2011年全日本岡山ラウンド King Of EF 予選！！

滅茶苦茶、乗りニクイ・・

９１６が言う事きかない・・

 

ブレーキングポイントが毎回変わってしまっている・・

１コーナーのクリップ位置が毎周ちがう・・

だから２コーナーへのアプローチができない、

高速Ｓ字までが全開でつなげない・・

 

区間でかなり遅いと思う・・

アトウッドコーナー、ラインはドコでもＯＫな場所！！

だけど、レブ（ファイナル）が合って無い気がする・・

 

裏ストレートから最終コーナーまで、まともな脚ができていない・・

接地感がない・・開けられない・・

レブの良い位置が見つからない！？

 

全体のデキは６５点くらい・・

 

まぁ、初めて履くタイヤでセットの時間が約小１時間程度・・

タイヤとコースのマッチング上、練習で履いたフロントの3.75リムを

予選いきなりのブッツケで3.5リムにホイール変更・・

少しづつ良くなってはいるけど、全部バラバラ感が残る。

 

疲れるセットでは無理しない・・よって、１分３７秒９止まり・・

 

もう少しキレれば、まだ詰まるけどリスキーだと思う・・

まぁ良くできた方・・

当初は４０秒入れば上出来と思っていたので・・

（ＭＴの卒業タイムは４１秒ギリと勝手に思っていました。）

 

予選総合５番手。　ＭＴはトップ。

 

実際乗れていないと慾が出る、あと２本くらいテストしたかった・・

 

なんだかんだで、はやっ！！
流石ですね！

[ｂａｎｓａｎ]

「ＭＡＸルール」なら、この時点で「賞典外」・・・(~_~;)

こうじ１９さん、どうもです。
いやぁ、知らんトコは怖いです・・
筑波が恋しかった・・

bansan殿、毎度ッス！
そう筑波なら、ツーリストトロフィーでも
MCFAJ併催のＭＡＸ１０グループでも
表彰台での仮表彰もなく・・
さも存在しなかった状態に扱われてしまいます・・
関西は御優しい・・