鉄ちゃん坊やの鉄分補給日記

雲一つ無い晴天に誘われて山線へ

Mon, 06 May 2019 18:01:13 +0900

こんばんは。

長かったゴールデンウイークも今日で終わり、明日から日常が再び始まります。

どうやら天気も下り坂の様ですね。

それにしても、これ程天気に恵まれたゴールデンウイークも珍しいと思います。

令和元年の幕開けとしては最高でしたね。

さて本日は、一昨日に気まぐれで出掛けた山線で撮影した画像と動画です。

最初に訪れたのは然別の余市川橋梁でした。

小樽駅から７３１系電車と共調運転となるキハ２０１系普通列車は

以前から撮影したいと思っていました。

９６３Ｄ

撮影地　函館本線(山線)　然別ー仁木

もう一つのキハ２０１系『ニセコライナー』は銀山駅で。

単行のキハ１５０形普通列車と交換になりました。

３９２５Ｄ

１９２６Ｄ

撮影地　函館本線(山線)　銀山駅

この後は倶知安峠の有名撮影地で。

『ＳＬニセコ号』の時は大変な賑わいでしたが、今は訪れる人も疎らでしょう。

１９３０Ｄ

撮影地　函館本線(山線)　小沢ー倶知安

この日の羊蹄山は完璧に見えていたので、勿論コラボ出来る撮影地を

選びました。

１９３２Ｄ

ニセコ連峰の主峰、ニセコアンヌプリも綺麗でした。

撮影地　函館本線(山線)　ニセコー昆布

２９４３Ｄ

撮影地　函館本線(山線)　比羅夫ー倶知安

倶知安町に戻り、羊蹄山バックの定番のお立ち台からも撮影しました。

ここでは同業者さんが２名いました。

１９４５Ｄ

鉄分はゼロですが、ここは個人の方が管理している近年注目が高い芝桜園です。

今月末～６月上旬には見頃となりそうです。

《参考画像》２０１４年６月２日

ニセコ町の《有島記念館》から見る羊蹄山も。

『ニセコエクスプレス』先頭車保存を目指すクラウドファンディングが達成すれば、保存地となりますが、今の所苦戦している様です・・・・。

２９４６Ｄ

撮影日　２０１９年５月４日

撮影地　函館本線(山線)　比羅夫ーニセコ

《お知らせ》

先日来ご案内している通り、本日を以って定期的な記事の投稿を終了します。

当ブログはヤフーが提供する移行ツールでアメーバブログに引越しする予定ですが、

時期はまだ決めていません。

記事の投稿が出来なくなる８月頃までには移行を完了する予定です。

移行手続きが完了するまでは、今まで通りに閲覧、コメントは可能です。

今後は３月に開設したアメーバブログ『鉄ちゃん坊やの鉄分補給日記』にのみ、

記事の投稿を行う予定です。

新ブログへの閲覧とフォローをよろしくお願いいたします。

三笠市のクロフォード公園を訪問

Sun, 05 May 2019 17:57:05 +0900

こんばんは。

今日も朝から雲一つ無い快晴です。

昨日は予定外に山線への遠征をした翌日ですので、今日は家でのんびりとしています。

そんな訳で本日は引き続き先月３０日の撮影の続編です。

学園都市線(札沼線)下徳富駅での撮影を終えたのが午前１０時過ぎです。

このまま帰宅するのは勿体無いので、《三笠鉄道村クロフォード公園》に

寄り道しました。

旧幌内線三笠駅(幌内太駅)跡地に整備された、

三笠鉄道村の分館的な位置付けの公園です。

ここを訪れたのは５年振りでした。

駅舎と跨線橋が保存されています。

かつてお召列車を牽引した原色のＤＤ５１の保存状態は比較的良さそうです。

ＤＤ５１－５４８

ヨ８０００形貨車(車掌車)

