まちゃけんコレクション その200

こんばんは。まちゃけんです。

６月も暴走 第11弾は コチラ、、、

と、いきたいところですが、今のところ第10弾で打ち止めとなりました。

そこで！

今夜はまちゃけんコレクション、記念すべき その200 となります。

というわけで、、、

ウチで200番目に買った車両はコチラ

マイクロエース 京阪3000系 更新車 です。

購入は2007年です。

発売されたのは2004年で、Ｗデッカーが繋がってなかった頃の３次車と同時発売でした。

発売当時、両方買うことが出来なかったので、登場時好きな僕は３次車を買いました。

そしてその３年後、このＷデッカー入りは模型仲間に譲っていただいたというわけなのです。

各車を見てみましょう〜

3505

3105

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動力車です

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3755

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3155

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Ｗデッカー入り貫通8両となります。

晩年は8030系として走っていましたが、引退前に正面の車番だけ3000系に戻して走ってたのが泣かせますね〜

そんな引退直前の3000系の先頭でかぶりついていたのが昨日のことのように思えます。

今思えば、Ｗデッカーにも乗っておけばよかったです(涙！)

屋根周り

別パーツ多用で、めっさ緻密な仕上がりです。

マイクロの京阪は気合い入ってるな〜と思ったものでした。

顔つきもめっさ男前な仕上がりです。

点灯式になったヘッドマークでも、鳩マークが不滅なのが泣かせますね〜

シールは裏から貼っています。

カプラーはＴＮに交換しました。

ヘッドライト点灯

もともと豆球だったのですが、白色LED化しました。

ヘッドライトはレンズに着色したと思うのですが、記憶があいまいです(汗)

テールライト点灯

コチラもいい感じです。

ヘッドマークがハレーション起こしてますが、肉眼で見るとめっさいい感じなのです。

↑自画自賛(汗)

3000系、やはり優美なスタイルですね〜

パノラミックウィンドウに、ズラリとならんだ側窓、、、

ホンマに秀逸なデザインだと思います。

京阪特急、今はこの3000系も引退してしまい、8000系も色が変わってしまったのが残念です。

でも、僕の中では京阪特急といえば、やはりこの色なんですよね〜

3000系は最後までこの色だったので、ある意味「美しく散った」と言えるかもしれません。

そんな3000系、模型では永遠に不滅です！

それでは♪

[まちゃけん]

> そーじんサマ

こんにちは。コメント&お祝いいただき、ありがとうございます♪
ご期待に添えず、申し訳ないです〜！さすがにヤバいくらいに暴走しすぎました(汗)
エンドウの私鉄、懐かしいですね〜僕も憧れました。
阪急6000系を友達が持ってて羨ましかったです。
収納ですか？
もう棚を置く場所もなくなってしまい、あぶれたケースは棚の前の床に積んであります。
奥に置いた車両を出すのが大変です。

[まちゃけん]

> タコ助サマ

こんにちは。コメントありがとうございます♪
最近のKato、暴走してますが、喜ばしいことです〜
この調子でボッタク◯マイク◯を駆逐して欲しいです。
↑ぇ)

[まちゃけん]

> mitoona3サマ

こんにちは。コメントありがとうございます♪
200回記念にふさわしい車両と思っていただけて嬉しいです。
確かに色は物議を醸した記憶があるような、、、
この時代のマイクロはホンマに良かったです(遠い目)

[まちゃけん]

> 南武蔵野線サマ

こんにちは。コメントありがとうございます♪
新3000系が登場しても、他の車両は色を変えないで欲しかったです〜
京阪特急は未だにこの色が好きなので、新塗装は持ってないのです。一般車も含めて、、、

富山地鉄、富山駅の前までしか行ったことがないので、次は乗りたいです。今はサンダーバード1本で行けないのが辛いところです(涙！)

[まちゃけん]

> かなサマ

こんにちは。コメントありがとうございます♪
子供の頃に乗ったことがあるのですが、当時はブラウン管とはいえ、感動したものでした(遠い目)
映りはどうだったかな〜
今は当たり前のように液晶モニターが付いてますが、それほどの驚きもない気がしますね〜

今の京阪特急8000系、かなりオシャレに改造されましたね〜
僕も驚きました。

相鉄の皮シートも味わってみたいです〜

[まちゃけん]

> うなぎサマ

こんにちは。コメントありがとうございます♪
京阪特急は未だにこの3000系のイメージが強いです〜
8000系も好きですが、色が変わっちゃいましたし(涙！)
大井川鉄道、1日かけて何往復もしてみたい魅力があります〜
阪急6330系も活躍して欲しかったです〜

