|
本日、レジアスエースが初めての車検に行きました。
早いですねぇ、もう２年です(４ナンバーなので、新車登録後２年、その後は毎年車検)。
預ける前の走行距離計は、46,700ｋｍあまり。
その後連絡を受けましたが、特に問題は無く、早ければ明日には帰ってくるようです。
ネッツ店にお借りした代車はこちら。
レジアスエース ＤＸ、ガソリン車、片側スライドドア(使いにくい！)、ノンパワーウインドウ(久しぶり！)。
なんだか新鮮な感じです。
|
レジアスエース
[ リスト | 詳細 ]
コメント（2）
|
好きな人は結構いるようですね。
というのは、８４０なんかに乗っているよりはるかに多くの人に声をかけられるからです。
これ、いいですよね
乗りたいと思ってるんですよ
何人乗りですか？
燃費は？
等々・・・
こちらも悪い気はしないので、知らない人と盛り上がってしまいます。
でも・・・
ディーゼルエンジンまではいいのですが、４ナンバー５人乗りと聞くと残念そうな顔をします。
なんでも、家族でミニバンのように乗りたい、エルグランドやアルファードよりカッコいい、んだそうです。
確かに分かるような気がします。
これ、ディーゼル・３ナンバー・８人乗りを作ったら、バカみたいに売れると思うんですが。
そうしたら、アルファード・ヴェルファイアが売れなくなるか？？
キャラバンに乗っていたら、こんな風に知らない人と盛り上がるってことはあるんでしょうか？？
撮影 ゴリラ
|
|
先日お伝えしたとおり、レジアスエースは走行距離４０，０００ｋｍを超えました。
となると当然タイヤも減っていくわけで・・・
角が取れて頼りなくなったフロントタイヤ。
何だか一回り小さくなったように感じます。
リヤはまだ大丈夫。
と、普通ならローテーションする所ですが、実は新車装着タイヤは前後で強度が異なります(Ｆ：６ＰＲ、Ｒ：８ＰＲ)
なんで？？
というわけで、ローテーションができるように、フロント２本をリヤと同じ強度のタイヤに換えることにしました。
作業中。
装着完了！
あれ？ホイールも変わってる？？
なぜかホイールも変わってしまいましたが、鉄ホイールからアルミになって、いわゆるバネ下が軽くなったせいか、はたまた単純にタイヤを替えたせいか、走りが軽快になりました☆
|
|
昨日のお話ですが・・・
めでたく４０，０００ｋｍ突破いたしました。
ここまで１年と７ヶ月と２週間ほど。
車検のころには５０，０００ｋｍに手が届くぐらいかな？？
|
|
久々の更新です。
今日、めでたく走行距離が３０，０００ｋｍを突破しました。
納車から、約１年３ヶ月。
ガソリン価格の高騰が続いていますが、頑張って走ります・・・。
そして・・・
おもちゃ買いました☆
ｉＰｈｏｎｅではなくて、ｉＰｏｄ ｔｏｕｃｈの３２Ｇのやつです。
これ、かなり面白いです。
無線ＬＡＮがあるところではネットにもつながるし・・・。
ジョギングのお供に、レジアスエースのオーディオに、暇つぶしに・・・
大活躍してくれそうです。
|
