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こんばんは。まちゃけんです。
ふと気になって、TOIMX455系を分解してみました。
実はコレ、セットアップするときにウエイトをサンポール漬けにしたんです。
↑その時の記事はコチラ
それから5カ月ほど経っているのですが、このザマです。
サンポール漬けにしたあとは乾かしただけんですが、やはり何らかの錆止め対策が必要だったのかもしれません。
なんか、他のコーティングなしウエイトの車両を分解するのが憂鬱になってきました。
最近、分売が始まったコーティングありウエイトを買うしかないのでしょうか〜！？
しかし、これもたくさん買うと車両セットが買えちゃいそうな気がするんですよね〜(汗)
それでは♪
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まちゃけん研究所
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まちゃけん様、お早うございます。
何と ！
KATOでもこんなになるんですね〜
ウチはこんなに錆は見た事ありませんが、今迄はカミヤスリでゴシゴシやっただけでしたよ。
コーティングも必要なのですが、どれにするのがベターか気になりますよね？
2015/6/27(土) 午前 10:09 [ ein ]
こんにちは。
たった5ヶ月でコレはなかなかですね〜^^;
ウチもライト点灯が怪しいのがちょろちょろいますのでチェックが必要かもです^^;
2015/6/27(土) 午後 4:43 [ ほしし ]
こんばんは
ウエイトの錆ですが、TOMIX製品の通常整備部分とはいえめんどくさいですよね。
サンポールですが、確かにその時の錆は取れるのですが、成分の関係上表面の残したい部分も落としてしまうため、錆を促進させている可能性が高いです。（一度熱処理しないと戻らない）
こうなってくると分売パーツ交換の手も有るのですが、接点の部分のみコーティングするという手を思い付きました。
これはまだテスト前なのでなんとも言えませんが、道具が揃ったので、誓いうちに行います。
2015/6/27(土) 午後 6:22 [ かんちょ ]
まちゃけん様、こんばんは。
TOMIXとKATOを間違えてしまいました。
済みません。 m(_ _)m
2015/6/27(土) 午後 9:19 [ ein ]
> 屋根裏の住人サマ
こんにちは。コメントありがとうございます♪
やはり錆止め対策は欠かせないな〜と思いました。
サンポール漬け、試しに2両分しかやらなくて良かったです。
メッキウエイト、分売パーツ買うのもコストが問題です〜(涙！)
2015/6/28(日) 午後 1:13 [ まちゃけん ]
タコ助サマ
こんにちは。コメントありがとうございます♪
ウチも他の放置プレイ車両がどうなってるか、恐ろしくなってきました(滝汗)
2015/6/28(日) 午後 1:13 [ まちゃけん ]
> とらねこ駅長サマ
こんにちは。コメントありがとうございます♪
なるほど〜！サンポールはサビは取るけど、サビる原因でもあるわけですね〜
試しに2両分しかやらなくて良かったです。
はんだめっき、自宅で出来ると良いのですが、難しそうですね。
やはりマメに走らせるのが一番のメンテなのでしょうね〜
2015/6/28(日) 午後 1:18 [ まちゃけん ]
> 海山鉄サマ
こんにちは。コメントありがとうございます♪
この455系は買った時から錆びてました。
ＴＮは粉吹きまくりでしたし、新品で買ったのにメンテから始まるという、、、(涙！)
ブルートレインのウエイトもサビまくりでライトが点かないのが結構あります〜
メーカーさんには無償で交換してもらいたいです！！
2015/6/28(日) 午後 1:19 [ まちゃけん ]
> ひろりんサマ
こんにちは。コメントありがとうございます♪
ほほぅ、ハセガワのセラミックコンパウンドですか〜！？
コンパウンド、やはりキレイに落とさないといけないのですか〜！？それに磨いた後のサビ止めもやはり必要なようですね。
手間を考えると、分売パーツを買った方がよいのかも？なんて思ってしまいますが、車両セットが何個も買えそうなくらいになってしまいそうです。
2015/6/28(日) 午後 1:21 [ まちゃけん ]
> 南武蔵野線サマ
こんにちは。コメントありがとうございます♪
ウチも1両だけ、コンパウンドで磨いたやつがあるのですが、そのあとどうなってるかまだ確認してないのです〜
ホンマ、メーカーには無償で交換してもらいたいです。
ウエイトのみならず、転がらない新集電初期の台車も！！
銅板を切り出して自作ウエイトもアリかな〜などと考えていたりしますが、とんでもなく手間がかかりそうです(汗)
2015/6/28(日) 午後 1:23 [ まちゃけん ]
> ビスタ２世サマ
こんにちは。コメントありがとうございます♪
サンポールがサビの原因になってる可能性はかなり高いと思われます〜
試しに2両分しかやらなくて良かったです。
錆取り消しゴムは僕も気になっているのですが、錆止めは必要かもしれないですね。
メーカーには無償で交換してもらいたいです！！
2015/6/28(日) 午後 1:25 [ まちゃけん ]
> EH樂太郎サマ
こんにちは。コメントありがとうございます♪
他のも結構錆びてますが、ここまで錆てしまったのはサンポール漬けの後始末が悪かったからだと思います〜
メーカーには無償で交換してもらいたいです！！
2015/6/28(日) 午後 1:27 [ まちゃけん ]
> einサマ
こんにちは。コメントありがとうございます♪
KATOも30年くらい前の185系はウエイトで通電していまして、ある日見たらサビてました。そして磨いて数日後、さらに錆びてました(涙！)
サビ止め対策は不可欠なようです〜
2015/6/28(日) 午後 1:28 [ まちゃけん ]
> ほししサマ
こんにちは。コメントありがとうございます♪
サンポール漬けの後始末が悪かったようです(汗)
試しに2両しかやらなくてよかったです。
他の車両も確実にサビてるのがどうにかせねば！！って思うのですが、放置プレイ中です(汗)
2015/6/28(日) 午後 1:29 [ まちゃけん ]
> かんちょサマ
こんにちは。コメントありがとうございます♪
う〜む、やはりサンポールがサビの原因になっていたのですね〜
試しに2両しかやらなくて良かったです。
分売パーツの購入、下手すると車両セット買えちゃくらいのコストがかかりそうなので躊躇しております。
接点部分のみのコーティングですか？記事を楽しみにしております！！
2015/6/28(日) 午後 1:31 [ まちゃけん ]
> einサマ
こんにちは。コメントありがとうございます♪
いえいえ〜！全然OKでございます。
2015/6/28(日) 午後 1:32 [ まちゃけん ]
こんばんは。
酸洗浄はその後不動体化処理（酸化膜を作る）してあげるかサビ止め効果のあるコーティングをしてあげないと更に錆びますね。保護効果をうたっているCRCを表面に塗るとか、半田等でメッキ、というのが良さそうです。導電塗料を塗る、なんてのも行けるかも。
2015/6/28(日) 午後 10:49
よく、マイクロ製の集電版が錆びたり変な油がベッタリしている事がありますけど、トミックス製でこんな事は見た事ありません。何だか他人事では無くなった気がします。
2015/6/29(月) 午前 0:09 [ toshi ]
> MiOサマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
なるほど！やはりサンポール漬けのあとは何らかの対策が必要なわけですね〜
ＣＲＣはちょっと抵抗がありますね〜
導電塗料なんてのがあるのですか？気になります。
2015/6/29(月) 午前 0:19 [ まちゃけん ]
> toshiサマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
ここまで酷いのは、サンポール漬けのあとに何もしなかったのが原因のようです。
いずれにしても元からサビてるのは悲しくなってしまいます〜
2015/6/29(月) 午前 0:20 [ まちゃけん ]