こんなモノが届いております・・

 

ツインリンクもてぎのスーパーライセンスだそうな・・

 

今年で、大排気量の　もて耐マスターズ　は終了！！

あれだけ盛り上がっていた耐久なのに、レギュレーションが

ドンドン面白く無くなりエントラントの減少に歯止めが止まらず終了！？

 

実際、安全性で考えれれば２５０ｃｃでやる方が良いのでしょうが、

そのレギュレーション上２５０ｃｃで気筒数に制限が付いているのが、

二輪メーカーの事情が感じられてしまいます。

個人的な見解ですが・・

もっと四気筒等の選択肢が広がれば、昔の４ｓｔ２５０ｃｃレーサーレプリカなどを

引っ張り出してくる方も出てきて、筑波ＴＯＴ並みの盛況なレースになるような気がする。

新車で50万位出して、そこからコースに出れる改造施すのと

中古市場で10万円位のバイクの保安部品外して遊ぶのの差はデカイ気がする・・

２輪のスポーツ走行枠も筑波並みに盛況するかも！？

まぁ、モテギ自体は2輪のレースやりたくなさそうだしね・・

 

最後という訳ではないのですが、

一応１１月２０日の最後のマスターズにエントリーされています。

スケジュールの都合が合わないと言っていたにも関わらず、

勝手にエントリーされていました。

マシンは、アプリリアＲＳＶ。　タイヤは石橋さんです。

これだけでモチベーション下がってます・・

しかも前日、奈良県五条市で棒振りしています。

出れるのか・・？？

その前に出なきゃいけないのか！？

 

日没時間は１６：００位なのでスタートは８：００位？？

 

うーん・・

 

[しうせ＠おうさま]

寒かったら（路温低かったら）ツーリングに徹してください！

しうせ＠おうさま殿、どうもです！！
ＰＩＴクルーが足りないらしいのでお手伝い願いませんか・・
m(_ _)m

[しうせ＠おうさま]

遠いマカオの地から応援送ります・・・・・この日じゃなければ・・・・

しうせ＠おうさまさん、
マカオですか！ オラもマカオに逃げたいです・・