キャンピングカーブーペー君

FCブログに引越ししました。

Sun, 07 Jul 2019 17:53:28 +0900

https://05c1enr90wva.blog.fc2.com

に引っ越ししました。

ボチボチアップしていきます。

名古屋に行って来ました。

Sun, 21 Apr 2019 16:46:21 +0900

18，19日と代休を取って飛行機乗って名古屋に

２泊行って来ました。

年に1度の飛行機旅で予算的に名古屋に決定

１８日は天気も良く新潟上空から長野付近は綺麗でした

ホテルに荷物を預けて名古屋市科学館に

終了時間の１７：００まで見学してました

夜は風来坊の手羽先等をお刺身も食べたりとかで

意外と良い金額に

１９日は観光ルートバス　メーグル乗車券を購入し

トヨタ産業技術記念館、名古屋城、市政資料館に

市政資料館からオアシス２１には徒歩で

屋上が水の宇宙船　って事で

中央部が水で外側が遊歩道　お金の掛った施設のような？

夜は名古屋めし　はパスして海鮮居酒屋に

１８日は１５０００歩　１９日は２００００歩超えてしまいました

２０日は夕方の便ですので

ホテルをのんびりアウトして熱田神社に

案内図に従いほぼ全てを見て回りました。

各所で参拝するのでお賽銭の小銭も多く必要でした

中部国際空港着いてからは

FLIGHT　OF　DREAMSに

ボーイング７８７の１号機が展示しております

帰りも綺麗でした。

キャンカーで日本一周時には行けない中心部を

中心にって感じでした。

ヒーが船苦手ですので本州は飛行機旅に

来年は九州かな？

雪の出動でした。

Sun, 24 Mar 2019 16:31:26 +0900

２月は洞爺湖の義理母様子見出動に

３月は今回で３度目の出動でしたが

ブログアップの元気が無かったです。

昨日は朝から積雪有りでしたが出動して来ました

８センチ程度の積雪でした。

給水時にサードシート下の給水タンクを目視で給水も

面倒なので水道メーターにホース繋いで今回は７０L

を給水しました。

パネルメータの給水表示は０、３３％、６６％、１００％と

大まかなので正確に測れるように

まだオープン後　行って無かった道の駅　当別に

カフェ　テルツィーナで昼食を

デザート付きのコースで

前菜の３品にクラムチャウダー　パンは一人一切れ

パンもっと食べたいところかな

メインはブーペー君は　手長エビのトマトソース

濃い味好き派ですが　ちょっと濃厚過ぎか？

デザートが美味しかった　コーヒーしっかり系

感想は　層雲峡の山のイタ飯屋　の方が美味しいかな？

個人的な感想です。

次は厚田の道の駅に　ここも昨年オープンから

まだ行ってませんでした。

途中の道はアイスバーン有りにで

トンネル入り口で滑って反対車線にハミッタリ

圧雪は問題無しですがアイスバーンのカーブ

は流石にオーバースピードでした。反省！

３月までは２Fのショップは冬季休業中で空いてました。

売店でタコしゃぶと数の子を購入して夕食に

タコしゃぶに　ホタテの炊込みご飯　数の子（ほとんど食べた後）

タコしゃぶは今まで食べた中で一番の美味しさ

なにも付けないでタコの味楽しめました

泊まりは浜益の温泉隣の公園駐車場

朝は　目玉焼きにベーコン野菜炒めに数の子　って感じです。

今朝も雪積もってました

帰宅の道も良く滑る路面です

一般乗用車並みの速度で安全運転！

本日の昼食は　佐藤水産のレストラン　オールドリバーで

「ばんや」のセットをお寿司美味しかったです

やっぱり　和食ですね。

北海道のこの時期は観光施設も冬季休業が多く

食べるのが目的になってしまいますね！

本日で４５００ｋｍの走行距離に

