ひぐまのブログ

上越と東北の併走

先日出張で乗車した「とき３１４号」

 

ふと車窓を見ると、隣に新幹線が併走している。

 

とき３１４号を追い越していく速さかと思うと、逆にとき号が、「はやて＋こまち」を越して行った。

 

大宮駅の手前とは思うのだが？？？

 

 

 

そして、時間を調べたがよくわからなかった。

 

どの変で起きたのか？　

 

時間的には「はやて＋こまち１５２号」が近いような感じがするのだが？

 

 

中国高速鉄道で大変な事故が起きました

死者32人、負傷者191人に＝高速鉄道事故で点検指示―中国

時事通信 7月24日(日)5時40分配信
　【北京時事】新華社電によると、中国浙江省温州市で23日夜に起きた高速鉄道列車の脱線事故の死者は24日未明までに32人に増え、負傷者も191人に達した。車両には閉じ込められた乗客がおり、死傷者は増える可能性がある。
　盛光祖鉄道相は乗客の救出と負傷者の治療、事故原因の究明に全力を挙げるよう指示。急ピッチで整備を進めている高速鉄道で起きた死傷事故を重く見て、全国の鉄道局に対して線路と列車設備の緊急点検と安全輸送の強化を求めた。
　鉄道省などの調べによると、浙江省杭州発、福建省福州南行きのD3115列車が落雷で停電し、急停車したところに、後続の北京南発、福州行きのD301列車が追突。計6車両が脱線し、高架から落下した車両には乗客が閉じ込められた。　


それにしても新幹線をベースにしたシステムが追突とは、信じがたいです。
最近では米国特許の話題なども有る中国高速鉄道ですが、大変な事態です。

カンヌで金銀銅 ＪＲ九州の「祝！九州」キャンペーン

JR九州の「祝！九州」キャンペーンが快挙！

 

 

 

 

 

2011.07.01 MSN 産経ニュース

ＪＲ九州が３月の九州新幹線全線開業に合わせて展開した「祝！九州」キャンペーンが、カンヌ国際広告祭の３部門で金、銀、銅の３賞を受賞した。

　「祝！九州」キャンペーンは全線開業を沿線住民らと祝おうとの思いを込め、７色にラッピングした特別仕様の新幹線に向かってウエーブやダンスをする人たちを募集し、車窓から撮影したものをＣＭやポスターにしてＰＲ展開した。

　カンヌ国際広告祭は毎年６月に南フランスのカンヌで開催され、「広告業界のワールドカップ」とも称されている。

　ＪＲ九州は、ＴＶＣＭ総集編１８０秒バージョンがフィルム部門の銅賞、撮影イベント全体がアウトドア部門で金賞、メディア部門でも銀賞と、全１２部門のうち３部門で受賞した。

　同社は「世界最大級のカンヌ国際広告賞で受賞でき、大変うれしい。キャンペーンに参加いただいたみなさまに感謝し、愛される九州新幹線となるよう努力していきたい」とコメントしている。

 

３月１２日に博多〜新八代が開業し九州が一本につながった。

１１日に起きた東日本大震災の関係で開業イベントな自粛したのはご承知のとおり。

 

 

 

 

 

今回、このような快挙となったことに心からお祝いしたい(^_^;)

 

 

 

 

同じ感じで違うやつも有った

九州新幹線「みずほ」公開

今日ネット検索したところ、ビックリする様な記事を発見。

ご覧ください！

 

銀色の「みずほ」公開　川重、九州新幹線の車両製造急ピッチ

 

山陽・九州新幹線の全線開業を１２日に控え、

「みずほ」「さくら」として運行する新型車両Ｎ７００系の製造が、川崎重工兵庫工場（神戸市兵庫区）で急ピッチで進められている。８日、同社が製造工程を公開した。

　新型車両の製造は、まずアルミ合金製の骨組みを組み立てた後、さまざまな形状や大きさの外板を溶接。工場内には、まだ塗装されていない状態の銀色の車両が並んでいた。

　鳥のくちばしのような形状の先頭車両は、微妙な曲がり具合を作り出すため、大半を手作業で進めていく。新型車両の“顔”である薄い藍色の塗装が施され、車両内の配線やシート、トイレを配置すると完成だ。

