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本日、ついにクロスバイクの納車でした。 ようやく、手元に届いたクロスバイクはこちら。 ＴＲＥＫの７．３ＦＸ（ブルー）です。 お店で試乗してみて、とても気に入ったので、少し予算オーバーではありましたが・・ 思い切って決定したので、感慨もひとしおです。 さっそく慣らしの意味も含め備中国分寺近くまで走ってみました。 鮮やかな菜の花の黄色をバックに、鮮やかなブルーの車体が映えます。 ブルーカラーのトレックなので、「ブルトレッ君」と名付けました♪ サドルはこんな形をしています。 このまま使用してみて、不具合があるようなら、別のタイプのものに替えてみようと思っています。 奮発して、サイクルコンピューターをつけてみました。 走行時間、速度、最高速度、平均速度が分かります。 しっかりデータも取りながら、週末のクロスバイク生活を楽しみたいと思います。 ２週間前にも来ましたが、菜の花はさらに鮮やかさを増していました。 今日が晴れてくれて良かったです。 ハチたちも気持ちよさそうに、菜の花畑を舞っていました〜♪ 本日の走行距離 ４２．４５キロ 走行時間 ２時間２２分４１秒 平均時速 １７．８キロ 最高時速 ３７．３キロ
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クロスバイク
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コメント（22）
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本日、クロスバイクを注文してきました。 もう少し先に購入しようかと思っていたのですが・・ 顔なじみになったショップの店員さんが、だいぶサービスをしてくれたので決断しました。 選んだクロスバイクはこちら。 ＴＲＥＫの７．３ＦＸです。 実際に試乗をしてみて、とても気に入ったので、少し予算オーバーでしたが思い切ってみました。 実際に買うまでは色々と悩みましたが、今はとても満足しています。 乗ってみると色々と不都合があって調整などが必要なことも多そうですが・・ そういう意味でも、家の近くのショップで購入できたのもよかったかなと思っています。 実際の納車は来週以降になりそうですが、本当に待ち遠しくて仕方ありません。 これから始まるクロスバイク生活を満喫したいと思っています。
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クロスバイクのメーカー、機種選定について書いてみます。 カメラを選択するときは、ある程度、メーカー数も限られているので比較的楽だったのですが、 （それでも結構悩みましたが） 私が買った自転車雑誌では４３ものブランドが紹介されていました（汗） 正直、初心者にはなかなか決め手はありません。 なので、気に入ったメーカーと機種をいくつか頭に入れ、自転車屋を数件回ってみました。 最初、自転車屋は敷居が高いかなと警戒していたのですが・・ 訪れたお店の方は予想以上に親切で、試乗をさせてくれたり、丁寧に対応してくれました。 車もカメラもそうですが、お店の方と信頼関係を築くのも大事な作業と再認識しました。 さて、機種選択について、注目した要素は・・ �〃變未機淵好圈璽匹砲眥招襪靴泙后� �⊂茲蠖潅蓮淵汽好撻鵐轡腑鵑陵�無） ��フレームの素材（これもスピード＆軽量差に結びつきます） �▲妊競ぅ鵝▲好織ぅ襦覆修蠅祿聞イいな�がいいに決まってます！） ��そして・・・価格（これが一番大事）などなどです。 店員さんは、なるべく値段の高い機種を勧めてきます。 さりげなくかわしながら、「また来ます。」と知識を高めていきます。 これを繰り返して考慮に考慮を重ねるのですが、この過程が楽しくて仕方ありません。 カメラの選択以上にワクワクする気分を味わいました。 その途中に、自転車に詳しい知人にも話を聞いたのですが、皆さんに言われたのは、 「自分が気に入った自転車が一番ということ」 当たり前だと言われそうですが、これに尽きるようでした。 それぞれ何を重視するかは十人十色です。 そうして購入の有力候補にあげたのは・・ �。韮稗腺裡圓裡釘咤達腺丕邸。劭� �■達腺裡裡錬裡庁腺味鼎裡傳妝稗達烹� ��ＳＣＯＴＴのＳＰＯＲＴＥＳＴＥＲ Ｐ６ �ぃ圍劭釘砲裡掘ィ械藤悄，覆匹覆鼻� そして、私が選択したのは・・（つづく） 写真はクロスバイクで走ってみたい山口県の角島大橋です。
