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涼しくなってきたしジョルノにこれを投入しようと思います。 物置から引っ張り出しました〜 何だと思いますか? ヒントは..........↓ ある特定の方にはヒントになっていないかも知れませんが。 とりあえずせっかくなので?ネタを引っ張りますw
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ジョルノ59
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微調整&追加です。 前にアップした写真のバーミラーのミラー自体の角度が段々と気に入らなくなり、 角度を調整して撮りなおしです(汗) 前の真っ直ぐよりもミラーもバーと同じように傾きがあった方が良いと思うのですが どうでしょうか? 追加したアイテムには気づきましたか? スタディアムのミラーを付ける前は何とも思わなかったのですが、全てのミラーを 左右対称で付けると、片方しかないこれは、ちと物足りない! また先週末に東京○○○○に行って、こりもなく買ってきました。 ♪コンドル・ホーン♪ 基本的にはもう在庫はないようですが、先の移転でまだ商品の展示を、おじさんが 少しずつ駄菓子屋のように陳列しています。 その過程で時々コンドル・ホーンも発掘(笑)されるようです。これもその一個。 こんな原付ですが以前よりも人の視線を感じる今日この頃〜。
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昨日の台風も過去り、昼は時々晴れ間もありましたので、バーミラー装着後のジョルノをTOPの 更新も兼ねて撮影しました。 撮影前に走行チェックしましたが、多少バーミラーが「ユラユラ」しますがガタはなくOKです。 フロント・ビュー フロント・ビュー・アップ 今、写真見ていて気づきましたが、左右のミラーの高さが違いますね。後で修正要です。 コンドルフォンの虫除け対策品も外すの忘れた(恥) サイド・ビュー もう少しミラーは前に倒した方がMODなのですが、※ガレージからの出し入れの都合で、 この角度が限界でした。 ※ガレージとはラビット・ハウスの事。 サイド・ビューアップ 守り神のポジションもこうやって見ると重要です。 ......ビュー(苦笑) こんな感じで今までの丸ミラーの中にアクセント的に台形ミラーもいいかなと、 一年以上前の構想がようやく完成しました。 クランプさまさまです。
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今日は台風のせいで○○ツーリングは延期となりましたので、スタディアムのミラーを装着 していました。 取り付けるのはFRキャリアのコーナー部。角度を付けたい為です。 クランプをキャリアのパイプにしっかりとかませなければならないので 円形部分にはゴムを、ボルトを通す穴にはワッシャーを1枚だけ入れます。 (ゴムは経時でつぶれないように発泡していない物、ワッシャーはクランプの効果を 維持しつつ且つ、ボルトでしっかりと水平に挟み全体で締め付けられる枚数です) クランプはプライヤーなどを使えば簡単に開きます。 そこにゴムを挿入して円全体に隙間がないように巻きます。 クランプを締め付けていくと当然ゴムがはみ出てくるので、隙間が出来ない程度に綺麗にカット。 後はバーの角度を調整しながら(♪お手軽モッズでもこの角度は重要ですね〜♪) 取り付けるだけ!! lvのこだわりとしてボルトの端部が見えるのは嫌なのでいつもこのキャップボルトを愛用〜w。 全体象〜 なんですが 今日はこんな天気でしたので 室内での作業でした。(つまり家の中にバイクをぶち込んでいました) 家の中では背景がいけてないので 明日天気が良ければ表紙の更新を兼ねて外で撮影します。 まだ装着して走ってもいないので問題ないかも確認要です。 ガタはないのですが、バーミラーですので多少は動きます。 こんなもんかなー?
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先日、クランプを購入した理由がこれです。 ♪スタディアム風のバーミラー♪ このミラー自体を購入したのはかれこれ2年前。 ヴェスパ用もジョルノ用もそんなにキャリアは変わらないだろうー なんてあまり考えもしないで買ったのですが、そりゃまったくパイプの径が異なり 無理でした。(今だったら分かりますよ) 既存の取り付け金具にキッチン用のアルミテープでもぐるぐる巻けば、もしくは ゴムでも巻けば、取り付け可能だったかも知れません。が、変な美意識がはたらき(笑) 放置プレイしていました。 その後、皆さんとお知り合いになり、オフ会に参加して、ノリさんのビーノを間近で見て どんなステー(クランプ)を使っているのか分かった次第です。 この小さなクランプ(多分ロケットランプ用のかな?)あまり見かけないんですよ。 1ケ¥580は高いか安いか妥当かは意見の分かれるところですが、見かけた時が 買いです〜 今後のリアのカスタムも考え4ケ購入となりました。 キャリアのコーナー部を使えば、いけてる角度のバーミラーになりそう! さて先ずはクランプを広げてキャリアのパイプに装着しないと。 続く。
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