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鉄道と私

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これが本当のワンマン列車

田舎を走るJRローカル線、朝夕の通勤通学時間帯を除く列車は、

今ではほとんどがワンマン列車です（車掌なしね）

写真は先月松阪から新宮までJRを利用した様子ですが、日曜日で

通学生もいなくて、これが本当のワンマン列車でした。

車掌がいないワンマンだけじゃなく、乗客もワンマン・・・

私一人でした^^;

車庫へ入っているのではありませんよ（尾鷲⇔新宮間）

夕方６時、やっと熊野市駅

暮れゆく大教会と熊野川（普通列車だから窓を開けて撮影できましたが、

鉄橋の

上でよく揺れました。ブレました。三重和歌山県境）

早や今年も終わりますね。

昨夜、ＴＶ東京系列で各駅停車の旅番組をしてましたね。
番組途中の富山あたりから見ました。
北陸本線から羽越、奥羽線で角館や弘前経由で青森へ行くものと
思って見ていましたが、予想が外れて、五泉駅から磐越西線で
郡山へ出ましたね。そこから東北本線を北へ。

旅人、太川陽介が乗った電車、乗り換えた駅、すべて、わたしが
４年前に乗り降りした同じコースだったので、ワクワクして見てました。

私が通った時と時間帯は違うけれど、時期はほとんど同じ、
外の景色の様子から１２月半ば頃の撮影でしょう。４年前は盛岡で日が暮れて
外の様子は全然分からなかったものですから、昼間だったら
昨夜の番組のように「ＩＧＲいわて銀河鉄道」の車内から左手に
きれいに雪をかぶった岩手山が見えていたのですね。

はあ、なんだか、また電車に乗りたくなってきました。今度は昼間に・・・

今年は夏場に夜も眠れないほど咳き込んだお陰で煙草を止める事が
出来ました（まあこの先、どうなるかわかりませんが・・・）
私は今年を禁煙元年と名付け、この元号がこの先ずっと続くようにと
願っています。
又、同じように煙草を止めて継続している皆さんの禁煙時間もずっと続いて、
健康で新しい年、一年を過ごされますようお祈りいたします。
もちろん、喫煙されている皆さんの健康もお祈り致します。

多くのコメント有難うございました。

良いお正月をお迎え下さい。

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「いい旅夢気分」

新宮からの帰りは紀伊田辺で御坊行きに乗り換えた。４両編成の最後部に乗車。
車内で弁当を広げる。
車内放送で女性の車掌が乗務していることが分かった。はっきりとした、
きれいな口調で良く分かるアナウンスだと感心していると電車が動き出した。
いくつかの駅で大勢の高校生が乗ってきて、俄かに騒がしくなった。
冬休み中の特別授業の帰りだろうか、まだ昼過ぎの時間帯だったが・・・

車掌が「只今からお客様のところへ参りますので、切符のない方、
乗り越しをされる方・・・車掌へお申しつけ下さい」と言って回ってきた。
あれだけ騒がしかった高校生が車掌が通り過ぎる時、一瞬静かになった。

そして男子生徒２，３人が「新顔やなあ。」「可愛いなあ」
「何時から乗務しているのやろ？」と、ささやいているのが聞こえた。
昔の国鉄時代の車掌と違って今のＪＲの車掌は礼儀正しく躾けられて
いるのだろう。次の車両へ移る時は振り返って軽く会釈をして行く。
彼女も例外ではなかった。その時、私もつい？しっかり？車掌の顔を見てしまった。　　　　　「・・・・・・若いなあ」
その後、何度も若い車掌の心地良いアナウンスを聞きながら
御坊行きの電車に揺られていた。

御坊駅から和歌山行きに乗り換えは同じホームの向かい側だったので、
最後部のドアから降りた所で和歌山行きを待つことにした。
すると、先ほどの車掌さんが降りてきたので、ひと言声を掛けた。

「車掌さん、貴女の放送は早過ぎず、遅過ぎずちょうど良いテンポで
分かり易く聞きやすかったよ」

「いやあ、まだ新米なもので慣れなくて・・・
これからまた折り返しで田辺へ帰ります」

「写真一枚よろしい？」

「いやあ、そういうことはできません」

「そう、残念です・・・ではお元気で。頑張ってね」

「有難うございます。お気をつけて」

その若い車掌さんは今乗ってきた電車前方（今度は車掌室になる）の
車両に向かって歩いていった。
折り返しの田辺行きは１３時２６分発、私が乗る和歌山行きはその４分後に発車。

私はホームから田辺行きの電車を見送れば、最後部の窓から顔を出して
いるであろう車掌さんの写真が一枚撮れるかも知れないと、待ち構えた。
が、電車の４両目が来る前に写真はあきらめた。結構スピードが出ていたからだ。

写真は撮れなかったが、結果的にはその方がよかった。
期待通り最後部の窓から顔を出している車掌と目が合った。
思わず、手を振った。
彼女は先ほどとは見まちがえるほど輝いて可愛い笑顔を、
私と御坊駅に残して行ってしまった。

