ZXR250A型の事

皆さ～んシュッとしてますか～？(パクリ風味)

今日は出勤だけど現場が無いので、ZXR弄りでもψ(｀∇´)ψ

今回は、アル場所をシュッとさせる事にして作業開始o(^▽^)o

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何処がどうシュッとしたかわかりますか?（笑）

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コレならわかるかな（＾_＾）

‥そう、答えはウインカー☆

かなり前からウインカーを埋め込みにして、LED化する予定でようやく(;^_^A

前にレーシングCDIに替えた時にウインカーリレーもICタイプに交換してたんで、
サクッと完了～(^_^)v

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適当に安い奴を某オクで落札したけど、あつらえたみたいにピッタリ♪

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光量もバッチリでシャープな光（￣+ー￣）

で、後ろは‥。

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あえてノーマルで！（笑）

と、言うのは冗談ですが、四個とも埋め込み式なので、
穴空け加工とか面倒（笑）

なので、既存の場所に着けようと思ったら、
ナンバーに隠れて機能を果たさないし(￣◇￣;)

それでも穴空け加工とか面倒なので、
急遽ホムセンでステーを購入（＾ω＾）

それを組合せて‥。

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こんなん出来ました～（笑）

コレをアレしたら完成なんだけど、工具を持ってくるの忘れた（；￣ェ￣）

会社にある➕ドライバーのみではどうしようもなくなったから、
帰ってから夜に仕上げる予定です(;^_^A

今日は夜勤で夕方出勤なので、七月に自賠責が切れて、
今日まで夏休みだったZXR250を引っ張り出す事にw

6、7、8月と酷務でバイクに乗れる暇さえ無かった(￣◇￣;)

九月に入って少しマシになったし、朝晩涼しい季節になったから、
自賠責を登録して、出勤前にひとっ走り(^_^)v

昨日も夜勤だったから、昼過ぎまで爆睡してたんで、
あんまり時間が無かったけど、何時もの通勤ルートを外れて、
六甲の麓を走って出勤（＾ω＾）

放置期間が長かったけど、始動に手こずった以外は快調☆

ホンのひと時だったけど、やっぱ楽しいわo(^▽^)o

今週の日曜日、時間が取れたら久々に、衝原湖にでも行こうかな（＾_＾）

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ようやく…(;^_^A

もう、かなり長い間放置してたカスタムを思い出したんで施工（笑）

金曜日、一日会社に居るし、ごんぞう以外誰も居ない事を良い事に、
一日、カスタムして過ごそうと悪巧みε-(´∀｀; )

放置してたカスタムはと言うと、

ＨＩＤのバッ直化

レーシングＣＤＩ換装

最近やたらと忙しく、休みの日はだいたい死んでるから、
こんな時にでも無いと中々出来ないし…。

バレたら、面倒な事になりそうだけど、そん時は、
「自分、今日は休みです。」
と、言い切るしか無いかなぁε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

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バッ直のリレーの長さが足りないから前以て用意してた延長とバッ直リレー、
そして、レーシングＣＤＩ（＾ω＾）

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サクッとカウルを脱がしてＨＩＤのリレーからd(^_^o)

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配線がゴチャゴチャしてるけど、取り回しの関係上ココで決定(;^_^A

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バラストとかその他諸々繋いで完成かと思ってたら…。

何か、線が余ってるし(￣◇￣;)

色々調べてたら、ＨＩ／ＬＯの切り替えの線っぽい。

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延長キットには付録してないし、カー用品店にも売ってないから、自作(￣^￣)ゞ

何の知識も無いけど、高電圧が流れる部分じゃ無いから大丈夫でしょう(^_^;)

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元々の線のカプラーをぶった切って、買って来たカプラーと付け替える。

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一応、保護の為、ビニテをグルグル( ´ ▽ ` )ﾉ

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で、CDIも交換して、諸々の動作確認して終了（＾＿＾）☆

現場で、ＨＩＤのチラつきや不安定な状態は改善されて、明るさもUPした☆

ＣＤＩは、高回転がギュンギュン回る様になった♪

今までは、17000位でリミットだったのが、20000迄行く様になったから、
効果有りだと思うo(^_^)o

暫く様子を見て、問題なさそうならOKかな（＾_＾）