おもちゃなバイク

ＲＣ15

＃７７はＡＭＡグランドナショナルチャンピオンのババ・ショバートが乗っていたマシンだ。

ショバートはＶＦＲ７５０Ｆにも乗ったが、その前にＶＦに乗っていた。ＶＦＲ７５０Ｆに乗っていたとき、フロントが滑っているビデオを見たが、頑張って立て直したのには感激した。さすがはダートトラック出身ライダーだ

下は、フレディー・スペンサーのロゴ。スペンサーのマシンは、空冷Ｆにしても、ＶＦにしてもピークパワーを出すセッティングにしてたそうだ。誰かが言ってたけど、そうして中速トルクを細くしないと立ち上がりでホイルスピンするからだって。ホントかなー？

ジレラＣＸ

Before

老後の楽しみとして三月から始めたＣＸのプチレストア。

その間色々有りました・・・。　父の死・オヤジの会社の整理・不況対策・そして自身の病、はぁ〜。
作業を大分中断しましたが、先日やっとタイヤを付けて動かせる様になりました。

after　フレーム塗装・サビサビのフレーム、出来るところは剥離して展着剤塗布・２液プライマー

研ぎ出し・2液ウレタン半艶消し刷毛塗り・研磨後ガン吹き・アルミ部分ガラスビーズブラスト・
リヤサスＯＨ・チェーン交換・ホイル研磨・再塗装・Ｆフォークオイル交換・等各部分解
ＥＧは数年前にリードバルブ交換等で調子は良いので今回塗装のみ。

これが新車の状態

これが完成予想図・・この車種の決定的な欠陥はカウル。
フルカバードの外装だがクラックだらけ、造作の悪さに加え樹脂の質が悪くマウント方法が最悪。
リジッドで固定してるので、マウントボルトの周りはボロボロ。半田こてで溶接して２液のエポキシで
ガラスマット挟んで補強、今回マウント方法を変更したがうまく行くかはお楽しみ。

こいつが噂のモノチューボ。オイルシールはサイズが45-57-11。ホンダ・ＣＲＭ２５０用（部番：51490-KZ3-821）が使えるらしいが欠品中。とりあえずオイルもれはないのでそのまま、モチュールの10番に
入れ替えて様子見。

おもちゃ箱にて

某オクにて２段式の新品工具箱をＧｅｔ！なんと6800えん！？
出品者は最落価格を設定し忘れたの？でも送料込み約12000円（山口県）

お隣の国の製品らしく多少の仕上げの作業は必須。スポット溶接をキリで揉んで外し、長穴加工して
ボルトナットで再度固定、注油と多少の板金で見違えるほどのスムーズさ。

遠目で見れば米国製の高級品に見えなくも無い、ハイ奥に鎮座してます赤いのです。
iphoneで撮ったので画像悪し、ＲＩＣＯＨ　Ｒ4がクラッシュしたので。

今日、ネットで買ったカメラ、ＲＩＣＯＨは3台目。よくわからんので28ミリと手ブレだけついてりゃ
いいか？ぐらいの価値観。

ＣＸをバラシ始める。バッテリーが完全おしゃか。キャブ掃除してジャンプコードでつないだら
エンジン掛かったので、町内パトロール。

テキトーなナンバー付けてフラフラしてたらチャリのオマワリに出っくわしたので退散。
前回の冬眠前にリードバルブ・チェーン・チャンバー清掃はやっといた。至る所に錆びだ出てる
一時期雨ざらしにしてたのが悪かったみたい、カウルはボロボロなので半田コテで溶接修理を少々
して今日の作業はおしまい。

ひさしぶりネ!

　一年近く放置してたのをを引っ張りだしてお客さんの家まで。

ＨＲＣキットのラヂエターはオーバークール、今の季節じゃ７０度位しか水温が上がりません。

ガムテープで塞いで･・あまり変わりません。
タイヤは7〜8年の年代物、カチコチプラスチックの様。コケない内に早く帰ろう。

ふぇちなモノ

アメリカンなピンストサイン

グラマーなお尻

モダンなポリシーで再生されたクラッシックなモノ

大好きな後ろが短いFフェンダー

漢なばいく