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おもちゃなバイク
千客万来!不人気バイクの解体ショー!?

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恋するルマン

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転倒事故以来預けてあった「ゴッドハンド」の工場で・・
吊るされ亀甲しばりの真っ最中
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こんな事や
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こんな責め具でぐりぐりちう!
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フレームも少々曲がってまして、新たなマウントに造作してます。
フレーム修正機に架けてレーザーで三又の首の芯とスイングアームのビポットを測ると
転倒した入力方向にダウンチューブが1センチほどずれてる。

1100のオカメに前側のマウントをトラスに造る予定。・・・・あ〜ぁフレーム切っちゃった(笑

パンタ見たいなフレームになる予定、ニッケルメッキにでもするかな・・

すべてへこんにちは。 私はフィリピンからと私は48歳です。 私は$ 800.Iで販売は私の息子のためにそれを買って見ました。

ヒリピンのDeocon さんは48歳のおじさんだ 。
14才からくるまの仕事をしていて、2004年にリタイヤしてからは息子のX1/9をカスタムしている。

アフガンの山岳地で金のことヤスリでAK47マシンピストルを作って居る様なコトを車でやってるおじさんだ・・・
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木製の定盤らしきものに長尺の水平器、エアダムらしき曲線を画いた丸棒。
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基軸となる細い鋼材を固定し、定盤に合わせフェンダーアーチの形となる鋼材を溶接して左側のフレアーの形を
成形して行く。
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出来たシルエットに沿って厚紙を固定、「はいはい、この上にFRP貼るのネ・・」と普通は思うよね?
トコロがこのおっさんは違った!!
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・・・鉄板溶接してるよ・・・!!
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鋭い眼光決まってますが・・うんこ座りで・・・・装甲車かよっ!
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うしろもスゲーな〜・・オイっ!!って・・・・2トンくらい有るんじゃね〜の?
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コピーに絵描いてダラーラもどきを作るのね〜とページを進めて行く内に・・・んんっ???

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モノコックを切り取って。スペースフレーの様な物を造り始めた!
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おじさんは木製の定盤の上で、日本製EGをマウントし、サスペンション用のコンポーネントを「鉄」で作り終えた。
 ロッカーアームとプッシュロッドで レーシングカーの様な形だが鉄。  治具も使わないで良いのだろうか・・?
まぁ・・良いんだろう・・・でも全部鉄だ。
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おじさんの戦車の装甲は大体完了した様だ・・・
でも日本車のユニットは150hp位有るだろうし、ターボを付けると書いてあった。
200馬力あって、車体内部のモノコックボディをそうとうカッパイだし、パイプフレームで軽くなるしで完成したら
そこそこ走るかも??精度の問題も・・・・どうなんでしょうか?
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最後におじさんが製作したマスタングV8のインタークーラー付ツインターボ。・・すげえでしょ!?
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今年もよろしく

おそくなりました ・・今年も宜しくお願いします。
昨年はイロイロありました。今年こそ良い年にしましょう

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プライベートな年賀状は犬コロの写真が貼ってあったりして・・ねぇ。・・なんで、今作りました。
・・って名前も無きゃ干支も書いてないので・・今年も勃起しませんね(辰年ね・・
GUZZIはtt1jrさん処に療養させてもらってて、・・すいませんでしたね
今はバイクの加工屋さんにリハビリに行きました。斬ったり張ったりが好きなバイクやさんなので
今頃切開中でしょうか?お金が無いので引き取りに行けないかもな〜
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年間360日営業日なので嫁と同じ休みは少なく、全休の正月は嫁の仰せの通りに行動します
近年は毎年ゴルフ旅行。・・阿蘇・熊本に行ってきました  怪我以来クラブを握ってなくてカッタリー
等とは絶対に言えません・・何しろヨメは本気入ってます。


              足がイテーや骨折跡が・・等とブツブツ言いながら付いて行きます。
             ホテルの飯や温泉は当然ながら写真を撮る事さえ忘れてましたがな・・
             そして最終日・・・・・・
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雪でフェアウエイが真っ白・・・。南国なのにぃ・・・・。
ねばるヨメは11時まで待ちましたがやっぱりクローズで・・観光に切り替え・・ボクは心の中でガッツポーズ。
ヨメは念願の100切ならず・・・ボクは110・87の大波賞。


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阿蘇のゴルフリゾートのホテルから近くの駅に送ってもらったら・・・すげぇローカルな駅で

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初めてスイッチバックなる電車(汽車か?)にも乗りました・・・・貴重な経験

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ぜいぜい言いながらお城にも行きました・・加藤清正さんもいましたね

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そういえば1日はX1/9で首都高廻って辰巳行ったけど誰も居なかった・・・午後だけどね。
帰ったらOILが少し洩れてた・・・なんだ? 明日サボって見てみよう。
そろそろ秘宝舘にもドカ引取りに行かねば・・・・

聖なる空き瓶

クリスマスの朝、リビングのテーブルに置いてあった空き瓶。
俗に言う「ドンペリ」ってヤツです・・・・

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超お高い万円・・・??
最近毎号買ってる雑誌。 Gワークス(笑

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でもね、中身は中卒でも分かる様に懇切丁寧にメカの解説が満載の素敵な雑誌。
電車の中で読むには気が引けるケド・・・。別な方向での「さび取り車雑誌」・・現在No.1車本かな


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こんな商売が始まってるんですねぇ・・
既存の車をEV化して普段のアシに使いましょう・・てな訳で。
オクで告知して13台受注らしい・・それもまた「アリ」でしょうか?

まだEVの感覚が分からないウチはちっと違和感がありますが・・。
ホイールインモーター付けて、据わりのイイ「チンク」なんぞ有ったら
面白いでしょうね。

本当は自分が普段乗ってる軽の商用車なんかがEV化を先に進める
最初になるのが良いかと思いますね



はたまた、こんな原始的な車も気になる・・・

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正式名は「UAZ VANTYPE3909 JAPAN SPECIAL EDITION」

左ハンドルでマニュアル4速、総排気量は約2700cc。駆動感は、「まるで昭和40年代の日本のバンのような乗り味」と表現されていた。丸っこい外観は愛嬌たっぷりだ。

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こっちの方もイロイロやってるみたいだ・・・近日中にはデビュウ出来るか?
やっぱり普通のセパハンにもどして・・

そうそう、正月明けには表参道ミーティングなんぞ○てんさんに聞いてやりたいが・・・・
館主さまのお友達のA110やS600やヨーロッパやジュリアやエランやCXとか集まったらいいな。

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simon
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