雪道運転も以前より楽ですのでオーバースピード気味に

坂道も心配要らないような

冬場は出発の２時間前にヒータをオンにして帰宅まで

入れっぱなしですので燃費も落ちますが

リッター８ｋｍと以前の冬場７ｋｍ台よりは良いです。

給水も外がマイナス気温でもヒータ入れて３０分もすると

自動排水弁を強制的に閉める事が可能で給水出来ます。

排水タンクは出動後の排水完了時に排水バルブ閉めた後

不凍液の原液を入れて排水バルブの凍結防止に

帰宅後は残った温水を蛇口より排水タンクにで

今まで問題無しです。

真冬は各蛇口からエアーで配管水抜きも必要ですが

本日は購入先のフジカーズに寄ってゴールデンウイーク明けに

点検、オイル交換をお願いする事に　意外と対応良いです。

氷瀑祭り　出動でした。

Sun, 27 Jan 2019 16:27:44 +0900

２６日は天気の心配も無いようなので

層雲峡に向けて出発し氷瀑祭りを

層雲峡の公共駐車場　定番の位置に

まずは昼食を　黒岳の湯　１Fの山のイタ飯屋

ビアグリル　キャニオンに

ブーペー君は　渓谷味豚ロースと野菜のグリル

ヒーは　層雲峡渓谷照焼ハンバーグ

久し振りの山のイタ飯屋さんでした。

男性二人で切り盛りしてますので混んでる時は

多少時間が掛りますし　必要最低限の接客ですが

味は美味しいと思います。　過剰な接客は期待しないで？

上を見るとちょっと怖いです

昨日はマイナス１０度と比較的暖かいです

この後は　黒岳の湯　に入って　ビジターセンターに行くと

黒岳の湯の１００円引きの券がもらえます。

ピザにアヒージョに会場で買った鳥のから揚げ

ビールの次は赤ワインで飲んでいると花火の時間に

車内からの撮影ですのでボケボケです

車内で飲みながら花火が観戦できました。

ここの場所だけですが

今朝の朝食です

今朝はマイナス１６度程度でした

ヒーター設定を１８度で寝てしまったので

暑い位の寝心地でした。

２０１９年　初出動

Mon, 14 Jan 2019 15:31:19 +0900

３連休はヒーもブーペー君も１２日土曜日は仕事の為に

１３日からの１泊出動でした。

予定はチセヌプリスキー場（現在閉鎖中）に行って

スノーシューで登り尻ソリで下る計画で出発

快晴で羊蹄山も良く見えます。

中山峠経由で雪道にブラックアイスバーンにでしたが

FF車ですが心配は無いような

トラクションコントロールは遅めの効き具合で新調の

スタッドレス　アイスガードIG９１もなかなかの効き具合

前車より冬道走行も運転は楽になりました。

ニセコに有る寿都町のアンテナショップ神楽で昼食を

刺身定食、ヒーは海鮮あんかけ焼きそば

どちらも美味しかったです。

隣のアンテナショップで今晩の食材とシャケトバを

購入しチセヌプリスキー場に向かいます。

チセヌプリスキー場の駐車場は満杯状態で

バックパックスキーとボーダーさんで一杯

尻ソリ滑るには恥ずかしい状態でしたので

半月湖に場所を変更です

それなりに人が入り踏み固められております。

凍結した湖の上はまだ人が歩いていない場所も多く

ハートの足跡とか色々な作品が我が家も足跡作品を

帰りのルートは人が歩いていないコースを

軽めの雪歩きでした。

半月湖も海外のボーダーさんが沢山おりました。

京極町の道の駅に移動し宿泊する事に

歩いて温泉入りに行って

寿都町のアンテナショップで仕入れた地物の蝦夷アワビを

陶板焼きでかなり大きいサイズが有ったので衝動買い

ズワイカニのしゃぶしゃぶも

締めは雑炊です　雑炊用のカニ身も入れて

これで少しは車内の湿度が上がりました。

３５％の湿度がようやく５０％にって感じです。

