と共に失速！
危ない〜
お世話になっているバイク屋さんのレスキュー〜
バイク屋さん（ＶＥＳＰＡ正規代理店です）から輸入元であるナ●カ●商会の営業担当者へ
強力プッシュ〜
営業さんいわく「なんとかしましょう！」
もう！ 当たり前でしょ（怒）ｗ
これが「なんとかしてもらった」燃料ポンプ
昨年交換品とは物が違うとか？？？？？
この辺がリコールとなっていないグレーゾーンなんですよね〜
ＶＥＳＰＡって予告なしで結構な仕様変更があるようですし。
イタリア国内ってこの件はどうなんでしょうか？
まさか、その中●産はアジア向けオンリーとか？
とりあえずロットは不具合多発が表面化した後の今年の物。
２０１１年３月２８日ロット
もう、当然保証期間は過ぎています。
でも大人の事情でｌｖさん自身には負担のない交換となります。
無償とか無料とは、ここには決して書けませんのであしからず。
明日以後に交換してもらいますが、結果判明は来年の８月かなぁ〜
先は長い〜 うーん困った、困った。
でもネ ＶＥＰＳＡ大好きなんですよ。
 おしまい。
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月も変わってしまいましたが、残暑お見舞い申し上げます。
さてｌｖさんも先月にめでたく？２６歳プラス００歳（←ドラッグ禁止ｗ）の誕生日を迎えました。
お世話になっているバイク屋さんからも恒例のハガキが・・・・・。
●汁って何？？？？？ｗ
こんな感じですｗｗ
ワイン樽よろしく蛇口を回せばドロ〜リと濃厚なあれがネ（あんたも好きね〜Ｂｙ加藤 茶）
真面目に話せば、バイク屋さんのオリジナル・ブレンドオイル。 現在グレードは松・竹・梅と３種類。
松と竹はダカールラリーでも使用されている モチュールオイルとのコラボレーション品です。 レースに使用する以外は３つのグレードで全ての車両に使用できます。
ちなみにここの社長さんは海外遠征もするオフロードレーサーでもあるので、その関係でもありますネ。
ＧＴＳ君の場合、普段からモチュール・オイルしか飲まないので、年に一回のこの時期は
何か得した気分〜。
交換後は・・・・・。
次は花マルで！ｗ
そうそう、
誕生日の祝福が亀・・・・・・じゃなくて甲虫からもありました〜
気持ちはいつまでも２０代〜
おしまい。
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あ〜
やっとつかの間ですが仕事から解放されました〜
明日の夜はバイク、ブログ仲間さんとの集まりがあるんですよ〜
ＧＴＳ君も僅かですが、夜に向けてのドレスアップ（ほんとプチプチ僅かですが）
現状
変更後
ＧＴＳ君の秘密の花園部位をイメチェン〜
樹脂材からステンレスポリッシュのカバーへ変更です。
明日の朝、涼しいうちに磨いてもっとピカピカにしてみます。
マグネットはどれにしようかな？
天の神様のいうとおりあのねのね
やっぱり磁力が弱いのでマグネットを追加で貼ります（汗）
 ではでは明日の夜にお会いしましょう〜
 おしまい。
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どうも〜
こんばんは〜
後、２日仕事したらお盆休みに突入するｌｖさんです。
なんとか？お盆休み中の出勤は、２日間に収まりました。
１２日のナイミーの日の仕事を回避出来たのが何よりです。
さて、本題？
今更ですが、１００円ショップってジックリ見ていると実に色々な物がありますね〜
夏のボーナスも泣くに泣けない額にまで落ち込んだので、なおさらジックリ見て日用雑貨を
購入する機会がほんと増えました。
で、それとは別にこんな物を購入〜
共にハガキサイズなので、年賀状印刷で使っているソフトで画像編集出来ます。 それにしても裏地がマグネットで印刷出来る物があるなんて知りませんでした（汗）
プリント・アウト
画像素材はネットからの拾い物。
近くで見るとボケていますが遠目にはＯＫ
やっぱ、音楽好きなｌｖさんにはターゲット・マーク＝ＴＨＥ ＷＨＯなんです♪
本来の用途とは違いますが、マグネット素材の保護にホロフィルムを使用。
きらきらスター〜
後は、ハサミでちょきちょきチョッキンな〜
もう、ご想像の通りあの大好きな鉄ボディーに貼って
ステッカーチューンならぬマグネット・チューンです♪
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これも立派な鉄ボディー ジョークです（汗）
これを作っていた日は例のピンポイント豪雨の日で、ＧＴＳ君をお外に出せませんでした。
１２日は天気が安定するといいなぁ〜
おしまい。 |