[屋根裏の住人]

こんにちは。

200回おめでとうございます‼
京阪沿線で生まれ育ったのでめっさ懐かしいです〜
模型の方も流石マイクロ、緻密な仕上がりで眺めても楽しめますね♪

こんばんは。

京阪と言えばこの車両でテレビカーですよね。修学旅行中に実車を見かけたことも有ります。ライトが交換されているので最近の製品と同等に見えますね。

[ビスタ２世]

200コレクション到達おめでとうございます。

200にしてまだ電球が使われている車両とは！！ここから咲きどこまで続くのか！！期待が膨らみます（笑）

[まちゃけん]

> 屋根裏の住人サマ

こんばんは。コメント＆お祝いいただき、ありがとうございます♪
京阪はたまに乗ることがあるので、思い入れも深いです〜
京阪はマイクロの中でもかなり気合の入った作りだな〜といつも思います。
1000系も欲しいんですが、ボッタク○ですからね〜(涙！)
7両で定価37300円とかありえません！

[まちゃけん]

> MiOサマ

こんばんは。コメント＆お褒めいただき、ありがとうございます♪
ライトはもともと豆球とクリアレンズだったので、色的にもうまく行ったと思います〜
京阪といえば3000系、やはり未だに愛されてるな〜と思います！！

[まちゃけん]

> ビスタ２世サマ

こんばんは。コメント＆お祝いいただき、ありがとうございます♪
買ったのが発売から3年ほど経ってたというのもありますが、変な色のレンズを使われるくらいなら、豆球＋クリアレンズのほうがありがたいです〜
まちゃけんコレクション、いつまでも続けられるよう、暴走し続けます！
↑ぉい！

[河内の鉄チャン]

まちゃけん様 この時代の京阪は分かりますよ・・・。
今の京阪の車両も乗り心地が良いですよね。

[まちゃけん]

> 河内の鉄チャンサマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
京阪といえば、未だに色がしっくりきます。
カーブが多い線形ですが、さすがは標準軌だけに安定してますよね。

[toshi]

今月の大暴走も第１０弾で打ち止めと言う事なのでしょうけど、まだ続きそうな気がするのは私だけではないでしょう。まぁ、半額コーナーの掘り出し物ばかり買っていると、後で困る事になりますよ。もっとも、私が６月に購入するのがトミックス製３１３系とマイクロ製０８系という、珍しくまちゃけんさんが購入予定の無い車種なので、ある意味不思議な感じです。まぁ、こういう時もありますけど・・・２つだけなら、大暴走には当てはまらないでしょうけど、最近はマイクロ製が高くなったので、困った人も多いのではないでしょうか？個人的には出して欲しい車両が全然出ないので、イライラが溜まる一方です。全く、メーカーは何やっているんだとグチをこぼしたくなります。まちゃけんさんはどうなのでしょうか？

[まちゃけん]

> toshiサマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
第11弾、いっちゃいましたよ。客車1両ですけどね。
掘り出し物買ってると後で困るって、どういう意味でしょうか？
別に困らないと思いますが、、、

[toshi]

まぁ、一言で言えば軍資金と買った物をしまう空きスペースの事なんですけど。いざって時に困らない様にある程度は余裕を持った方が良いのでは？と言う意味です。この時代、ここまで買いまくる人もそう滅多にはいないでしょうから、不安と期待がごちゃまぜな感じです。

御気分を害されたのなら、お詫びします。

[まちゃけん]

> toshiサマ

いえいえ。
置き場所はもうヤバいことになってますが、、、

まちゃけんさん、はじめまして！京阪のコレクション拝見させていただきました。いいですね。阪急に次いで京阪は幼い頃から学生まで身近な私鉄でしたので本当に大好きです。特急色やグリーンと若草色のカラーも本当に大好きでした。阪急のように最後までコーポレートカラーで突き進んで欲しい気持ちもありますが。他まだ全部拝見していませんが、コレクション素晴らしいと私はお思います！

[まちゃけん]

> ニッカの鉄道模型ブログサマ

はじめまして。ご来場＆コメントいただき、ありがとうございます♪
京阪の模型もマイクロやGMのおかげで増えまくりました。
子供の頃、爺ちゃんに連れられて3000系テレビカーに乗り、帰りは阪急6300系に乗ったのがとても思い出深いです。
京阪も今は色が変わってしまったので、模型で旧塗装時代を楽しんでいます。
またのご来場、お待ちしております！