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今日は天気が良ければ、カメラ片手にお出かけ・・と思っていましたが、あいにくの雨。 久々に家族サービスもしなければ・・と思ってましたが、目的地を変更して近くのショッピングセンターに出かけてきました。 書店にも立ち寄りましたが、足が向くのは、やはり自転車雑誌のコーナーでした。 早く購入して、落ち着きたいものです。 さて、クロスバイク記事の続きです。 まず、自転車のタイプ選択です これは、比較的すぐにクロスバイクに決定しました。 ３０キロ程度の距離を、そこそこのスピードで走るなら「クロスバイク」が最適です。 これが、たとえば山道などの舗装されていない道を走るなら「マウンテンバイク」 よりスピードを求め、長距離を走るなら「ロードバイク」という選択もあるかと思います。 クロスバイクは両方のいいとこ取りをしているので、どうしても中途半端という感は否めませんが、私が自転車に求める要素にはピッタリでした。 それにママチャリと違ってクロスバイクや上記のタイプなどは簡単にタイヤが外せるので・・ いわゆる輪行（タイヤ分解して電車・車に積んで旅先などで乗ること）が出来るのも大きな魅力でした。 これで旅先でもクロスバイクで走れるかも。。。 次は価格です。正直、これが一番のハードルですね。 ちなみに今乗っているママチャリは１万円です。 これから比較して、最初は３万円程度のものと思ってました。 そこそこ格好が良くて、そこそこ走れそうな機種も多かったので。 ところが、何度かお店に行ったり、既に乗っている方の話を伺うと・・ 走行性や耐久性などの面からコストパフォーマンスを考えると５万円程度からがオススメという結論に達しました。 大蔵大臣（妻）とのねばり強い交渉の末、このとてつもなく高いと思われたハードルは、なんとか乗り越えることができました。 ここまで約１ヶ月半。かなりの時間を要してしまいました。 次は、その価格帯でのメーカー、機種選定です。（続く） 写真は昨年の今頃に、門司で撮影した夕景です。
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写真は、クロスバイクを購入したら行ってみたい倉敷美観地区の路地です。 なぜクロスバイクを購入したくなったかについて書いてみます。 もともと体を動かすのは好きなので、よく自転車（妻と共有のいわゆるママチャリ）に乗ってました。 地元の紅葉の名所や、サイクリングロードをママチャリで走りながら、自転車を止めて気になった写真を撮るのは楽しいものです。 昨年秋のこと、その日も紅葉名所でママチャリを停めて、写真を撮っていました。 すると、その前の紅葉名所でも写真を撮っていた方が、「よく会いますね」という感じで話しかけてきてくれました。 年輩の方でしたが、紅葉の話や、カメラの話をしたりしてひとしきり盛り上がり、 「では」と別れようとした時、ふと見ると・・その方はクロスバイクに乗っていました。 「格好のいい自転車ですね〜と」話をふってみたら、その方はクロスバイク歴が長いようで、 クロスバイクの乗りやすさ、素晴らしさについて語ってくれました。 �〃擇�て格好のいいスタイル �⊂�々の距離なら苦もなく走ることができる ��ガソリン要らず、渋滞しらずで環境にも優しい �ぢ里鯑阿�すので、健康にもいい （５キロ痩せて、毎日が爽快になった（個人の感想です））などなど。 その日の距離くらいを走り、所々で停めて写真を撮るには、クロスバイクが適していることをカメラの倍以上の時間をかけて力説してくれました。 その時は、正直にいえば「早く次の場所に行きたいな〜」という思いの方が強く、若干迷惑ではあったのですが（汗） 次の場所に行く途中や、帰宅する道中には、その方の言葉がリフレインされていました。 特に�い良�分が（笑） なので、さっそく次の日に、ちょうど出ていた雑誌の自転車特集号を買って、勉強を始めました。 （つづく・・かも）
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