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待望の？ヘルメットが届いたぞ
？とはヘルメットとシールドの購入金額で
プレイステーション4が買えるからだ
っまいいか
プレステは冬ボーで買えば
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バイク・用品&メンテ
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ユーザー車検ですよ
前回、体験をしていますから要領は分かりますが〜
心配なのはヘッドライトです 車検日前夜 近所の路地で照射位置を確認
ロービーム ハイビーム・・・汗
ローもハイも変わらないような もう少し離れて確認してみましょう
離れても変わらないような〜 ロービームが高いのか ハイビームが低いのか分からん
一抹の不安を抱えながら車検場に赴くこうなれば早めに検査を
受けよう 到着後Ｂ棟で申請書を買い印紙を買い貼ってもらう
Ａ棟で申請書に記入後、必要書類を添付し申し込む
４コースで検査を受けるよう指示される
行ってきま〜す
検査時間5分前であったが5台並んでいた
定刻になり検査官がぞろぞろと出てきたぞ
２つの検査ラインを使うので自分の番はすぐ来たのだ
ランプ類の点灯状態を確認した後、チェーンの張り具合
及び車体番号の確認を行った
そして検査ラインに進入する
ブレーキテスト 前後 ＯＫ
排ガス ＣＯ2％ ＨＣ 100ＰＰＭ OK
と ここまでは順調だ しかし近接排気騒音とスピードメーターテストは行わかったけ ？
最後に鬼門のライトテスト
結果は
ブッブッー ヘッドライトで落ちてしまいました
 検査官は無情にも調整してまた来てね〜だって
まあ〜想定内でしたけど
下向きに振れている事が分かっただけで十分です
駐車場の壁に照射して調整してしまいましょう
車載工具の6角棒レンチで調整できましたよ
ラウンド終了まで１時間ありますからダメでも３回位はいけそうかと・・・汗
再度4コース並んで ライトの検査
合格でございました〜
 今回も無事継続することができましたが
やはりユーザー車検は1発で受かりたいですね
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久しぶりにチョイデブおじさんちに
オイル交換
ドライブチェーン清掃＆給油
洗車をしたいところだけど 後が大変なので
ふくだけワックスで掃除
汚れていたゴールドのホイルもかなり蘇りました
念のためバッテリー電圧の測定
無負荷時１２Ｖ スタート時10Ｖ アイドル時１３Ｖ
ライト類の点灯状態、点滅状態から問題は無いだろうと
思っていましたが数字で見るとなお安心感が増します
 メンテナンスを怠ると簡単に裏切りますから
 こまめな手入れが必要です
来月車検だ〜
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8/11夏季のツー予定でしたが
天気予報では降雨確率が高いため中止
ツーは中盤になりそうなので準備だけでも
ソーラーチャージャーでバッテリー充電です 時々太陽が雲の間から
顔を覗かせます〜 多少の曇り空でもパネルが大きいので効果は期待
できそうな感じがするけど どんなものかな
フロントタイヤも磨耗していたので交換
α12ですよ クォリファイヤーIIが販売終了でしたので？？
ヘタレな自分にはハイグリップタイヤがいいかもしれませんね
道具もテクニックの一部です
 急遽、ツーが明日になったよ
不安なので充電しときます
ヤフオクで1円で落札した充電器
送料は1000円でしたが
以前完全に上がったバッテリー2日間で
復活しました 安っぽい感じがしますが
かなりつかえます
あっチェーンに油くれるの忘れた
明日、朝早いのでそろそろ寝ます
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クリアレンズがほしい〜
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