のんびり走ろう kobaさん ブログ

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ドカ

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愛車DUCATIのメンテナンス記録を中心にしたバイクネタです
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今日の福岡地方は、雨です。
朝から風が強いです。
台風は高知に上陸したようですね。
みなさん、気をつけてください。
 
 
(^-^)v 
イメージ 1
 
 
さて昨日、少し時間が空いたのでドカモンのスイッチボックスを交換しました。
 
 
こちらが交換前。
 
 
スイッチ・ボックスが大きすぎてラジアルポンプが正常に取り付けられません。
 
このハンドルは曲がりが緩やかなので、曲がっているところに取り付けないといけません。
イメージ 2  
それを解消させるために、薄型のスイッチ・ボックスに交換しました。
 
 
こちらが、交換後。
 
 
で、交換した部品は・・・、
ベアリアスさんの右ハンドルスイッチAです。
¥18,900です。
  
o(^◇^)o
イメージ 3 
これで、曲がりのところに取り付けられていたラジポンが、真っ直ぐなところに取り付けられるようになりました。
  
スイッチ・ボックスが、左側に寄っているのは、ハンドルの裏側に純正の取り付け穴が空いているからなんです。
 
ブレーキのラジアルポンプ・マスターシリンダーは、一度使うとやめられないんですよね。
 
タッチが柔らかくなって、ストローク量が大きくなるのでレバーを握りこむような感じがとてもいいです。
  
最近は、ブレンボ以外にもイロイロなメーカーが
ラジポンをリリースしていますから値段もお手頃になってきています。
興味がある方は、是非お試しください。
 
 
(o^-')b
 
今日の福岡地方は、くもりです。
今日も暑い一日になりそうです。
でも、最近は夕立が降るので、夜は暑くありません。
 
 
o(^-^)o
 
 
とても、助かります。
なぜなら・・・、寝室のエアコンが壊れているから・・・。
 
 
゚。(*^▽^*)ゞイヤァ
 
 
このお話しはまた後日・・・。
 
 
 
 
さて今日は、先週の水曜日に戻ってきたドカモンの整備内容です。
 
イメージ 1
まず、ハンドルを交換しました。
 
(^-^)v
 
コレ、ライダース・クラブのパワーテーパー・ハンドルなのですが、
思っていた以上に上にあがりすぎてます。
 
ポジションがいまいち・・・。
 
(。-`ω-)ん〜
 
なので、これは後日交換します。
 
イメージ 2
さて、こちらはチェーンです。
 
交換する必要はなかったのですが、元のチェーンの整備状態が良くなかったのでギクシャクしていました。
なので、思い切って交換しました。
 
コレ、江沼チエン EK THREED 3D 525っていいます。
 
重量そのままで、3D形状にすることによって強度を上げ、フリクションロスを軽減させた優れものなんですよ。
イメージ 3
 
さて、こちらはブレーキ側のブレンボのラジアルポンプです。
 
19RCS Radialの可変式。
 
これは、999sで使っていたやつを使いまわしています。
 
ただ、ハンドルとの相性が悪く、ハンドル交換で対処します。
 
また、スイッチボックスも薄型に交換しないと正常に取り付けられないようです。
 
(*゚◇゚)yヽ
イメージ 4
 
こちらは、クラッチ側、ブレンボのラジアルポンプ。
 
16×18 Radial。
 
ラジポンは、一度使うとやめられなくなっちゃうんですよね。
 
タッチが、数段良くなります。 
 
最近は、純正でラジアル、セミ・ラジアル装着車も多いので、一般的になりつつありますね。
 
(^-^)v
イメージ 5
 
それから、お約束のアエラのクラッチレリーズ28φです。
 
30φにすれば、レバーの引きが軽くなりますけど、切れが悪くなります。
 
ここは、個人の好みですね。
 
私の場合、ラジポンと併用するので28φがベストですね。
 
ちなみに、コレも999sからの使いまわしです。
 
(*^ー゚)v
イメージ 6
 
さて、こちらは、ラジポン装着にあたって一緒に交換したブレーキ・ホースです。
 
あまり、見かけないと思いますが、これは、フレンチューボっていいます。
 
特徴は、ステンレスメッシュではなくて、カーボンメッシュになっています。
 
程よく、膨張するので、ラジポンとの相性は抜群!
 
コレは、オススメです!
イメージ 8
 
それから、デライトのマフラーに交換しました。
 
軽く、見た目もスッキリしました。
 
併せて、フルエキゾースト用のECUに交換。
 
(>∇<)∂”
  
私の場合、集合にしていますから、2in1out2in1というおかしなシステムになっちゃいました。
 
ここを何とかしたいですね・・・。
 
イメージ 7
さて、とりあえず、梅雨の期間中のプログラムは予定通り終了しました。
 
ただ、ハンドルがイマイチだったので、何か別のハンドルを探さないといけません。
 
同じ高さで、絞りのあるものがいいですね。
 
で、その次は、外装の交換です。
 
この真っ黒で色気のないドカモンを明るい色に変えます。
 
と、いっても・・・、
 
同じドゥカティ モンスター S4RSの純正品に交換するだけなんですけどね・・・。
 
 
( ̄∇ ̄)ひひひ♪
 
 
しばらくすると、真っ黒けのドカモンが、ホワイトパールの赤ラインにチェンジします。
 
 
(* ̄ー ̄*)ふっふっふっ♪
 
 
ちょっと、お楽しみです。
今日も福岡地方はいいお天気です。
でも、黄砂は相変わらずです・・・。
 
昨日、博多どんたく港まつりがフィナーレとなりました。
ミッキーとミニーが今年もやってきて、パレードに参加したそうです。
 
毎年、どんたく開催期間は、晴れの得意日なのですが、今年もイイお天気に恵まれました。
 
o(^-^)o
 
ただ、福岡市の水不足は深刻な状況のようです。
 
(。-`ω-)ん〜
 
沖縄は、もうすでに梅雨入りしましたが、北部九州は6月に入ってから梅雨入りですね。
 
電気もそうですが、水も節約しなくては・・・。
 
さて昨日、ドカモンのナンバーランプを交換しました。
純正のランプがゴツくてスッキリしないので、デイトナが販売しているLEDキットに交換です。
このキットは、ナンバープレートと共締めにするタイプなので、どんな車両でも使えます。
 
