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埼玉県内では

_この4月から埼玉県内では自転車保険の加入が義務付けられると小耳に挿みました。
 中でも 県内居住者だけでなく 県内を自転車で通行する人間にも全て適用されるとの事で 罰則は無いらしいけど もし 事故を起こした場合 警察の対応が不明なのが チョットですね。
 相手側に かなりの責任が有る事故でも 重傷とか死亡事故だと こちらが保険未加入と云う事実を警察が知ったら どう出るか?
 ブタ箱に留置され一晩...なんて 自転車事故で埼玉県まで弁護士が来てくれるかな?

Rapha 500 2017 ワッペン

_今夕 ポストにシックでクールな郵便物が有った
 昨年の末にチャレンジした Rapha 500 2017 のワッペンが到着したらしい

イメージ 1


 写真の右下が 2017 のワッペンで その上のマットブラックが郵送に使われたアウタージャケット その他は 2015 のワッペン他
 
Rapha のグッズは センスの良いデザインで好きだけど 高価なので 年金生活者には手が届かない
 ロードバイクのウエアとしては あまた有るトンデモないモノ(出鱈目にシールがベタベタ貼られた
冷蔵庫モドキ)から何歩も抜きんでて居るけど 残念ながら 大人し過ぎるのが 寂しい
 2015と2017しか参加して居ないけど 郵送に関わるマテリアルのデザインは 尖っているけどシックなデザインで 非常に
Excellent !!!
 こんな感じのウエアだったら 無理して大枚を費やすのだけど その内 出現しないものか
 