「いい旅　夢気分」というＴＶ番組があるが、この時のわたしの
心境はまさにこのタイトルどおり。
素晴らしい温泉や美味しい料理がなくても味わえる、各駅停車の旅
ならではの「いい旅　夢気分」

「愛想やお世辞ではなく、心の底から相手を褒めてあげると誰でも
美しく輝いて綺麗になるものだなあ・・・」と、和歌山行きの電車の中で思った。
この経緯をあの友人にメールしたら、次のような返事が来た。

「あんた、どこででも誰にでも声かけるなあ。長い道中やからしっかり
楽しんでな。備中高松駅を降りたらシャキイッとせなあかんでー」

この最後の一言で女房の顔が浮かんだ。

「女房と一緒になって早や３３年。今日まであまり褒めたこと
なかったなあ・・・もっといっぱい女房を褒めておけば少しは、
まし・・・☆★＊＃￠＄××∴§※◆◇◎・・・」

でも今となってはもう手遅れだ！！

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東野圭吾著「手紙」

乗客が少なくてよかったことがもうひとつある。

新宮へ出発する時、息子から借りて行った本は、東野圭吾著「手紙」。
１１月封切の映画の予告を見ていたので、だいたいの筋は知っていた。
新宮へ居る間に途中まで読んで、残り３分の１を帰りの電車（新宮―田辺）で
読んだ。最終章の最後の最後で来てしまった。涙が溢れて止まらない。
でも大丈夫、老眼鏡をかけていたし、この電車でもわたしの周りに
お客はいなかったから。
本を読み終えた後、周りを気にすることなく、ハンカチで涙を拭いた。

先日は映画「３丁目の夕日」で泣いたばかりなのに・・・
歳と共に涙腺も弱くなるのかな？

この本を読んで、ジョン.レノンの「イマジン」を無性に聴きたくなったのは
私だけではないだろう。

この本を返す時、息子に感想を聞こうと思ったが、訊く必要はなかった。
息子の書棚には「手紙」のほかにも、まだこの作者の単行本が１０冊ほど
並んでいたから。

新宮から帰った翌日、あの「イマジン」をネットで検索。すぐにヒットした。

http://www.platon.co.jp/~nowhere/flash/john.html

サイトを開くと自動的にプレイヤーが回り曲が流れた。

物語の最後のシーンが浮かんできて、又目頭が熱くなった。

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「愛の終着駅」ならぬ「わいの終着駅」

亀山から乗った紀勢線、１時間ほど走ると日が暮れた。
外の景色もだんだん見えなくなり、そのうちに車内の様子が窓に写るほど
暗くなった。まだ、終点までは３時間近くもある。息子の書棚から無断で
持ってきた単行本を読み始めると携帯メールの着信があった。
岡山の友人からのメールであった。
それから２時間あまり、メールのやり取りのお陰で夜汽車での一人旅の
退屈な時間を過ごさなくて済んだ。

その友人に返信のメールを打っていると、ふと次の歌詞が浮かんだ。

♪♪　寒い夜汽車で　膝を立てながら
　　　
　　　書いたあなたの　この手紙
　　　
　　　文字の乱れは　線路のきしみ
　　　
　　　愛の迷いじゃ　ないですか
　　　
　　　読めばその先　気になるの　♪♪

矢代亜紀が歌った「愛の終着駅」の一番だ。この歌詞を解説するつもりはない。
私自身この歌の意味がいまいち良く分からない。「愛の結末」を終着駅として
歌っているのだろうが・・

この歌のヒロインが手紙を書かないで、携帯メールを打っていたら
こんな詩は生まれてこなかった。
線路のきしみは今も昔も変わらないであろう。実際、この時の夜汽車も
よく揺れていた。しかし、メールで入力すれば、いくら列車が揺れても
文字の乱れはないから、心の乱れを悟られまいとして、
線路の軋みのせいにしなくても良い・・・というような粋な？
ストーリーは出来っこないわけだ。

ここ１０年来、演歌が低迷している原因は何事もデジタル化された
現代の社会では演歌の詞が生まれ難くなって来ているからであろうと、
昭和のアナログ時代に育った私は強引に決め付ける。

この歌の中で走っている夜汽車は北国へ向かうイメージしか浮かばない。
（３番の歌詞を確認したら北の旅路とあった）
南国を走る紀勢線では歌にならない、絵にならないが、先日の少し寒い
夜汽車では、膝を立てたおっさんがメールを打ちながらこの歌をちょっと
大きな声で口ずさんでも平気なほど客がいなかった。

八代亜紀の終着駅は「読めばその先　気になるの」で気を持たせて
１番は終わっているが、「愛の終着駅」ならぬ、このたびの
「わいの終着駅」は言わずとも知れた新宮駅であった。

乗客が少なくてよかったことがもうひとつある。　　・・・続く