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さて、今回はドカモンのウィンカーを交換しました。
あの、ノーマルのかたつむりの目玉のようなウィンカーはダサイですもんね。
(ФωФ)
これが、ノーマルの状態です。
まぁ〜、これはこれで問題ないのですが、もうちょっとねー。
と、いうワケで、いろいろなパーツを買っては取り付けて、また外して・・・。
(。-`ω-)ん〜
なかなか・・・、良いのがみつかりません。
そこで、先日海外のオークションで新型の純正部品を落札して手に入れました。
で、交換したのがこちら。
使ったパーツは、ドゥカティ・ムルティストラーダの純正部品。
細身でそれなりに大きくて、クリアレンズだし・・・。
(*￣ー￣*)ﾆﾔﾘｯ
なんだか、いい感じになりました。
(o^-')b
ちゃんと、カウルとスクリーンが取り付けられるように加工済みです。
この調子で、後ろ側も取り替えてみることにします。
(^-^)v
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ドカ
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愛車DUCATIのメンテナンス記録を中心にしたバイクネタです
コメント（4）
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今日も、福岡地方はイイお天気で、お出かけ日和。
程よく暖かくて、清清しいカンジですねー。
今日は、ちょっと柳川方面へ出掛けてきます。
o(゜∀゜)o
さて、先週の金曜日、時間が空いたのでドカモンのメンテナンスをしてもらいました。
メニューは、ステップの交換とサイレンサーの交換です。
走行距離は、4,927km。
(^-^)v
ステップを交換する理由は以前にもUPしましたがこんな感じでした。
１）低すぎてスタンドが出しずらい
２）つるつる滑って怖い
３）シフトタッチがルーズ
４）ブレーキのストロークが浅い
以前、AERAという京都のメーカーを使っていました。
デキが良くて問題は無かったのですが、今回はちょっと気になっていた違うところのメーカーを使ってみることにしました。
（#￣ー￣#）ﾆﾔ
で、今回チョイスしたのは大阪にあるベビーフェイスというメーカー。
ベビーフェイスは、motoGP125クラスのチャンピオンマシンに部品供給をしていたそうです。
ノーマルに比べると断然使い良いです。
ただ、もう少し使い込まないとアエラとの比較はできませんね。
仮に、同じような使用感だとしたら、ベビーフェイスは価格が20%ほど割安なので、コストﾊﾟフォーマンスに優れていると判断できますね。
さてさて、実際にはどうなることやら・・・。
一方、サイレンサーの方はというと、ドカお約束のテルミです。
ただ、このモデルのモンスターには、右２本出しが一般的なのですが、偏屈なワタシはみんなと同じがキライなので集合にしました。
こちらも、走りこんでみてからボチボチ改善していく方向でセッティングを詰めることにします。
(o^-')b
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今日の福岡地方は、曇りのち晴れ。
だんだん陽が射してきました。
気温は＋７℃で、昨日よりすいぶんマシです。
(=^_^=)
昨日は、とても寒かったのでお掃除とお片付け。
余った時間でドカモンのリア・フェンダーを交換しました。
(^-^)v
リア・フェンダーを交換しても機能や性能に変化はないのですが、野暮ったくて重ったるいデザインなので、ちょっと軽快な感じにしてみました。
今回、取り付けるパーツはPOSH製で定価8,190円。
それを、ヤフオクで7,000円で落札しました。
(ノ^^)ノ
でも、よく考えてみると・・・、上代を7,000円で落札しても送料が800円で合計7,800円になります。
(。-`ω-)ん・・・？待てよ・・・、定価8,190円ということは、税抜き7,800円だよね・・・。
あらあら・・・。
(*ﾟ◇ﾟ)yヽ
結局、消費税分が得しただけじゃん！
w(￣Д￣ w のぉぉぉぉぉぉぉ~!!