外はマイナス１２度　　車内はヒーター１８度設定で

２０度以上になります。

室温センサーがエントラントドア上部に有るので

設定温度より車内温度は上がります。

今朝の朝食は定番の目玉焼きにベーコンですが

最近、２０年以上使ってるユニフレームのキャンプ用

鍋セットのフライパンの滑りが悪くなっており

せっかく目玉焼きが綺麗に出来ても盛り付け時に

白皮が剥がれてしまいます。今回はヒー用の盛り付け

時に私の分がひっくり返ってヒー用の上に乗っかって

こんな出来にって感じです。

今朝も快晴でマイナス１４度程度でした

名水の郷は中華系の団体さんで通路を塞いで撮影

している方が多いです。

立ち止まって待っていても気にする様子が無いのは

何故なのかな？　　って思うのは私だけ？

帰りは倶知安町から赤井川村を抜けて

色々な路面試しましたが心配無しで

急坂で停止しない限りは不安は無いかな？

一応は金属チェーンを積んでは有ります。

冬期間のボイラーの使用方法も理解出来て来て

洗い物もお湯が使えて帰宅後の排水時には

残ったボイラーのお湯を各蛇口から出して

排水の凍結を中から溶かす作戦で今回は無事に

排水完了しております。

排水完了後には不凍液の原液を５００ｍｌ程投入し

排水バルブが凍結するのを防いでます。

ポリタンク仕様の方が楽ですね！

義理母の様子確認で出動でした。

Sun, 23 Dec 2018 16:52:49 +0900

昨日は義理の母のボケ進行具合を確認の為出動しました。

７９歳で一人暮らしですのでボケも進行中です。

介護認定を進めてますが、認定＝施設に入れられる

と思うようで拒まれます。

一緒に昼食を食べて

冬場なので重たい荷物は徒歩で買い物も大変でしょうから

食材に生活用品の買い出しにと

そろそろ引き取るか？　施設に入れるか？

夜は近くの温泉施設で　鍋風タコしゃぶ　に　ロースハム焼き

ホタテご飯でした。

ヒーター設定は１８度で室内は２２度程度になります

照明とヒーターで２．８Aの消費電力

ヒーターは最大６００ｍｌ／ｈ～２４０ｍｌ／ｈの軽油消費で

出発前からヒーター燃焼させて帰宅まで入れっぱなし

温度設定は１５度程度にしますが結構燃料消費します。

今朝は定番の朝食です

昼はニセコに有る　寿都町アンテナショップで昼食を

ヒーは海鮮丼　ブーペー君は５種の刺身定食

その後帰宅となりました。

本日は帰宅時はプラス気温で排水は問題無かったですが

今後は電気ヒーターを排水パイプに巻いて対策しないと

ですね。

納車時に積んであったブライトスターのバッテリーで対応しようと

思います。

近場に出動

Sun, 02 Dec 2018 15:26:56 +0900

雪も降ったし気温もマイナス気温が期待できるので

近場の余市町に出動でした。

余市町の道の駅　第二駐車場に昨日の昼位に到着し

近所で昼食を食べて

14時30分より　ニッカウイスキー余市蒸留所の見学を

こんな時期ですが、予想以上の人でした

１０名程度かな？　って甘い考えでしたが

ガイドさんの説明を聞きながら

一部積雪時期は立ち入り禁止区間も

最後は試飲ですが、正直　ウイスキー苦手派です

リンゴジュースが美味しいかったかな？

夜は　柿崎商店で仕入れた　花咲カニの巨大爪を事前に向いて

余市産アワビを蒸し焼きにし　野菜鍋にヒーはマグロ丼に

ヒーター１８度設定で室温２２度　湿度５０％って感じです。

寝る時はヒーター１５度設定に変更してちょうど良い感じです

今朝はマイナス５度程度の冷え込みでした

前回は勉強不足で使えなかったボーラーも

三方切換え弁の赤ボタンを押し込むと強制

排水を回避出来るようでめでたくマイナス気温で

