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新品のフレームを店長から頂きました！
今までのコルナゴはトップチューブが凹んでて危ないので原価を出世払いで良いからフレーム変えた方が良いと言ってくださったのでフレームを載せ替えました。 2014年ニューモデルのBOMA C-1です。 フレームサイズ:515 Sサイズ 定価:125000円 そしてフレームを載せ替えると同時にリアディレーラーをシマノ105からシマノULTEGRAに、ハンドルも幅の狭いものに変更しました。 チェーンは新品DURA-ACE。 スプロケは家に余ってた12-25をとりあえずつけました。 スプロケはそのうち高体連ギアに変えると思います。 総重量は7.9kg 今までのコルナゴが8.9kgだったので1kg軽くなりました。 個人的にはかなりかっこいいと思いますが、どうでしょうか？ メーカー最安のフレームですが、剛性は高く、ヒルクライムにも向いてるようです(サイクルスポーツにインプレがありました。) 初めて自分でバーテープを巻きましたが難しい！仲間の人に教えてもらいながら何度も巻いたり剥がしたりを繰り返していました笑 そして今までのコルナゴはというと... 自分の部屋で眠っています.... |
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コメント（4）
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録画したのを昨日やっとみました。
可夢偉が一周目で居なくなってチームメイトのエリクソンを応援してたけど彼もリタイアしてケーターハムあーあって感じでしたけど、レースはなかなか楽しめました。 僕はベッテル好きだけど勝ってもリタイアでもブーイングで可哀想です。 今年も彼がチャンピオンになってシューマッハを超えるレーサーになって欲しいと思います。 というか僕はF1ドライバーに好き嫌いはないので全員を応援していますw 可夢偉選手には同じ日本人としてとりわけ応援していますけどね。 ダニエル リカルドの表彰台剥奪はひどすぎる... 母国で、初の表彰台で...移籍してきたばっかりのチームなのに.... |
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去年の年末くらいに知り合ったブログ友達のイマイチなクライマーさん。(以下イマクラさん)
イマクラさんのブログです http://m.blogs.yahoo.co.jp/roadbikeokazaki 田原坂のタイムやレースでの戦果を聞く限りかなり速いと思っていました。 そして昨日土曜日に練習すると記事があったので声を掛けてみました。 快く引き受けてくださり今日ははじめましての挨拶も兼ねた練習会になりました。 旅で痛めた膝も痛みはなく疲労も回復していました。 ですが食後すぐに走り出したので終始戻しそうになりながらゲロゲロ走っていました... くらがりから田原坂登って301、県35、夏山通って帰ってくるルートです。 田原坂は昨日も走りましたが散々なタイムでちぎられるのでは、と不安を抱きながらもタイムアタック。 昨日より調子は良かったですが、タイムはそんなに伸びてません... イマクラさんもタイムアタックなさってまして、かろうじて僕の方が早く登り切りましたが、下り、平地、その他もろもろ僕は後ろについてばかりでした。すいません>< 平地では向かい風に負けない力強いペダリングがすごいと思いました。真似できません！ 本当について行くのも辛い感じで引いてもらいっぱなしでした。 そして練習後はコンビニでおすすめのスイーツを教えてもらい、イマクラさんがいつも練習後にやってるようにサドルの上で笑 イマクラさんが乗る自転車はオーバーホールしたてのサーベロ。 めちゃくちゃ軽かったです、6.8kgらしい！ しかも綺麗ですごくかっこいいですね☆ その後サイクルマスターで自分の自転車の重さも測ってみました。 気になったので... 8.9kg........ フレーム、ホイール、コンポ...何が重たいんだろう(たぶん全部 軽くて高剛性のカーボンフレーム、憧れです。 |
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旅の途中で食べた料理等を記して行きます。
初日 山梨県富士川町のとある老舗そば店 愛知県から自転車で来たと言ったら今日は何日目？と聞かれた。 そこにいたお客さんも驚いてて少しお話しました。 土砂降りだったのでほっかいろと暖かい缶のお茶を頂きました。 このビーフカレーが人気らしいです。 画像のは大盛りです。 二日目 横川駅前のおぎのやで食べました。 一つ1000円です。 美味しかったけど量は少ない。 しょうがないね。 イニシャルDのおみやげがあることを出発前の下調べで知っていたので一目で分かりました。 ワカサギ御膳定食です。 おばちゃんが温かいお茶をたくさんくれました。 チョコレートを何個か持っていけとくれました。 三日目 お店のお兄さんとおばちゃんと自転車で来たこととか頭文字Dとかについて話してました。 日光や足尾のマップを見せてくれました。 また補給食としてチーズラスクを持っていけと頂きました。 そして次はハンバーガー屋さんへ。 ハンバーガーを注文し食べながらおばさんといろいろ話してたらそれだけでお腹たまる？と聞かれ応援したくなったとご飯を肉で巻いたやつをご馳走になりました。 埼玉県本庄市で日の入り前に腹をみたす。 時間が早かったので一人でのんびりすることができました。 四日目 おじさんとおばさんに自転車で愛知から日光回ってきたと言ってしばらくお話してたら感動したと言ってくれてチャーハンを持っていけと持たせてくれてご飯もいっぱいおかわりしたしすごい親切にしてくれました。 宝来軒というお店だったと思います。 六本木ラーメンと焼肉丼を食べました。 いろいろ話ができて良かったです。 今回の旅は出来るだけコンビニ飯やファミレスは避けました。 自分は一人旅が好きですが、その魅力はなんと言ってもいろんな人と出会えること。 個人経営のお店に寄ればその人たちと仲良くなれるのが良いです。 皆さん本当に親切にしてくださり嬉しい限りです。 また来る時は寄ってねと言われるので普段行かない遠い場所にも自分の知っている場所が出来るのは嬉しいです。 楽しい旅が出来たのはこのような一期一会があったからこそです。 これが僕の求めていた楽しさの一つです。 |
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頭文字D聖地巡礼の自転車旅
初日 走行距離303km 獲得標高2700m 宿泊 清里ユースホステル http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=7f68c4dd587cd7a71ad5d3a9f4e28181 二日目 走行距離250km 獲得標高3700m 宿泊 日光パークロッジ http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=00e85359e1793864053db7f416287527 三日目 走行距離200km 獲得標高2000m 宿泊 所沢第一ホテル http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=0dcc6b03f6946e26f163ccfc5ea407e7 最終日 走行距離150km 獲得標高2000m http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=9eca648a744972b9147dee4f5f41aa7f 合計 走行距離900km 獲得標高10400m 走行時間(休憩含む)64時間/96時間(4日) パンク回数 2回 前後輪同時リム打ち(清里町) リアシフトワイヤー断線(藤沢市) 輪行回数1回 三島〜岡崎 初日は朝から夜まで雨 他は快晴 今回は計画の設定に無理がありました。 初日以外全て予定時間に遅れてて回れなかった峠がいくつかあります。 また日に分けて詳しく記そうと思います。 大雑把にまとめるとこんな感じの旅でした。 |
