「球磨川第一橋梁」
1908(明治41)年完成
トランケート式と呼ばれるピン結合方式のトラス橋
第二球磨川橋梁とともに全国に二つしか残っていないといわれている
石積みの橋脚と、赤茶色の鋼鉄でできている
取り付け道があり徒歩でも横断することができ地元の人々の橋としても利用されている
「SL人吉」
熊本駅-人吉駅間を鹿児島本線・肥薩線経由で3月〜11月の概ね金・土・日曜日・祝日および夏休み期間中に一日一往復運行している
静かな集落に現れた黒い煙と汽笛の音
美しい球磨川との風情ある光景は心を穏やかにする
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