Rapha に関わって居るデザイナーの皆さん 御願いします 
_凍えたり濡れたり車にタックルされる事なくトレーニングが出来る上
に 良く出来たグラフィックで ペダリングしながら解析が出来るスポ
ットへ 一昨日 行って来ました。
_仕事や用事の帰り ジャージ・パンツ・シューズだけ携えて居れば 
バイクがフリー提供なので バイク通勤が×な為 休日しかライドでき
ない人には ストレスを思う存分に発散できるスポットでした。
_何しろ バイクもトレーニング設備も全て用意されて居るので 地域
は限定され 東京は 概ね山手線の廻り位に勤務とか そのスポットま
で楽に往復できる方にしか 参考に成りません _(uu)_
_さて 此処へ行くキッカケは この冬の寒さです、毎年 秋が終わる
頃に成ると グローブ・シューズ・ウエアの冬支度に掛かりますが い
つも これで良いのかな?と悩みます。
_冬が 予報より暖かければ 特段 問題は生じないのですが 今年の
様に寒いと 悩みは尽きません。
_12月の最終週には恒例の Rapha 500 が有ったので 何とか寒さ
を堪えて走りましたが 新年を迎えオーバーホールに出してからは降雪
・積雪・残雪も有り 月間 97.3km と云う最低な新記録を出しまし
た。
_超軽量・超長時間・回生ブレーキシステム内蔵のバッテリーとソック
スやグローブに織り込まれた超コンパクト・超軽量で耐久性の有るヒー
ターが有ると良いのですが 10年以上は掛かるでしょう。
_10年経ったら もうライドから引退 或いは この世から引退して
るかも知れないので 時間が有りません。
_車のメーカーが eカーの開発にもっと力を入れ高性能なバッテリー他
を開発できれば良いのですが T社やAu社・Po社・MB社には能力不
足かも知れません。
_当てに出来ない事を考えても時間の浪費なので 別の方策を考えまし
た。
_寒さや積雪・路面凍結を考えると その様な条件下で走らない事が最
も重要です。
_と云って 海外のプロ・チームの様に温暖地へ移動する事は 時間だ
けはタップリ有るものの その他(特に資金)は皆無なので 不可能で
す。
_なので 室内で走行と同じ様な状況を作り出すしか有りません、と云
う訳で ローラー台でのトレーニングと成るのですが 生憎 住まいが
築後30数年のマンション最上階です。
_URの分譲マンションでは有りますが 何せ年数が年数なので 設計
・資材・諸々が低性能で ローラー台を回して 我が家内は勿論 階下
の住民の方々からの抗議の嵐を惹起せずに済ませる事は不可能です。
_そんな訳で ローラー台トレーニングを実行できる施設を探しました
が 競輪場を根拠地とする有志の会に入れて貰う方法が有るものの 基
本は競輪選手の発掘・養成がメインなので オーバー70の老体がノコ
ノコ出掛けても追い返されるのが落ちみたいです。
_施設と云えば 地方公共団体の体育施設や民間のスポーツクラブには
サイクルマシンが概ね有りますが サイクルとは云ってもペダルが有る
からサイクルと呼べる様な代物で ランニングなどのマシンを利用する
前のウォーミングアップのツールでしか有りません。
_何故か サイコンのメーカー製マシンも有りますが 発注者がサイク
リストでは無くママチャリに蟹股でユラユラ乗る体育会上がりばかりで
すから どうしてもジオメトリー他はママチャリと成ります。
_メーカーにしても 使用者よりも購入対象に成る事が大事なので 要
は売れなければ 始まりません。
_行き詰まって 筋トレのジムでもさがそうかと ネットを彷徨って居
る内に 或るスポットに出会いました。
_簡単に云うと マラソンランナーがスポーツ・ジムでランニング・マ
シンを利用する様に ロードバイク乗りが或るスポットでローラー台を
利用すると云う仕組みです。
_なので スポーツ・ジムでインストラクターの説明や指導に従わなけ
れば成らない様に このスポットでもローラー台にセットされたバイク
を勝手に使う事は出来ません。
_と云うか バイクにセットされたセンサーを起動して 正面のモニタ
にパワーやペダリング要素を表示させないと 使いこなせないパワーメ
ーターを装備したバイク乗りと同じ有様に成ります。
_でも 少し不自由は有るものの ここのシステムは優れものと自分に
は感じられました。
_特に ペダリング効率の表現で 数値は当たり前ですが グラフィッ
クが秀逸です。
_実際の走行では無いので バイクの前に設置されたモニタに好きなだ
け注目できるし P社のパワーメーターのペダリング効率の表現とは異
なったロジックと表現設計なので ペダルを回して居て面白くて役に
立つシステムです。
_そして 付きっ切りではないものの 店長さん(?)が各個人のトレ
ーニングの流れを把握して呉れるので 無駄の無いトレーニングが出来
ます。
_場所が 現在 工事真っ最中の国立競技場の近くで 日時が月火水木
(金曜休み)の14:00〜23:00 と土日祝の11:00〜20:00なので近く
に勤務して居たり立ち寄った人が帰宅途中にトレーニングするには最適
では と思いました。
_少し お金は掛かるけれど 呑み会を少しセーブしたり 節約しまし
ょう、でも 若い人はデート代を切り詰めてはイケマセン!
_ともあれ パワーメーターで実走行中にデータ・チェックするのは凄
く難しいし 寒くて足や手の指先が凍傷もどきに成る事も無く お馬鹿
やおボケの車に跳ねられる危険も全く無いのが 何よりです、死んでは
元も子も有りませんから...
_尚 質問の有る方は 此処にはQ&Aの場所が無いので 「オサウム
」で検索の上 コメントを入れて下さい、では♪
_先日 多摩川CRを走った際 『大幸運食堂』で『花丼』を食し エネルギ
ーを補給した。
_...食したのは 嘘 ...
_多摩川の稲城市側 稲城大橋から是政橋の間に CRは有るけど 『大幸運
食堂』と云う食堂は無い。
_並行してる車道にも 無い(実際には 車道の全部を走った事は無く 多分
...)
_「『大幸運食堂』と云う店名やメニューの『花丼』は 何処で見た?」と聞
かれたら 「明川哲也の本で」と答える。
 正確には PHPの『大幸運食堂』を改題し 加筆・訂正したポプラ文庫の
「多摩川物語」と云う本、 因みに 「多摩川物語」の著者名は「明川哲也」
では無い。
_何故 ライドのブログに「明川哲也の本」が出て来るのか? 「多摩川物語
」には 次の八つの短編と無題の詩が出て来る。

「黒猫のミーコ」
「三姉妹」
「明滅」
「本番スタート」
「台風のあとで」
「花丼」
「越冬」
「月明かりの夜に」
<無題の詩>

_どれも 多摩川CRを 否 正確には 多摩川遊歩道か そこを ライドす
るか ランニングするか 散策した人だけが感じ目にし頭の隅に残った光景が
浮き上がって来る。
_なので このブログにアップした。
_
_
_
イメージ 1

...「明川哲也」は「ド●ア●助●」と云う筆名&芸名に変わった様だ
 湘南方面や多摩川には ライド中に美味しい珈琲を楽しめるスポットが色々
と有りますが 宮ケ瀬や道志道方面では見掛けたことが有りませんでした。

