のんびり走ろう kobaさん ブログ

210426 クラッチ板交換

■平成21年4月26日
１）走行距離：13,068km
２）クラッチ板交換
３）クーラントOリング交換
４）8.30

今回はクラッチ板の交換。とりあえず純正。


スリッパー？

いえいえ・・・ヘ(^^ヘ)


ついでにコグベルトのカバーを外してみる。
クーラントの漏れ発見！
念のためにOリングを交換してもらった。

それから、そろそろベルト交換をしましょう。とのこと。
あと、3,000km走行後に再入院ということで・・・。

今日はおしまい。
　

210328 ガソリン漏れ

　
■平成21年3月28日
１）走行距離：12,630km
２）ヒューエルポンプOリング×４ 交換
３）0.84

週末、出掛けようと暖機中にタバコに火を着けたらなんだかガス臭い？
そのまま下を向くとガソリンがポタポタ・・・。


な！(；￣Д￣）なんですと？


エキパイにガソリンが漏れてる！


すぐにタバコの火を消したけど思い出しただけでゾッとする。
当然、そのままSHOPへ直行！

診断結果はヒューエルポンプのモジュラー部分からのガス漏れと判明。
Oリングを4つ交換してもらって一安心。
型式、年式によっては頻繁に交換することもあるらしい。


う〜ん・・・部品の消耗もSuperBike？
　
　

210301 クラッチマスター換装

　
■平成21年3月1日
１）走行距離：12,321km
２）クラッチマスター交換
BREMBO ラジアルポンプクラッチマスターシリンダー 16×18
３）リトルク充電器端子装着
DUCATI 純正

ブレーキ側と一緒にクラッチもラジポンに換装。
ノーマルでも問題ないけど見た目のバランスが悪い。
いつも見えるところなのでこちらもNinjaの部品を使いまわす。
ちょっと前に19×18を使ってみたけど切れが悪いので16×18をチョイス。
タッチは良くなったけど、軽くはならない・・・。


まぁ〜そんなモンでしょ。ﾊｧ━(-д-；)━ｧ...


ついでにリトルク充電器の端子も装着。
ドカはバッテリーへのアクセスが面倒。(｡´-д-)
冬眠中はリトルク充電器でメンテナンスしましょ。
　
　

210301 車検とラジポン換装

　
■平成21年3月1日
１）走行距離：12,321km
２）車検：とりあえず受けただけ
[福岡],継続検査
自動車重量税額￥5,000
[走行距離計表示値]12,300km(平成21年2月20日)
[旧走行距離計表示値]5,300km(平成19年3月9日)
平成13年騒音規制車,近接排気騒音規制値94dB
[その他検査事項][451]11年排ガス適合
以下余白
３）フロントブレーキマスター交換
BREMBO ラジアルポンプブレーキマスターシリンダー 19×18
４）キルスイッチ交換
VARIOUS 右ハンドルスイッチA
http://www.various-mc.com/sub2-1-rha.html

やっぱりラジポンを再び使うことに。
一度使うとやめられないラジポン。

Ninjaからラジポンを外して換装。
19×20も使ってみたけどやっぱり奥で効く19×18のスポンジーなトコロがイイ。
ただ、ドカはキルスイッチとのクリアランスが狭く換装できない。(｡`･д･) ﾊｯ!

困った・・・。


Σ(￣￣￣Д￣￣￣lll)　ｶﾞﾋﾞｰﾝ


薄型キルスイッチをいろいろ探してベアリアスさんに辿りつく。
早速、ベアリアスさんにMail。1週間ですぐに商品が到着。対応もすごく親切だった。


(〃'ω')=oo=('ω'〃)ｱｸｼｭ♪


到着してすぐにノーマルのハーネスを切断して再結線。
見た目はおいといて・・・一件落着(o^-')b
　
　

201102 フットペダル交換

　
■平成20年11月2日
１）走行距離：10,320km
２）フットペダル交換
AELLA Riding Step Kit Black
http://www.aella.jp/product/d_999/index.html
３）タイヤ交換
MICHELIN PilotPower
F：120/65/ZR17
R：180/55/ZR17

ドカのノーマルペダルは良く滑る。

サーキットでタイムを縮める訳ではないので
ノーマルでもイイかなと思っていたけど(〃'ω')
やっぱりシフトペダルもブレーキペダルもリンク式がイイ感じ。

というワケで、アエラ製をチョイス。（＞∇＜）∂”

タイヤは相変わらずミシュラン。
ミシュランは10年くらい使い続けているブランド。

そろそろ違うブランドにもチャレンジする？o＜。･ω･。＞o