奥にはキハ８２系特急気動車６両が保存されていますが、

近くで見ると塗装が剥がれて錆びている部分もあり、

劣化が進みつつあります。

私が初めて見たのは２０１０年５月で、この時は現在よりも劣化が深刻な状況

でした。

しかし翌年に綺麗にお色直しされて一安心していたのですが、

あれから８年が経過して再び劣化が進みつつあります。

屋外保存の宿命とは言え、見ていると悲しくなります。

《参考画像》　２０１０年５月６日撮影

この時に撮影した動画はYouTubeで公開しています。

《参考映像》２０１０年５月７日公開

こちらはお色直しされて間もない頃です。

《参考画像》　２０１１年１１月２０日撮影

この後は同じ三笠市内の旧幌内線萱野駅跡地も訪れました。

夏の間は駅舎がライダーハウスとして活用されている様です。

新十津川駅はイベント開催で空前の賑わい！！

Sun, 05 May 2019 08:01:14 +0900

おはようございます。

今日も雲一つ無い快晴です。

昨日は晴天に誘われて予定外の遠征をしたので、今日と明日は休養日です(笑)。

まだアップしていないネタが残っているので、こちらを先に公開しますね。

平成最後の日の先月３０日はヨンマル３両の送り込み回送を撮影しながら

学園都市線(札沼線)の終着駅、新十津川駅を訪れました。

しかし駅前の信じられない人出にビックリ仰天！！

実はゴールデンウイークにイベントが開催されている事を把握していませんでした。

駅前の病院の駐車場が臨時駐車場になっていましたが、ほぼ満車状態・・・。

仮設のブレハブやテントでは地元の特産品や鉄道グッズ等の販売が行われています。

余りの人の多さに撮影も一苦労でした。

このイベントは来年５月７日での廃止が決まった事を受けて、新十津川町を

ＰＲする目的で開催されている様で、大型連休最終日の明日まで行われます。

開催時間は列車の到着～発車に合わせて、９時～10時半までです。

早朝に撮影した３両の内の２両が既に到着していました。

新十津川町のＰＲキャラクター「とつかわこめぞー」がお出迎え。

撮影地　学園都市線(札沼線)　新十津川駅

発車の前に駅を後にして、折り返しの石狩当別駅行きは隣の下徳富駅で

撮影しました。

この１０時００分発の列車は「日本一早い最終列車」として有名になりましたね。

撮影日　２０１９年４月３０日

撮影地　学園都市線(札沼線)　下徳富駅

学園都市線(札沼線)の非電化区間は秘境駅も有って元々人気の高い路線ですが、

３月末で廃止された夕張支線(石勝線)の様に、今後益々来訪者が増えそうですね。

再び早朝の学園都市線でヨンマル３両の送り込み回送を捕獲

Sat, 04 May 2019 21:24:16 +0900

こんばんは。

今日は一日雲一つ無い快晴でした。

予定通りに少し早起きして札幌市内の学園都市線で石狩月形駅へ送り込み回送される

キハ４０形３両を撮影しました。

線路から少し離れている所で満開となっている桜とコラボです。

回５４２１Ｄ

手持ちのサブ機は立ち位置を変えて捉えます。

撮影日　２０１９年５月４日

撮影地　学園都市線(札沼線)　篠路ー拓北

この撮影だけで帰宅する予定でしたが、晴天に誘われる様にプチ遠征へ(笑)。

動画と画像は近日中に公開しますので、少々お待ち下さい。

秘境駅《豊ヶ岡駅》を訪問

Fri, 03 May 2019 17:47:34 +0900

こんばんは。

先月３０日の学園都市線(札沼線)撮影の続編です。

石狩月形駅で３両の始発列車を撮影後は秘境駅として人気が高い豊ヶ岡駅へ。

周囲を森に囲まれていて、車の音も聞こえない静かな環境が魅力の駅です。

先ずは駅を見下ろす跨線橋からの撮影です。

早朝から同業者さんが５名となりました。

石狩月形駅で撮影した３両が石狩当別駅で分割されて、単行の浦臼行きとなります。

５４２３Ｄ

駅舎から少し離れた所に車をとめて、豊ヶ岡駅を観察しました。

来年５月７日での廃止が決まっている様ですので、

あと１年でこの風景は見納めです。

