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こんばんは〜
 
今回は、初のヒートプレス型の製作に取り掛かりました。
 
普通は木で作るのですが、新たな材質で型を製作してみようと色々考えた結果…
 
イメージ 1
 
100均で買ってきました神粘土です。軽い神粘土はひび割れがよく起きたり脆いので、重い高密度な物をチョイスしました〜
 
そしてこれを前回切り刻んだ?T-3に盛って形を整えれば…
 
イメージ 2
 
デスクトップモデルの出来上がり!(笑)
 
なんて窓の色を付けて遊んでみたりしましたw
 
流石に神粘土だけでは割れたりしてしまうので、表面にポリパテを塗ります。
 
イメージ 3
 
ラッカーパテも塗って、現在サンディング中…
 
強度は恐らく問題無い程度?なので後は上手くプレス出来るかどうかです。
 
頑張りたと思います〜
 
 
 
こんにちは〜
 
昨日テスト初日が終わり、まだまだこれからなのですが…5月病を引きずったかやる気が出ず(汗)
 
なんだかんだプラモをちょくちょく弄ったりしていました。
 
自衛隊の機体はいいなぁ〜とT-28Bもパテ塗りをしていたのですが、そこでふと頭の中でこんな事を思いました。
 
 
自衛隊の練習機=T-3=KM-2!!
 
 
そうだ!KM-2を作ろう!
 
と、蜜柑山からハセガワのT-3を発掘、前に手に入れた図面も引っ張り出して製作開始!
 
思い立ったらすぐ行動。それがモットーですので(笑)
 
と、まずはキャノピー周りから改修スタート〜
 
T-3は航空自衛隊用の縦列複座なのでキャノピーが細長く、そのため胴体からキャノピーの所はくびれているのですが、KM-2は海上自衛隊仕様なので並列複座+後部座席になっており、キャノピーは胴体とほぼ一直線です。
 
という事で、くびれた部分を削り取ります。
 
 
イメージ 1
 
右が改修前、左が改修後です。
 
結構機内の幅が大きくなりました。
 
図面と合わせてみたのですが、微妙に胴体のラインが違う個所があり、拡大コピーの失敗なのか、図面が間違っているのか…?(汗) 
 
そんな感じでもう片方も削り、エポキシパテを盛ったり、エアインテーク形状が違うので埋めたりと…
 
イメージ 2
 
T-3の座席を改造して無理矢理並列複座にしてみました。
 
多分KM-2の座席とは違うので1から作るハメになりそうです〜
 
ちなみに後席はパイプのフレームに布を張った簡易な座席らしいです。
 
しかし…イカしたパイロット君とても狭そう…(笑)
 
さて、キャノピーの絞り出しをそろそろ考えねば…
 
って、まずは勉強ですね(汗)
 
それでは〜
 
 

T-3、KM-2化計画

 
この前、同好会の部屋を掃除した所、いろいろな書類が出てきて、その中に海上自衛隊の富士KM-2の三面図コピーが出てきました。
 
昔の航空情報かなにかと思われますが…
 
イメージ 1
 
仕様や大概の寸法が書いてあり、貴重な資料になると思います。
 
さて、これを手に入れると…作りたくなるんですよね(笑)
 
KM-2はT-34の発展型ということで…ハセガワのT-3と比べてみました。
 
イメージ 2
 
T-34Aの発展型にしてはT-34Aと比べてみると機首形状が違いますが、インテークの位置とキャノピー以外T-3とほとんど変わらないです。
  
これなら絞り出しでイケるかも…
 
とうとうセミスクラッチの道へ…行っちゃいましょうかね?(笑)
 
 
 

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