左側が交換前で、右側が交換後です。
ちょっと出っ張りが気になりますが、まあ・・・、こんなもんでしょうね。
 
イメージ 1
 
リアのナンバーランプを、ちゃちゃっ・・・、と交換してから近場を少し走ってみました。
 
ハンドル・バランサーの効果は上々です。
かなり、ハンドルの振動が軽減されました。
これで、ロングツーリングでもつらくないかな・・・?
 
さあ、これで残すは、ハンドルとラジアルポンプの交換。
それから、エキパイ(マフラーの中間)の交換。
タンク、外装の交換。
 
後は、この3つでひととおりおしまいです。
この半年間、バタバタと交換しましたが、なかなかイイ感じに仕上がってきました。
 
 
(o^-')b
 
今日の福岡市は晴れです。
でも、相変わらず黄砂で、市内は真っ白ヶです・・・。
 
市内は、博多どんたく港まつりで大渋滞。
高速道路も大渋滞のようです。
 
(*´-ω-`)・・・フゥ 
 
さて、先日の日曜日に、ドカモンのハンドルまわりを調整しました。
 
まず、グリップの交換と、先日購入したバランサーの取り付けです。
ミラーも変わっていますが、左側が装着前で、右側が装着後です。
イメージ 1
 
こちらも、左側が交換前、右側が交換後です。
純正と違って、握り心地がよくなりました。
最近は、防振ジェルをサンドイッチにしたグリップも発売されているようなので、次回は使ってみましょう。
 
イメージ 2
 
それから、先日取り付けたETCですが、アンテナが水平になっていました。
ETCのアンテナ部は、水平から、角度20度が推奨されています。
許容範囲はプラスマイナス10度程度だそうです。
 
イメージ 4
水平の状態でも、動作はしましたが、ちょっと心配なので角度をつけることにしました。
 
そこで、このドアストッパーを加工して取り付けることにしました。
 
(^-^)v
 
このドアストッパーは硬質ゴム製で、ホームセンターに100円で販売されていました。
 
早速、適当なサイズにカットし取り付けてみました。
 
ヽ(*’-^*)。
 
左側が装着前、右側が装着後です。
とりあえず、こんな感じでOKでしょう。
 
(o^-')b
 
イメージ 3
 
これで、誤動作はしないでしょう・・・。
 
v(*'-^*)^☆
 
さて、次回はナンバーランプを交換して、試しに走りにいってみます。
ハンドルのバランサーが、どれくらい効果があるのか、楽しみです。
 
 
(o^-')b
 

230429 ECT装着

ゴールデンウィーク2日目。
今日の福岡地方は、くもりです。
でも、今夜から明日の午前中にかけて雨になるようです。
あららぁ〜・・・。
 
。・゚゚・(>д<;)・゚゚・。
 
さて昨日、先延ばしにしていた電装部品、ETCユニットの装着をしました。
 
イメージ 1
イタ車の電気類は、どうも信用できないので、装着はショップにお願いしました。
 
まぁ・・・、元々999sに装着していたので動作確認済みなのですが、見えない電気・電圧・電流は異常が発生したとき、原因が見つけにくいので、ここはいつも面倒を見てくれているお店に頼むのがいちばんだと思いました。
 
本体ユニットは、シート下の下げ底の中に収めました。
 
ワイズ・ギアのケースに入っているのは、ETCがリリースされた当初は、まだNinjaに乗っていたんです。で、お世話になっていたYSPのお店で、入荷一番目にセットアップしてもらいました。
 
イメージ 2
当時は価格がメチャめちゃ高くて、トータル60,000円くらい掛かりましたね〜・・・。
 
1年後くらいから給付金が出て、半額以下になったのに、私たちには何の援助もなし・・・。
 
ポイントかキャッシュバックくらいしてくれればいいのにね。
 
最初に買った人がバカみたいですよね・・・。
 
さて、アンテナはミラーと、友締めにしています。
 
イメージ 3
動作確認は、まだしていません。
 
まぁ、大丈夫でしょう・・・。
 
゚。(*^▽^*)ゞ 
 
パワーランプは、メーターの隅っこに貼り付いています。
 
さあ、これでお安く高速道路を走れると思ったら、ETC割引廃止、日曜日上限2,000円凍結・・・。
 
おいおい・・・。
 
Σ( ̄□ ̄lll)
 
まぁ、その分が支援、普及に使われるのであれば、不平不満は言いませんが、そもそもETCシステムそのものが官僚の天下り先の利益になっているから納得できませんよね・・・。
 
私たちに費用の負担をさせるなら、ETCの関連ぶら下がり企業を解散するくらいやってもらわないと・・・。
信じられない社員数と想像を絶する手数料収入らしいですもんね。
ま・・・、テレビでやってたコトなので、半分は脚色されてるんでしょうけど・・・。
 
毎年、ゴールデンウィークは晴れの日が多いのですが、今年はイマイチみたいですね。
なので、今年は近場をウロウロすることになりそうです。
 
 
どのみち、仕事だし・・・。
 
 
( ̄∇ ̄)ひひひ♪
 

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