ランボルギーニ の ４ドア・スポーツ？

現在の福岡地方は、雨です。

気温も低くて、ちょっと肌寒いです。

どうも、明日も雨みたいです・・・。

　

（〜∇〜）

　

さて今日もクルマ・ネタです。

写真）Response

この写真、見てのとおりランボルギーニ社のクルマなんですが、なんだかちょっと変でしょ？

　

実はコレ、４ドアなんですねー。

　

だから間延びしていてカッコ良くないです。

　

これ、２００８年秋のパリモーターショーに出品した４ドアスポーツコンセプトのエストーケなんですが市販に移される可能性が高まったんだそうです。

ガヤルドとアヴェンタドールは、２ドア２シーターのスーパーカーで、どちらも非日常的モデル。

ヴィンケルマン社長兼CEOは、毎日乗れる実用性を備えたスーパーカーを計画しているんだとか・・・。
　

(。-`ω-)ん〜

　

なんか違う・・・。

　

そう思うのは私だけでしょうか・・・。
　

でも、売れるから造るんでしょうけどね・・・。

　

詳しくはコチラをみてね。

http://response.jp/article/2011/05/24/156817.html

　

　

Ψ(￣∀￣)Ψケケケ

　

 

 

[サリ]

ほんと・・・う〜〜んだね(~_~;)

やっぱりランボルギーニーったらあれかな〜？
最近のフェラーリーも・・・
でもエンツォフェラーリーはカッコイイな〜(^o^)丿

やっぱり、２シーターのスーパーカーがいいよね。

それにしても、エンツォとはシブイねぇ〜（＞∇＜）∂”
福岡のディラーで展示された時、見に行ったよ。
「冷やかしでもいいですかぁ〜」って行ったら「どうぞぉ〜」と、とても親切にしてくれましたよ。

わざわざ4枚にする必要あるのかな〜？？
アメリカだと２シーターだと保険が高いので
スポーツカーでも４シーターが多いと聞いた事がありますが
Zはその昔は2シーターと4シーターがあって、RX-7なんか
乗るスペースないのに４シーターですもんね〜

そういえば、そうですね。
Zも7もオマケのような後部座席でしたよね。
以前乗っていたCR-Xの後部座席もチャイルドシートでした･･･(=^_^=)