森に囲まれている事もあり、小鳥の囀りが心地良かったですよ。

やがて先程撮影した列車が浦臼駅で折り返して来ました。

５４２４Ｄ

そして２０分後には一日に一本しか無い新十津川行きが入線。

列車が接近して来る時のジョイント音も最高でした。

５４２５Ｄ

若い乗り鉄さん３名が乗車しました。

土曜、休日なら、お得な《一日散歩きっぷ》を使うのもお勧めです。

撮影日　２０１９年４月３０日

撮影地　学園都市線(札沼線)　豊ヶ岡駅

早朝の学園都市線でヨンマル３両の回送を捕獲

Thu, 02 May 2019 08:22:16 +0900

こんにちは。

ゴールデンウイークは後半に突入ですね。

今日は曇りの予報でしたが、意外と青空が覗き始めました。

さて本日は、一昨日に少し早起きして学園都市線(札沼線)で撮影したヨンマルです。

毎日早朝にヨンマル２両が送り込み回送されていますが、

日の出が４時台になっているので初めて狙ってみました。

苗穂運転所の出区時刻は把握済みなので、通過時刻の見当は付きます。

ゴールデンウイーク中は新十津川駅で行われているイベント対応で増結されていて、

超レアなヨンマル３両を見る事が出来ました。

回５４２１Ｄ

石狩当別駅始発の新十津川駅行きとなるのは２両と思われました。

撮影地　学園都市線(札沼線)　石狩太美ー石狩当別

１両は石狩月形駅始発の石狩当別駅行きとなる筈なので石狩月形駅を覗いてみると、

３両のまま入線していました。

てっきり石狩当別駅で分割されていると思い込んでいたので、

嬉しい誤算となりました(笑)。

そのまま石狩当別駅行きの始発列車となって発車して行きました。

撮影日　２０１９年４月３０日

撮影地　学園都市線(札沼線)　石狩月形駅

折角ここまで来たのですから、勿論終着駅まで行きましたよ(笑)。

アメーバブログ『鉄ちゃん坊やの鉄分補給日記』も宜しくお願い致します。

《一日散歩きっぷ》で乗り鉄③・・・新夕張～新得へ

Wed, 01 May 2019 15:34:36 +0900

こんにちは。

いよいよ新元号《令和》の幕開けですね。

果たしてどんな時代になるのでしょうね？

さて本日は《一日散歩きっぷ》を使った乗り鉄の最終回です。

新夕張駅からは『スーパーとかち３号』に乗車して新得駅へ向かいました。

この区間は普通列車が無いので特例区間となっていて、

特急列車の自由席に乗る事が出来ます。

狩勝峠の十勝側に差し掛かった時に突然非常ブレーキが掛かり緊急停車。

直ぐに車内放送がありましたが、エゾシカと衝突した様です。

幸いにも安全確認で１５分後に動き出してホッと一息。

新得駅で降りると直ぐに反対側のホームへ。

運転席下の「なつぞら」シールも勿論捕獲します。

直後には釧路行きのヨンマルが発車して行きましたが、内心期待していたタラコや

森の恵みには出会えず・・・・(笑)。

待合室は十勝地方でロケが行われた「なつぞら」一色でした。

この千載一遇のチャンスを逃すまいと言う熱意が感じられます。

駅舎の外には、のぼりが立てられていました。

撮影地　石勝線・根室本線　新得駅

駅前の蕎麦屋でランチタイムです。

新得そばを美味しく頂いた後は、駅近くの鉄橋付近で撮影タイムです。

線路沿いの低木や雑草が少々煩いですが、贅沢は言えません。

２０１６年９月の台風による災害で鉄橋が流されましたが、

４カ月弱で新しい鉄橋が掛けられました。

スーパーおおぞら５号

スーパーとかち８号

２０７５レ

撮影日　２０１９年４月２８日

撮影地　石勝線　新得ートマム

上り貨物２０７０レはウヤの様でしたので、これにて撮影は終了です。

ちなみに復路で乗車した列車は、新得～新夕張間が『スーパーおおぞら８号』、

新夕張～千歳間がキハ４０形普通列車、千歳～札幌間が７３１系普通列車でした。

札幌駅には午後８時半頃に到着し、帰宅は午後９時過ぎでした。

《一日散歩きっぷ》は使い勝手の良いお得な切符ですので、

又新たな乗り鉄を計画したいと思います。

２０１９年(令和元年)５月の表紙

Wed, 01 May 2019 00:00:14 +0900

