ジョルノとお手軽モッズと・・・・・。

♪本日のお買い物♪

また、地元のあそこのお店に行ってきました。

キタコ　クリア・ウィンカー

目的はウィンカーの存在をビンテージ・ヴェスパのように無くしたい。

でもそれは無理なのでせめて目立たなくしたい。

別にクールに決めたいわけではありません。ｌｖの風防　もとい風貌では似合いませんネ。

そんなわけで皆さんに教えていただいたクロムコーティングのバルブ

前々記事での12v/30wはヘッドライトのバルブでした（滝汗　誰かタオルを〜）

megusuriさん　ありがとう。

でもウィンカーは１セット、バルブも２ケしかなく残りはオーダーです。

在庫あるかな？　無ければＦＲのみクリアですｗ　それは変？

ジョルノ・サイドスタンド

これでオフ会での撮影でも「ツン」と立たなくてＯＫです。

台数が多ければ多いほど綺麗に並べたくなります。

帰り道

♪お気に入りのＲＯＡＤです♪

これらのパーツは後日装着します。

バッテリーはこれからそーっと覗いて見ます。

欲しい物

今後ジョルノに装着したい物です。

別に珍しいアイテムでもなく、皆さんのスクーターで使用している類の物ですが。

南海部品のジョルノ用サイド・スタンド。（ＨＰより引用）

別に今の純正スタンドでも不都合はありませんが、オフ会とかの撮影会で

みんな斜めに向いているのに１台だけ「ツン」と立っているのもどうかなーと。

あとは　そんなことはないと思いますが、万一純正のスタンドが壊れた時とかに。

前のアドレスは純正スタンドが折れてしまった経験があります。

ウィンカー用クリアレンズ

左の画像がキタコ製、右がタケガワ製（ＨＰより引用）

どちらが良いか迷っています。値段は２００円程度タケガワの方が高いです。

目的は、ウィンカーの形とオレンジ色は最初は気に入っていましたが、色々なアイテムを

装着してくるにつれ、段々と際立ってきたので消したいなーと。

バルブはオレンジ色を使用しなければならないのですが、クリアレンズでもバルブが

目立ったりしませんかね？　

あと、色付きバルブはジョルノに適合するのを容易に入手出来るかな？(12V,30/30W)

タケガワの方はレンズ内部にリフレクターを付けているようですので、バルブ自体は目立たない

とは思うけど、リフレクター効果？で消灯でも見た目が拡張してオレンジ感を消せないかな？

そのへんも考え中です。

テールもキタコ製がありますが、こちらは交換するつもりはありません。

あの赤色と形状はジョルノの特長です。

♪お台場オフ仕様♪

こんな感じで参加する予定です。まだポールを装着して走行していないので、

走行に支障が無いことを事前に確認します。

どうやら秋晴れとなりそうですね　よかった〜

２０日、２０時３０分ごろ加筆。

試走の結果、上の画像のクランプ自体の安定性がいまいちで却下。

「クランプ内部に硬質ゴムをかませればいいだろう」と思っていましたが

ちと甘かったようです（汗）

ホムセンでステーを買いました。

こちらでしたら進行方向の前後のポールの振れは小さくてＯＫです。

よほどの強風でなければこれで行きます。

リア・キャリア交換

先日、入手したアクセス製純正のリア開閉キャリアを装着しました。

今までは、これもアクセス純正のリア・ソフト・バック（タイヤバック）用キャリアを

装着していましたが、バックは使い勝手が悪くまったくと言って良いほど機能していません

でした。

開閉リア・キャリアは「あるらしい」との噂は聞いていましたが、現物を見たのは今回が

初めて！　ご想像の通り某オクでの入手で想定範囲内での落札でした。

【装着偏】　　

ただのポン付けですが、入手記念と言うことで。

ソフトバック用キャリアは元々の純正グリップを土台として連結していましたが

今回は純正グリップも取り外します。

今回初めてグリップを外しましたが、強度はなさそうなボルトですね。

はい　ポン付けｗ

キャリアは前記事のメッキ・クリーナーで数時間磨いていたのでピカピカ！

【開閉機能】

何も情報がなかったので入手するまでは、どうやって開閉部分を固定しているのだろう？

と思いました。　これは言葉より写真を見てもらった方が早いですね。

左側の写真はキャリアが閉じていく様子。　右側が閉じる時に固定される様子の写真です。

どうですか？　多分この記事を見て特にヴェスパ用キャリアを、創意工夫して装着されて

いる方はこんな風に思うだろうな〜

ちっちぇーキャリア！

ｌｖも同感ですが小さなジョルノには丁度良いバランスかなーと。

尾っぽは次の記事で。

I maintain a tail

プラスチック・ジョルノ君ヘ守護神の尾っぽを取り付ける準備です。

ノリさんはミニ・フラッグ・ポールから止め金具を外して、ロング・ポールへ移植

していました。: http://blogs.yahoo.co.jp/vino_nori/25719096.html

ｌｖも同様にやろうと格闘？しましたが、どうも接着剤がビッシリのようで取れません。

熱湯に漬ければ取れやすくなるかも知れませんが眠いのでやめました。ｗ

まあお手軽モッズですので、こんな感じで尾っぽをポールへ保持です。

ステンの針金でぐるふる。（業務用）

ズレた時のストッパー用にテープをぐるぐる。

ステンの針金は錆びないし、結構強度あります。

イメージ画像

ジョルノは小さなスクーターですので、若干短めの尾っぽをチョイスしています。

付けた時のポールのしなり具合も重要ですね〜

走行するともっといい感じにしなるでしょう。

あまり特長のないマイ・プラスチック・ジョルノ号ですが、これのおかげで

ちとＭＯＤＳ度アップです。所詮自己満足の世界ですけど。

念願のＲＲ中央へのポール装着も、予定外のレア？パーツ（まだ言っています）

を本日入手して検討出来ます。