朝シャンが可能となりました。

朝は食器洗いを減らす為に昨日使った食器で

目玉焼き丼に

お湯が沸けば家に帰ってからの排水時に

残った温水を排水する事で排水可能かな？

排水バルブが凍結しないようにしないと

後、冬用ワイパーが買えません

ボッシュの輸入車用アダプター４種類の中でも

４番が微妙に違って嵌りません。

並行輸入車なので適合表にも出て来ません。

全天候用のエアロワイパーでも真冬は雪が付着し

そうですが、乗り切るしかないのかな？

まだ本格的な凍結路ではないですが

そこそこ急な登り坂にもチャレンジで

トラクションコントロールもそこそこな

機能のようでタイヤのアイスガードも

意外と効くような？

冬も元気に遊びたいと思います。

アポイ岳にちょこっと登って来ました。

Sun, 25 Nov 2018 15:56:54 +0900

３連休はヒーが３日は明けの為、積もった雪降ろしとか

して昼過ぎからの出動でした。

FF車ですが、意外と不安はなさそうな？

静内で食材を仕入れて入浴して

夜の食事は

ブーペー君が大好きなケンタッキー

ヒーはスーパーで仕入れたお寿司も

外はマイナス気温ですが車内はヒーターを１８度設定で

２０度超える暖かさです。

４日の朝もマイナス気温です

トースト焼いてコーヒーと共にで

のんびり少しは暖かくなる９時から登り出しでに

アポイ岳ジオパーク前の鐘をならして

ジオパークでトイレを済ませて

記帳が９時１５分です

前に７組程度の方が登ってるよう

最初は足慣らしの緩やかな登りで身体を暖めるように歩き

クマ除けの鐘が各所にございます

二合目でもまだ身体温まらないような

登山道も凍結カ所が多い

５合目までは休憩所も各所に有りますが

休憩すると身体が冷えそうで休憩は無し

我が家にしては珍しいです

五合目の避難小屋

毎回ここで長めの休憩入れますが

暖まってきた脚がまた冷えそうになるので

ここでも休憩は無しに

六合目から上は少し風が出てきたような

七合目からも風が冷たく感じますが

日差しは有難いです

今回の目標の馬の背

最低・避難小屋まで　良ければ今の背まで

って感じで今回は登ってました。

ここまで休憩無しで１時間３０分

下半身はコンプレッションタイツに冬用の登山パンツですが

下半身は冷えてますのでここで引き返しです。

ここから先は更に雪も多そうだし　滑りそうで下りが怖そう

馬の背からの下りも凍結が各所に有るので

登りと変わらない速度で下ります。

少し下ってダウンを着て休憩でココアを飲んで

避難小屋で少し休憩で

下山が１２時３０分って感じでした

アポイ山荘で「地元のシャケと松川カレイの丼」を食べて

これが思った以上に美味しかったです

残念ながらカメラはキャンカー内でした

夕方の入浴は　三石で

夕食は

ホタテ入りおでん風鍋にホルモン煮って感じで

昨晩はヒーターで車内が乾燥し過ぎの為

釜焚きご飯もこんだけ蒸気だしても４０％前半の湿度でした

若干換気はしてますが、乾燥し過ぎ

本格的な冬を前にニューカーの使い勝手を試してますが

トルマのD６コンビヒーター（CPプラス付き）は想像以上の

暖かさ車内が全体に温まるので快適です。

一つ問題がボイラーが外気温５度以下になると

自動排水してしまいます。

ヒーターは座席下の場所に有るので凍結は避けれるのですが

外気温で排水するので給水ポンプをONにすると排水が続きます

ボイラー給水の切り替え弁を閉めで蛇口のみ使えるように

しましたが、冬は温水が使えないです。

給水タンクと給水管は床下ではなく床上を回してますので

冬も使えそうですが排水タンクは床下なので凍結するでしょう

今後対策を考えます。