　拙ブログへのご訪問ありがとうございます。

いよいよ新元号『令和』の幕開けですね。

かねてよりご案内している通り、当ブログは５月６日で新規の記事投稿を

終了します。

ヤフーブログが提供する移行ツールでアメーバブログに引越しを行い、

サブブログ『鉄ちゃん坊やの鉄分補給日記(別館)』となります。

ただ、記事と画像の保存が目的ですので記事の投稿は行わない予定です。

今後は３月に開設したアメーバブログ『鉄ちゃん坊やの鉄分補給日記』にのみ、

記事の投稿を行います。

引き続き皆様の当ブログへのご訪問とフォローを宜しくお願い致します。

撮影日　２０１９年(平成３１年)４月２９日

撮影地　函館本線　厚別ー森林公園

《一日散歩きっぷ》で乗り鉄②・・・追分～新夕張

Tue, 30 Apr 2019 16:32:32 +0900

こんにちは。

いよいよ今日は平成最後の日ですが、特段普段と変わった事はありません。

今日も晴れていたので、早起きして普段余り撮影しない所で鉄分補給して来ました。

こちらは近日中に記事にしますね。

さて、一昨日の《一日散歩きっぷ》を使った乗り鉄の続編です。

千歳駅から追分行き単行のヨンマルに乗り、追分駅へ。

奥のヨンマルは少し遅れて到着した岩見沢行きです。

ホームでＬＮＤ貨物２０７４レの入線を撮影出来ると思い込んでいたのですが、

これが大きな誤算でした。

何と既に中線に入線していて、しかも牽引機はホームからかなり外れた所・・・・。

急いで駅を出て線路沿いから何とか捕獲しました。

ダイヤ改正後初めての捕獲となりました。

石勝線追分～新夕張間は普通列車の本数が少なくてスムーズな乗り継ぎが出来ず、

止むを得ずこの区間のみ別切符を買って特急列車でワープしました。

新夕張駅で『スーパーおおぞら３号』から降りましたが、何やら車両点検で

発車する気配がありません。

本当はこの列車で新得まで行きたいのですが、《一日散歩きっぷ》は

特例区間を跨いでの乗車が出来ないので、止むを得ずの一旦降車です。

夕張支線が廃止されて、３・４番線は立ち入り禁止になっていました。

乗り継ぎまでの時間潰しで徒歩約１０分の夕張川橋梁へ向かう途中で、

『スーパーおおぞら３号』が１０分位の停車で橋梁を渡って行きました。

もう列車が渡る事が無い夕張支線の橋梁です。

振り向けば石勝線本線の橋梁。

ここでの狙いは『スーパーとかち４号』でした。

「なつぞら」シールが張られた先頭車も勿論捕獲します。

新夕張駅に戻り、更に３０分位待って『スーパーとかち３号』に乗車して、

新得駅へ向かいました。

この区間は普通列車が無いので特例区間となっていて、

《一日散歩きっぷ》でも乗車出来ます。

一日散歩きっぷを使った乗り鉄は更に続きます。

《一日散歩きっぷ》で乗り鉄①・・・札幌駅から千歳駅へ

Mon, 29 Apr 2019 16:03:06 +0900

こんにちは。

平成と令和に跨る大型連休の前半は天気に恵まれていますね。

雲一つ無い晴天の昨日は《一日散歩きっぷ》を使った久し振りの乗り鉄を

行いました。

スタートは札幌駅からでしたが、快速『エアポート』に乗車する前に

『宗谷』と『すずらん２号』の同時刻発車を始めて捕獲しました。

撮影地　函館本線　札幌駅

『エアポート』と普通列車を乗り継いで、サッポロビール庭園駅へ。

ブロ友「スラント坊主」様のホームグラウンドに少しだけお邪魔しました。

函館駅へ送り込まれるキハ２８３系４両『北斗９１号』の編成が通過です。

《なつぞら》シールが貼られている『スーパーとかち１号』も。

スピードが早過ぎて、シールを捉える事は出来ませんでした・・・。

撮影地　千歳線　サッポロビール庭園駅

３０分位の滞在で千歳駅へ移動です。

乗り継ぎの待ち時間にホームの先端から３０８４レを撮影。

オール小豆色５ｔコンテナ１９両フルコンで見応え十分でした。

千歳駅からは単行のヨンマルに乗って追分駅に向かいました。

撮影地　千歳線　千歳駅

《一日散歩きっぷ》の乗り鉄は更に続きます。