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先日、懐かしい人と会った。
アルバムの写真をパチリ。 この中に16歳のボクが居る。 |

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こんにちは、ゲストさん
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Before
老後の楽しみとして三月から始めたCXのプチレストア。
その間色々有りました・・・。 父の死・オヤジの会社の整理・不況対策・そして自身の病、はぁ〜。作業を大分中断しましたが、先日やっとタイヤを付けて動かせる様になりました。
after フレーム塗装・サビサビのフレーム、出来るところは剥離して展着剤塗布・2液プライマー
研ぎ出し・2液ウレタン半艶消し刷毛塗り・研磨後ガン吹き・アルミ部分ガラスビーズブラスト・リヤサスOH・チェーン交換・ホイル研磨・再塗装・Fフォークオイル交換・等各部分解 EGは数年前にリードバルブ交換等で調子は良いので今回塗装のみ。 これが新車の状態 これが完成予想図・・この車種の決定的な欠陥はカウル。 フルカバードの外装だがクラックだらけ、造作の悪さに加え樹脂の質が悪くマウント方法が最悪。 リジッドで固定してるので、マウントボルトの周りはボロボロ。半田こてで溶接して2液のエポキシで ガラスマット挟んで補強、今回マウント方法を変更したがうまく行くかはお楽しみ。 こいつが噂のモノチューボ。オイルシールはサイズが45-57-11。ホンダ・CRM250用(部番:51490-KZ3-821)が使えるらしいが欠品中。とりあえずオイルもれはないのでそのまま、モチュールの10番に 入れ替えて様子見。 |
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