 勿論 このエリアにも パンやベーカリーのショップは 沢山 有ります。
 例えば 宮ケ瀬への途中には あんぱんで有名なオギノパンが有りますし 
『パン・パティ「こむぎのおはなし」』などベーカリー・ショップをリストア
ップして居ると切りが無い位です。
 でも オギノパンの本社工場直売店は凄く良いロケーションなんですが パ
ン販売に専念して居るので とても珈琲まで手が回らない様です。
 他のショップも 美味しい珈琲とベーカリーを楽しめる処 それも 少し小
声で云わなければ成りませんが 大人の楽しめる ましてや サイクリストが
楽しめる処は皆無だったのではないでしょうか。

 ところが 先日 ライド仲間の方がFBにアップされたショップに惹かれ 
実際に出掛けた処 サイクリストや大人で賑わう珈琲ショップだったので 御
紹介させて戴きます。
 勿論 小さな子供さんを伴い家族連れで出掛けても他の御客さんは決して嫌
な顔はしませんが 当の子供さんが自由に大声を出して駆け回り楽しく過ごせ
る空間では無いので 親御さんは それなりの心積りが必要でしょう。

 さて 肝心の珈琲ですが その日は 一番安い Today's Coffee Hot
\400.- と プレーンな Croissant \380.-を選択しましたが 之が とって
も美味しかったのです (^^)/
 うっかり 写真を撮り忘れたので ショップのサイトにアップされて居た画
像を参考に説明させて戴きます、尚 画像のタイトルに添え書きされて居るの
が撮影された方のサイト上での御名前です。


 イメージ 1












by_takanoahさん's_picture

 さて by_takanoahさん's_picture の画像に有るトレーの奥左からカップ
・砂時計・カフェプレスは僕が選択した  Today's Coffee Hot と外観はそっ
くりです。
 蛇足ですが カフェプレスは別名プランジャーポット or フレンチプレス
or コーヒープレスと云うらしいです。
 嬉しい事に カフェプレスには 乾いた粉が見当たらず 珈琲と湯がシッカ
リ馴染ませて有りました。
 このカフェプレスは 様々な成分が抽出され 珈琲本来の味わいを楽しめる
そうです。
 4分程度 置いておくと抽出されるので 有り難い事にトレーに添えられて
有る砂時計をセットし その時間を利用して先ずは Croissant を戴きました。

イメージ 2












by_nonameさん's_picture

 その Croissant の姿が by_nonameさん's_picture の画像に有る一番手
前の Croissant です。
 大きさが良く判らなくて残念ですが 普通のベーカリーショップに有る大き
さの何倍も有り サイクリストには嬉しい限りの燃料です。
 この大きさで この値段は 凄く御得です、御得と云えば Coffee も然り
で カップはスープカップかと思う様な大きさで ド〇ールやス〇ー〇ックス
の倍以上で しかも カフェプレスから2〜3杯は注げます。
 日本のカフェの料金の高さに言葉が出ない外国の方 例えば フランスの方
でも 渋々 「 Oui 」と云って呉れると思います。
 更に 飲み物や食べ物では有りませんが サイクリストには とても大事な
ポイントで有るバイクの置き場が とても宜しいのでは と思います。

イメージ 3












by_yorima64さん'_picture

 by_yorima64さん'_picture の画像で判ると思いますが Coffee や
Croissant を戴いて居るショップ内にラックが有るので 目の前で Coffee
や Croissant を楽しむ事が出来ます。

イメージ 4

















 国道413を東から西に走って来て 左側に寄せ このショップの前に立つ
と 何も案内が無いので面喰いますが 落ち着いて 正面を見ると スロープ
が有りますので ここをスイッチバックしながら登り ドアを入ったら 右側
に向かい カウンターとテーブルの間を抜けて 奥へ向かうと 階段の向こう
にラックがチョッピリ見えると思います。
 見通しが悪いので 凄く混んでる様に見えても 間近に行かないと どの位
スペースが有るか判らないので 躊躇わず 直進しましょう。
 運が良ければ 長居をして居るサイクリストが空気を察して席を立って呉れ
るかも知れません。
 嘘です 此処に来る様なサイクリストは長居なんかする様な軟は居ません、
さっと休憩したら さっと走りだして行く人ばかりです♪

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