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ええ、そうなんです。
あちらの方がね。
 えっ？ そっち方面
 （どっち方面？？？）じゃないですよｗ我が、ＧＴＳ君のカスタムパーツです。
あれも、これも欲しいのですが、この不景気で財布のひもは固く閉じている昨今です。
そんなこんなで最近お買いものしてなくて、なんとなく欲求不満。
１） 以前から言っていたＦＡＣＯ製のサイドバンパー（諭吉、約２枚）
２） メッキ・フロア・レール（諭吉、約２枚）
こんな感じ。
でもゴムレールからメッキ（調）レール（多分プラスチック？）に代わることで
経時では端末部のソリとか発生しないかなぁ？
３） メッキ・フォーク・カバー（英世、約５枚）
でも、これはフォークカバーとフロント・フェンダー内側で連結しているボルトを外すには
タイヤを取らないと無理な感じ。
買ってもすぐには装着出来ないから後回しかな。
もしタイヤ交換するんだったらピレリかミシュランを履かしてみたい！
４） メッキ・グローブボックスカバー（英世、約８枚）
最初、欲しいと思ったけどやっぱりパスかな？
これよりも既存の黒いカバーを「染めＱ」でボディーと同色の赤にした方が良い感じかも。
５）ユニオンジャックのシートカバー（英世、約８枚）
派手派手ｗｗ
バイクはイタリアンだけど心にはいつもブリティッシュビートが流れています。
なので、適用オッケーなお手軽カスタムであります。
インパクトあると思うけど変？
こんな感じで妄想しながら年末を迎えるｌｖさんなのであります。
さて、後一日労働したら年末年始の休みに突入です♪
まぁ、もっとも年始休日出勤分の代休を含んでいるわけですが・・・・・。
休日出勤にはならず、お金はないが時間はある。
タイム・イズ・まね〜
  （おっと意味が違いますなぁ）ではでは皆さん、良いお年を♪（早っ）
時間を惜しみつつ？？？？？
お し ま い。
やっぱ、あっちも不満（爆）。
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Vespa GTS250ie
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コメント（14）
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マイ・ブログのトップ用画像を新たに撮ろうかな？と思い、秋を感じさせる近所の公園に行きました。
その１
フロント・ビュー
ごくごく、平凡な画像ですね。
可もなく不可もなく・・・・・てな感じでしょうか。
バックの木々が少しゴチャゴチャしているかな？
その２
同じアングルでもコンデジを縦にすると青空が入るので、若干スッキリしたような感じ。
その３
同じ縦長で今度はリア・ビュー。
撮る前は、「おっ！良い感じ〜」と思いましたが、後で見ると道路の泥が目立ってばっちぃｗ
落ち葉でいっぱい埋もれていたら、また違ったイメージかも知れませんネ。
その４
前のアングルに対して少し引いて下げて、道路の泥が目立たないように撮ってみた。
奥域のある画像になりましたネ。
その５
前のアングルに対して少し斜めから撮りました。
奥域がなくなって平凡な画像に格下げです・・・・・。ＮＧ
その６
再びフロントビュー
お日様がバイクに当たって光るので逆向きにした。
うーん。いまいちかなぁ〜
アングルうんぬんではなく、現行ＶＥＳＰＡってリアから見るのが一番カッコイイと私的に思いました。
少し上向き気味なライトを真正面に下げて、それとリアの下辺部の上がり具合を
ハンドシフトモデルのようにストレートすればフロント・ビューもカッコよくなるんじゃないでしょうか？
皆さんはどれがトップに相応しいアングルだと思いますか？
えっ？
「お前の好きなアングルを選べばいいじゃん！」
なんて言われそう〜ｗ
一句読みますよん♪
秋深し
ＶＥＳＰＡの赤さに気持ちも高揚（紅葉）
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駄目だ、こりゃｗ
 おしまい。
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土曜の昼は会社で棚卸（泣）
土曜の夜は・・・・・。
恒例の手書きナビｗ
おっ！ ピッタシのようつべも発見！
ずっと見つめていたら気持ち悪くなった（爆）
おっ！ ピッタシの脳内ループナンバーが〜
知っているかなぁ？
俺の車は誰にも渡さない
とことん最後まで走らせるんだ 俺の車には誰も勝てない 音速まで突き抜けてしまう 痺れるマシーンだぜ こいつには何でもある 馬力もぶっといタイヤも そしてすべてがある 愛してるんだ、こいつが俺には必要だ 血が出るくらいにな 荒れるハリケーンだ よし、しっかりつかまれ 俺はハイウェイ・スターだ 俺の女は誰にも渡さない 最後まで離さない 俺の女は誰もモノにできない どんなカーブでも俺にぴったりくっついてる 痺れるいい女だ こいつには何でもある なまめく口も引き締まった体も そしてすべてがある 大好きだ、俺にはこいつが必要だ こいつに種をまくんだ 俺の気持ちをかき立てる女だ さあ、しっかりつかまっていな 俺はハイウェイ・スターだ 俺の先には誰にも行かせない 頭の中もスピードでいっぱいだ 俺の先頭は誰も奪えない 俺は道路に戻ってきた 最高に幸せな気分だ 俺には何でもある 揺れる大地、広々とした道路 そしてすべてがある 愛してるんだ、こいつが俺には必要だ 血が出るくらいにな ８気筒エンジンは俺のものだ さあ、しっかりつかまっていな 俺はハイウェイ・スターだ ２４４ＣＣエンジンは俺のものだぁ〜ｗｗｗｗ
