ジョルノ59

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20年乗った初代アドレス50が駄目になって、次のバイクを探していた時

たまたま見つけたデッドストック新車でした

こいつのおかげで今日があると言っても過言ではないでしょう

 http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/4e/4e/junichi_surf/folder/698559/img_698559_23496559_1?1211282914
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フラッグポール装着

昨日購入したフラッグポールを装着しました。


以前装着したかぼちゃ(守り神)で使用したステーで連結。

イメージ 1







購入のポイントはこのネジネジ感w

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フラッグポールは以前にも別の物をナンバープレートと共締めで短期間装着していました。

でも振動でプレートが傷だらけになったのと、その後ライセンスホルダーを装着したので、

今は使用していません。それこそフラッグを結び付けられるようになっていたのですが。

これはノリさんがフロント・フェンダーに付けていますね。

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装着したリア・ビュー

リアキャリアのボルトと共締めです。

一様、ポールの先端はジョルノブルー

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フロントから見ると撮影角度もありますが、ちと斜めすぎたかな?

後で調整してみます。

旧車っぽいイメージに近づけたでしょうか?



もうひとつのネタ(クランプ)はバーミラーと絡めてまた記事にしますね。

今日のお買い物

今日は新宿へお買い物。

STONES、JOHN LENNON、WHOのレコやCDを買ったついでに

また都庁を通り抜け、新宿公園を通り抜け(西田敏行さんがロケしてましたよ)

またいつもの○○○○RARYヘ。


ジョルノ向けにはこれを買い!



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どんな風に装着すると思いますか?

これから装着します。

眠たくなって寝ちゃうもかも知れないけどw

かぼちゃの近況

装着しました。








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あまり上に付けすぎてもライトと干渉してバットだし。

それ以前にハンドルに当たります。








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まだライトに少しカブさっていますが、これが限界。

これ以上下げると開閉キャリアと接触。

夜間はハイ・ビームかな(ライト・リムがあるのでハイにはならない)

これからはこれがジョルノのシンボル&守り神?になります。

よろしく!
















bambooさん(500記事達成おめでとうございます)

ありがとうございます。

M5が正解だったです。(穴も浅いし)


追記

寸切りボルトはちと長すぎたのでカットしました。

かぼちゃ

かぼちゃ

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せっかくステイも購入したのですが、肝心な「かぼちゃ」が駄目でした〜

止め点となる場所は裏からネジが切られており、4mmボルトが装着してありますが、

ボルトを取り付けてもいつまでも締められずガタガタ。

見るとメスネジの山が浅すぎ。

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仕方がないのでM6タップでネジを切り直します。

(会社にあったなー 昼休みにでも。)









途中まで付けたステイの先は、













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以前、ノリさんに頂いたヴェスパ・マグネット付けて遊んでみましたw

おかげでブログネタは増えました。

タイヤ交換

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ホワイトウォールタイヤです!!!! ヴェスパでお馴染みのコンチネンタルK62

などはプラスチックジョルノ君にも履かせる?ことが出来ます。

でもあちらは値段的に「ちょっと」ですので、この台湾製を選びました。

ホワイトウォールは、オクでも結構出品されていますがタイヤ溝にレトロ感がありませんね。





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もちろんチューブレス品です。近くで見るとあんまり綺麗とは言えませんが、遠くから

見るぶんにはOKですw カラー部はゴム材ではなく塗装です。

黒とカラーゴム材の組み合わせのオク出品もありますが、経時でどうかなー。

使い方にもよりますが、黄色くなるのがタイヤ交換時期よりも早いでしょう。

(職業柄での予測です。イエローリボンもどうかと)

そんな理由から、ジョルノを購入したいつもお世話になっているバイク屋のを

選択しました。(口約束で1ヶ月以上取り置きしてもらいました。ありがとう)






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どうですか? 段々とただの原付とは違ってきたと思いませんか???????

目的とするモッズっぽさ&ビンテージ・スクーター化にちょっとだけ近づけたなと

自己満足しています。

次も入手出来るかは分かりませんが、しばらくはこれで雰囲気を楽しみます。

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