うっ・・・、うっかりしてた・・・。
まぁ〜・・・、買いに行く手間と時間が節約できたということでヨシとしましょう。
(ФωФ)
ドゥカティってイタリアのメーカーなんです。
外装のデザインやパーツの形状が、日本車にない感覚なので気に入っています。
なのに、ナンバーを取り付けるプレートなどは、とりあえず取り付けられている感じ。
一貫性がナイんです。
コレも、国民性なのでしょうか・・・。
それとも、日本人が固いのカナ・・・？
(●ω●)
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今日の福岡地方は雨・・・。
今年のお正月は、お天気が悪くてBIKEで出掛けることはありませんでした。
でも、じっと引き篭もっていても退屈・・・。
(。-`ω-)ん〜
てなワケで、ボディパーツの交換をしました。
(^-^)v
コレは、先日台湾から取り寄せたカーボン風味のミラーです。単価は、3,200円＋送料。
ちょっと、短すぎましたねー。
ミラーの曲面率も私好みではないので、使ってみてイマイチだったら、また交換ですね。
(=^_^=)
こちらは、平織りウェットカーボンのフロント・フェンダー。
これも、ヤフオクでお安く仕入れました。
単価は送料込みで20,000円。
メーカーは不明ですが、たぶんライディング・ハウス製かな？
成型があまり良くありませんね。歪んでいます。
Σ(￣□￣lll)
でも、中古だし安いのでこんなものでしょう・・・。
（〜∇〜）
今までの私は、ドライカーボンしか認めず使っていましたけど、ウェットカーボンもなかなかイイですね。
ちゃんと軽いです。
問題は強度でしょうか？
コレは、デライト製の綾織ウェットカーボンのリア・フェンダー。
なかなか、ゴージャスな雰囲気の織り目です。
(〃＾∇＾)
これは、ナップスが年末SALEをしていたので通販で購入しました。
単価は送料無料で、28,000円。
成型については申し分ないのですが、取り付け穴が合いませんでした。
かなりアバウトですね。
Σ(っﾟДﾟ；)っ
まぁ、そこは良くある話しなので、ヤスリでシコシコ削って取り付けました。
それにしても、平織りと綾織りでは、ずいぶん見た目が違いますね。
ここは、拘ってどちらかに統一した方がカッコイイと思うのですが・・・。
（＞∇＜）∂”
でも、素材と形状の見合った製品がなかなかありません。
それは、これからボチボチ探すことにしましょう。
(●ω●)
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今日の福岡地方は曇りで、お天気は下り坂だそうです。
また、冬本来の寒さに戻るとか・・・。
Σ(￣￣￣Д￣￣￣lll) ｶﾞﾋﾞｰﾝ
そんな福岡地方の昨日は、とても天気が良くて暖かい1日でした。
なので、フラっと少しだけ走ってきました。
ここは、以前にも紹介したボスコモト鳥栖アウトレット。
ヽ(*’-^*)。
走っていても寒くなくて、ポカポカ陽気。
とても、イイ気持。
もち、ヒートテック着てますよ。
このカット、以前のヤツと間違い探しみたいになっちゃいました。
それにしても999と違ってMonsterはポジションが楽チンです。
渋滞道路もなんのその。
足つきもイイし、とっても軽い。
999程ではありませんが、必要なときにちゃんと加速します。
予想以上にイイBIKEですね。
昨日は、出発まえにお約束のクラッチカバーだけ交換しました。
せっかく、乾式ですからね。
今回のクラッチカバーは、黒い地味なデザインのものにしました。
（#￣ー￣#）ﾆﾔ
コレ、スクーデリア・メカニカっていうメーカー？だと思います。
（- -？
アルミ製なので強度もありそうだし、開放部（穴）が少ないので、パッと見た感じがノーマルっぽくて悪くないです。
(〃＾∇＾)
また、以前から思っていたのですが、ステップの位置とスタンドの位置が近すぎて、スタンドがとても下ろしづらいです。
それに、親切な国産車のように、足を引っ掛ける棒も付いていませんしね。
ここは、後々改善することにしましょう。
(●ω●)
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