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今日の福岡地方は晴天です。
昨日までは、大雨で大変だったんですけどね。
でも、明日はまた雨になるようです・・・。
（〜∇〜）
さて今日も、クルマのトピックスです。
写真）Ｒｅｓｐｏｎｓｅ
ＦＴ−８６といえば、トヨタとスバルが共同開発しているＦＲの小型スポーツカーですね。
ＡＥ−８６のような小型・低価格でアシスト機能に頼らずスポーツ走行が楽しめる、というのがコンセプトだったと思います。
そのＦＴ−８６も、そろそろリリース間近といったところでしょうか？
２リッター・フラット４エンジンで、
トヨタは、ノンターボのドライビング重視のセッティング。
スバルは、ターボで大馬力のパフォーマンス重視。
と、いうのが一般的な予想ですね。
１２月の東京モーターショーでのワールドプレミアに向けて、順調な仕上がりを見せているようですね。
それから、このカモフラージュの柄なんですけど・・・、唐草模様にしたら面白いと思いませんか？
くだらないネタでゴメンなさい・・・。
(*｀▽´*) ウケケケッ
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コメント（2）
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現在の福岡地方は、くもりです。
でも、午後から雨になりそう・・・。
今週も、大雨に注意しないといけないそうですよ。
Σ(￣□￣lll)
さて今日は、懐かしいクルマネタを見つけました。
写真）Response
懐かしいといっても、最新型ですけどねー。
(=^_^=)
さて、このクルマ、復刻型ストラトスなんです。
ストラトスといえば、１９７０年代、WRCで活躍したラリーカーですよね。
o(^-^)o
この映像は、ドイツで開催されたザクセンラリーでのひとコマ。
市街地の公道を閉鎖した特設コースで、ニューストラトスがラリーデビューを飾った映像です。
o(^◇^)o
ニューストラトスには、フェラーリ F430スクーデリア をベースとするV8 ４．３リットル、最大出力５４０psのエンジンを搭載。 このパワフルなエンジンを、１２５０kgというとんでもない軽量ボディに載せています。
(屮゜Д゜)屮
YouTubeにＵＰされているのは、刺激的なフェラーリサウンドと軽快なハンドリングが印象的な映像です。 ストラトスといえば、スーパーカー・ブームのド真ん中。
ラリー車なので、ランボやフェラーリとはちょっと違うところがカッコ良かったですね。
楔形のような独特な、そのボディは、今見てもかっこイイですね。
(o^-')b
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今日の福岡市はくもりです。
雨の心配はなさそうですが・・・、今にも降り出しそうな雰囲気です。
まぁ、涼しくなりそうなのでヨシとしましょう。
(=^_^=)
さて昨日は、バイク屋さんへ行ったお話しでした。
そこで、面白いバイクを見かけました。
コレ、見てのとおりビューエルなのですが、ガソリンタンクのカバーがスケルトンになっていました。
（＞∇＜）∂”
なので、ヒューエルポンプやホース、ハーネスなどが透けて見えます。
こういうのも、なかなか面白いですね。
しばらく前の iMac みたいでこういう楽しみ方もアリかな？って思いました。
（#￣ー￣#）ﾆﾔ
さて、そのビューエルなのですが、みなさんご存知のとおり、昨年、生産終了しました。
ハーレーダビッドソンのエンジンを積むロードスポーツだったのですが、残念ですね。
そうすると、今ある在庫分で完売っていうことになるので、レアな人気車になるかもしれませんね。
他の人とかぶるのが嫌な方は、狙い目かも。
すぐに、Buellディーラーへ直行ですね。
(o^-')b
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今日の福岡地方はくもりです。
昨夜から降り始めた雨は早朝に上がったようですね。
ただ、ところにより雨には要注意みたいです。
昨年から、ところにより雨は、ピンポイントで豪雨になるので不思議・・・。
(●ω●)
南部九州の梅雨が明けました。
北部九州の梅雨明けも、もうすぐ？
と、いうわけで、昨日ドカモンの打ち合わせをするためにバイク屋さんに行ってきました。
行ってきたのは、福岡県筑紫郡那珂川町にある、スティーブ・MC・サプライというお店。
ここは、ヨーロッパ車を専門に取り扱っているお店です。
(*^ｰﾟ)v
以前乗っていた９９９ｓのメンテナンスをするために、数年前からお友達の紹介でお世話になっているお店です。
昨日は、午後から雨になりましたが、行ったときは晴天。
お店の前のは、到着したばかりのKTM DUKE125が木箱に入っていました。
ヾ(*ΦωΦ)ﾉ
で、早速、１台のDUKE125が納車準備の真っ最中。
このDUKE125、実車を見るのは初めてです。
o(゜∀゜)o
とても125とは思えない造りです。
大きすぎず、小さすぎず、ちょうどいい大きさですね。
国産125には、ちゃちなイメージがありましたけど、コレなら素直に欲しくなりますね。
（＞∇＜）∂”
このDUKE125、どなたの手元に届くんでしょうね。 さて、現在調整中のワタシのドカモンなんですけど、今回のメニューは、ハンドルまわりの交換・調整と、エキパイの交換・ECUのセッティング、ついでにチェーンの交換といった感じです。
外車って日本車と違ってマニュアルとおりにメンテナンスしても調子が良くないことが結構あります。
それを個体差と表現される方も多いようですが、この時代に個体差のある工業製品ってほとんどないと思っています。
でも、ちょっとしたコツみたいなものがあって組みの手順であったり締めるトルク管理であったり気温・湿度であったり・・・。
ヨーロッパ車は総じて、造りがデリケートのようですね。
優しく扱ってあげないと、機嫌が悪くなるというワケですね。
さてココ、スティーブ・MC・サプライですが、そういうコツとノウハウがとても豊富。
オマケに、社長のYさんは、イジって、走れるので話しの信憑性が高いです。
もちろん、腕もピカイチ。
紹介してくれるパーツや用品は、実際に使ってみて、気に入ったモノだけがストックされています。
ヨーロッパ車に興味がある方は行ってみてはいかがですか？
ただ、いつも忙しいので、普通のバイク屋さんとはちょっと雰囲気が違います。
そこは、合う方と合わない方、それぞれだと思いますので、ご自身で判断してくださいネ。
（￣∇￣）ひっひっひっ♪
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今日の福岡地方は晴れてます。
でも、これからだんだん曇ってきて夕方ごろから雨にあるみたいです。
（〜∇〜）
さて今日は、面白いバイクネタを見つけました。
この映像は、６月１８日にフランスのマクニールサーキットで開催された２輪レース Promosport Championship の様子です。
で、このレース中に珍事が起こったんです。
レース中、１台のバイクが転倒しました。 それに巻き込まれてしまった別のバイクも転倒。
その直後、２台のバイクがコース上で重なり合うように停止したのですが・・・。
転倒したライダーは、すぐにバイクを起こそうとするのですが、 ハンドルのアクセルが絡みあったのか、ライダー不在の２台のバイクが、くるくると回転しちゃってます。
o(^▽^)o げらげら
コレはすごい偶然ですね。
最初にコケた方は残念ですが、巻き込まれた方はかわいそう・・・。
でも、見てる私たちは笑えますね。
(●´艸｀)´艸｀)´艸｀)
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