　同社はＪＲ西日本、九州両社から新型車両の製造を受注。１編成（８両）の完成までに平均５カ月程度かかるという。新型車両は、平成２４年春までに同工場などで計２９編成が製造される。

 

 

右側の車両の表面に白っぽいところがあります。おそらく、アルミの板を接合したところでしょう。

 

 

 

 

 

 

 

車体の内部はこのようになっているのですね。

車両として完成してからでは、想像もできませんね。

 

 

この報道公開は他にも見つけました

 



九州新幹線：「みずほ」「さくら」　車両製造急ピッチ

 

九州新幹線の全線開業（１２日）に伴う、山陽新幹線との直通運転開始まであと３日。川崎重工業兵庫工場（神戸市兵庫区）では、大阪と鹿児島を直結する「みずほ」「さくら」の車両製造が急ピッチで進んでいる。

　車両は、東海道新幹線「のぞみ」などに使われているＮ７００系の新型車両。ＪＲ西によると、１編成８両で、開業時はＪＲ西が９編成、ＪＲ九州が１０編成の計１９編成で運行を始める。「みずほ」は新神戸、岡山、広島、小倉、博多、熊本に停車し、新大阪−鹿児島中央間の所要時間は最短で３時間４５分。「さくら」はさらに停車駅が増える。ＪＲ西は来年春までにさらに１０編成を追加する予定にしており、川崎重工業などが現在、追加分の製造を進めている。

　工場内では９日、長い鼻（約１０メートル）が特徴的な先頭車両の骨組みにアルミ合金製の板を溶接する作業などが行われた。担当者は「曲線の多い先頭部分の板の曲げ具合は熟練の技術が必要。つるっとした滑らかな表面になるようこだわっている」と話していた。

 

 

５日に開業した、「はやぶさ」とともに新幹線の話題が続くんですね！

 

 

鉄道最高地点

８月３日、野辺山駅から２．４ｋｍほど、清里（山梨）方面に移動すると

鉄道最高地点（普通鉄道）がある。標高は１３７５ｍである。

 

 

 

駐車場に車を止めて、最初に目に付いたカンバン

えっ最高地点なのにこれだけ？？？

 

「最高地点」というレストラン

なんか、紛らわしい

 

 

 

レストラン「最高地点」から、最高地点をみる

平成十八年建立とある

書は著名な方なのであろうが、

写真では文字が解読できない (>_<)

 

手前には鉄道神社

 

 正面から

最高地点にある「鉄道神社」

鳥居の先に有るのは車輪

鉄道だけに安全運行祈願として車輪なのであろう

 

 

線路の反対側には

平成元年に建立された「日本鉄道最高地点」

左側には「幸せの鐘」

 

 

最高地点を通過する列車

小淵沢15：05発の小諸行き　野辺山駅15：40着の列車と思われる。

列車時間までは調べてこなかったが、ちょうどいいタイミングだった。

 

 

 

 参考のため地図を掲載

詳しい地図で見る

 

今回、八ヶ岳は雲に覆われて稜線すら見えなかった (>_<)

ネットで見つけた、最高地点からの八ヶ岳を紹介します。

この景色を見ると、また、訪れたいと思います。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/83/JRE-Koumi-line-Highest-point.jpg

 

 

【あらためて、小海線を紹介】
　小海線（こうみせん）は、山梨県北杜市の小淵沢駅から長野県小諸市の小諸駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。「八ヶ岳高原線」の愛称が付けられている。
　八ヶ岳東麓の野辺山高原から千曲川の上流に沿って佐久盆地までを走る高原鉄道である。甲斐小泉 - 海尻間は標高1000mを超える高所を走っており、清里 - 野辺山間には標高1375mのJR鉄道最高地点がある。また、野辺山駅は標高1345mのJR線最高駅であるほか、甲斐小泉から松原湖までの9駅がJRの標高の高い駅ベスト9に入っている（10位は近隣の中央本線富士見駅）。