心配なFFでの冬道走行ですが

意外と行けそうです　ある意味以前のキャンカーより

揺られ無いので楽な感じかも？

十勝に出動でした。

Sun, 11 Nov 2018 16:46:34 +0900

天気が微妙でしたが、予報が一番良さそうな

十勝方面に出動してきました。

行きは高速は使わずに日勝峠経由で

峠もハイペースで走れます

日勝峠を下り清水町側の展望レストランで昼食を

清水町のご当地メニュー　「牛玉ステーキ丼」を

どこのお店で食べても９８０円

牛肉が香ばしく焼けており美味しかったです。

初のばんえい競馬　を見てきました

馬も疲れそうです

十勝川温泉に移動し　温泉に入って

夕食はタコしゃぶを

車内が湿気っぽくなるか心配でしたが

意外と大丈夫でした

朝食は定番の目玉焼きにベーコン

出動時はブーペー君が食事等の全てが担当なので

水タンクが大きくなりお湯も使えるので洗い物まで

増えてしまいました。

十勝が丘展望台

岩内仙境とかを回って

帰りは清水町より高速道で帰宅しました。

新しいスタッドレスの慣らしもかねて４９５ｋｍ走行で

峠も高速も早い流れに乗ってのハイペース走行で

９．４ｋｍ／Ｌでした。

高速道の走行は会社の車より楽に運転できます

会社の車がショボイのか？

３回目の一泊出動

Sun, 04 Nov 2018 09:18:38 +0900

納車時に冷庫とコンロのガスは

カセットガス３連式の為、冷蔵庫使用ですと

一回目出動時には３０時間程度で３本が空

になりました。

納車前には、我が家はLPガスを積みたいので

と販売店にお願いしてましたが、見事に無視

自分でバンバンと言うことでガス屋さんに

自動切換え式の調整器と８ｋボンベ２本を

冷蔵庫の取説ですと４００ｇ/２４ｈの消費量

これで安心して冷蔵庫使えます。

３way冷蔵庫は外部電源・ガス・走行発電

の順番で自動切換えでエンジンを切ると

ガスが点火してサブバッテリーの消耗が０

の為にサブバッテリーに優しい設計です。

２日の金曜日は代休って事で

積丹方面に温泉入ってマッサージ機で

癒されて

余市の燻製屋さんで仕入れた

豆腐の燻製にトマトを挟んで

ホタテ燻製等にホタテ炊込みご飯

って感じの夕食を

豆腐の燻製はチーズを食べてる感じで

おいしい一品です。

昨日の朝は快晴でした

朝ご飯作るの面倒だった為に

神威岬に向かいます

直接向かう道は工事中で通行止め

回り道して行くと強風のため通行止め

確かに強風です

朝８時から営業しているお店で

お刺身定食をイカ刺しは朝イカのようで

コリコリで付合せも多く満足でした

ここも定番の島武意海岸に

我が家はいつも下まで降ります

下まで降りるとこんな感じです。

登りは１０分内で登れます（我が家は）

天気も良いので本日は午後より仕事の為

急遽　家に帰りキャンカーとヒーの軽と

ちびの軽のタイヤ交換をする為に戻りました

タイヤ交換を終えてタイヤ３台分洗ってしまって

すっかり暗くなってました。

毎週、月から金まで出張が多いので

出張中に雪降っても困るので

来週もお出かけ予定の為、昨日行いました。

キャンカーのタイヤは重い

今回のキャンカー入れ替えで唯一

販売店に感謝したのが冬用にスチームホイルが

欲しい、オプションでアルミホイルを選んだので

純正のスチールホイルを一緒に下さいと

あり得ないと思ってましたが

スチールホイルを付けて頂けました。

わざわざ本国より輸入したようです

この車のホイルが特殊なために

入手するのが大変で高額ですので

助かりました。

その他はまだ完全には完了していない部分が

多い　ちょっと頼り無い販売店ですが？