日曜日の明け方までは天気持ちそうかなぁ〜
おしまい。
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どーも
中野区在住の中野にゃん太郎（父）です。
ブログをご覧の皆さまへ残暑見舞い申し上げますにゃん。
前回のナイミーで発覚したＧＴＳ君の燃料ポンプ故障
ｌｖさんより復活したとの連絡があったので、
僭越ながら小生がレポするだにゃん。
でも実は、話を聞いてもにゃん太郎はよくわからないだにゃー。
同じポンプの不具合でもヤマハのようにリコールして且つ、
根本的に形状が変わっているのであれば、対策品であると一目で
分かるのだが、ＧＴＳ君は見た目がまったく同じとか言っていましたにゃん。
とりあえず、再現実験した時と同じように、今日もこの暑い日中に
ｌｖさんは小一時間走っただにゃん。
結果はもちろん問題なくＯＫ。
ピアジオさんもナリカワさんも特に情報開示するわけでもなく
色々ｌｖさんが聞いた話をまとめると。。。。。。
１）今年にかぎらず、以前からポンプの不具合はあったとのこと。
但し今年は例年に比べると結構多いそうだにゃー。
２）全ての車両に発生するわけではなく、発生しないのもあるらしいにゃん
３）イタリアンバイクだけど一部のパーツについては、以前の欧州品？から
供給元の都合で中華産（台湾？）に切り替わっているらしい。
でも燃料ポンプはどこ産なのかは不明だにゃん。
４）ポンプ部分の熱膨張によりガソリン供給口？を全部塞いてしまうとの説。
もし、これだとしたら生産ロットのバラつき（発生する、しない）が
考えられるけど、ポンプってそんなに微妙なバランスで成り立っているのかにゃー？
５）お世話になっているバイク屋さんのＧＴＳ（２００８年下期ロット品？）
は全然不具合なしニャり。
こんな感じでよくわからないです。
おまけ
ｌｖさんから「ＧＴＳ君の復活記念に画像を載せておいて〜」
と言われたので貼り付けただにゃん。
その１
駄目になってしまったリアフラップの交換
ナイミーの時発生〜
家を出るときはなんともなかったのに、ライコに着いたら
こんなでしたにゃり。
なんでフラップの裏じゃなくて表が溶けるのかなぁ？
にゅーフラップ
良いバランスとｌｖさんは自己満足していたにゃり〜
また溶けるんじゃないの？（ヒソヒソ話）
その２
風防の装着
ピアジオ純正のショートスクリーン
「ジェットヘルでも首下からの風の巻き込みがなくなった」って言っていたにゃり。
♪整流効果？で最高速が落ちることはないらしいんだニャー〜 これが♪
とりあえず、交換したポンプのＯＫ，ＮＧは今週末のナイトランで最終判断するって
ｌｖさんが言ってましたにゃん。
こんな感じでいいかい？
ｌｖさん
にゃん太郎はもうひと眠りするだにゃん。
おしまいにゃり。
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６月はまだＧＴＳの書庫の更新をしていなかった（汗）
イタリアのサイトを見ていたら、最近発売されたGTS用カスタムパーツを見つけましたよ。
名称：COUPLE REAR SIDE LOWER PARTS （英訳するとこんなスペルでしたｗ）
クロムメッキ仕様
トランスパーレント・レッド仕様
トランスパーレント・ホワイト仕様
これらは全て、ＦＡＣＯというＶＥＳＰＡを中心としたカスタムパーツメーカーの商品なんですよ〜
日本製のバイクだとＴ−ＭＡＸ用の商品もありました。
メッキ仕様には若干、魅かれるものがありますが。。。。。
なんか、これって少し前のあれみたいｗ
ネっｗ
そう思うでしょ！
まぁ、ｌｖ的にはボディーパイプを付けたいのでとりあえず保留アイテムかなぁ。
ピアジオの純正オプションパーツは高いので、どうしてもＦＡＣＯなどの
社外メーカーに目が行きます。
その付けたいボディーパイプ！
これがピアジオ純正。
ナリカワさんとこでの定価は
諭吉６枚でわずかなお釣り。。。。。。高っ！
あとこのパイプの取り付け方があまり好かない。
ＶＥＳＰＡ本体のステップ裏に止め点が設定されているのですが、
そこをボルトを締め込む毎に「塗装がパリパリ」ｗなんて噂が。
見えないところの塗装膜なんて薄いですから、そりゃ簡単に浮き上がりますネ
あと、好みとしてボディーラインの丸っこさを極力殺したくない。
対してＦＡＣＯ製のパイプがコレ
シンプル・イズ・ベスト ボディラインを生かしつつ、同時にドレスアップも出来ますネ
値段も純正の半額、諭吉２枚でお釣りがきます。
あの亀戸のお店でも扱っているし。
オッと、その前に真っ赤なジャケット買わなきゃ（
いや、ウォーキング頑張ってＭサイズｗ
フライスクリーンも買わなきゃ〜（次のネタ？）
以上、欲しい、欲しい、ほしーの病に
侵されつつあるｌｖがお送りしました。
誰か、この病気を治す特効薬教えて〜
ＨＥＬP ＭＥ〜
おしまい。 |
