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こんばんは。まちゃけんです。
マイクロのキハ32 ＪＲ四国色 スカート付き を弄りました〜
↑購入時の記事はコチラ
その後、ジャンパ栓付きＴＮ化していたのですが、スカートが付けれなくなるというボケをかましておりました。
そして先日、後方張り出しの少ないTNであるJC6364が手に入っていたので、スカート付きでTN化することにしました。
↑グレーのTNは黒と違って色がハッキリしてるので説明しやすいですね〜
トレーラー車を下から
動力車を下から
今後のTNは密連も含めてこのカタチでお願いしたいです。
オーバーハングが短くて台車がデカい車両であっても、かなり余裕を持って付けることが出来そうです。
しかし！
このTNを持ってしても、GMのツインモーター動力にはポン付け出来ないんですよね〜(涙！)
↑コアレスモーターはどうなんでしょうか！？
でも何となく、スカートなしのジャンパ栓TNのほうがカッコええような気がしますね〜
↑自虐ネタ(汗)
元のダミーカプラーはジャンパ栓付きだったのですが、スカート付きでジャンパ栓付きで連結可能という両立というか三両立は無理なようです。
とはいえ、他のキハ32はすべてスカートがないので、このキハ32は付けておくほうがバラエティがあって良いかも！と思います。
マイクロからはもうすぐ、キハ32と同時に登場したキハ54が発売されますが、ボッタ○リやしな〜
しかし、ボッタ○リでも欲しいものは買ってしまえ〜！
なんて気になってる自分が恐ろしいです(滝汗)
四国って、まだまだ製品化されていない車両もあるので、どのメーカーさんも競作なんてせずに、他社が出してない車両を出してもらいたいものです。
四国色、やっぱり爽やかで好きですわ〜 それでは♪
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こんばんは。
無事にTN化、ご苦労様です。
実車はよく知らないのですが、スカートなしもあるのですね。過去記事拝見させていただきましたが、スカート無しもカッコいいですね！
競作になってしまうのは購買層が見込めるからというのもあるかもしれませんね。やはり鉄道に馴染みの少ない地方よりも馴染みのある都会の方が購買層は多いでしょうし、見慣れた列車が製品化＞販売量が見込めるのがあるのかもしれません。
2016/6/28(火) 午前 1:40 [ そーじん ]
こんばんは。
ｷﾊ32のカプラー修正お疲れ様です。
オーバーハングの短い車両に対するカプラーの選択は難しいですよねぇ。
スカートをふくめた連結器付近の整備の仕方でお顔の印象が変わってしまいますので、カプラーの選択、取り付けも整備の重要なポイントですね。
“ボッタ○リでも欲しいものは買ってしまえ〜！”
そのお気持ち、よくわかります。
製品化発表の際、さすがに考える時もありますが、やはりどうしても欲しい車両は、増備しちゃいます（爆）。
2016/6/28(火) 午前 4:48 [ 14系きたぐに ]
おはようございます。
キハ32JR四国色スカート付セットアップお疲れ様でした。
このTNカプラーは色々使い道が有りますね。このカプラーのおかげでTN化がポン付け出来る車両が増えますね。確かにこのタイプの黒の自連や密連も作って欲しいですね。三両立をチャレンジしてみようとするまちゃけんさんのバイタリティは素晴らしいです！色鮮やかなJR四国色はどんな車両にも似合いますね。
2016/6/28(火) 午前 7:38 [ ひろりん ]
こんにちは。
GMの新動力、小田急1000では通常のTNカプラーが無加工で取り付けできましたよ♪
台車側のカプラーを適切な位置で切り取るだけでした。
上田電鉄1000も同じようにできそうです。
四国のディーゼルカーというと新幹線を思い浮かべてしまいます(;^_^A
まさかあれが模型化されるとは思っていませんでした。
2016/6/28(火) 午前 8:48 [ かな ]
> そーじんサマ
こんにちは。コメント&労いいただき、ありがとうございます♪
模型のバリエーションとしては、スカート付きはこれだけなのです〜
スカートなしだとジャンパ栓TNが付けれますからね〜
223系マリンライナーが未だに製品化されないのが不思議でして、まだまだネタはあるのに競作か〜！って思うのです〜
2016/6/28(火) 午前 9:24 [ まちゃけん ]
> 14系きたぐにサマ
こんにちは。コメント&労いいただき、ありがとうございます♪
グレージャンパ栓付きで後方張り出しの少ないタイプの分売がまだないのですが、これが発売されたら、めっさありがたいです。
ジャンパ栓の有無で顔つきも変わりますが、スカートが付けれなくなるという葛藤が、、、(汗)
ボッタ◯リでも買っちゃうと、今後さらなる値上げが心配されます(滝汗)
気になる製品がありまくりなのでヤバいです。
2016/6/28(火) 午前 9:30 [ まちゃけん ]
> ひろりんサマ
こんにちは。コメント&労いいただき、ありがとうございます♪
後方張り出しの大きさはTNの弱点でもあったので、このTNは期待の星とも言えますね〜
ジャンパ栓も付けての三両立、実は諦めきれてないんです〜
お褒めいただき、感謝です！
爽やかな四国色を見ていると、梅雨でも気分が清々しくなります〜
2016/6/28(火) 午前 9:54 [ まちゃけん ]
> かなサマ
こんにちは。コメント&情報いただき、ありがとうございます♪
ウチにも新動力があるのですが、床板にTNの突起がない車両なんです〜
↑653系です。
TNがポン付け出来るとなると、先頭動力車は交換したくなります。
四国の新幹線、模型的にもインパクトありまくりで、製品化しちゃうマイクロは凄いと思います〜
2016/6/28(火) 午前 9:57 [ まちゃけん ]
こんばんは。
この辺のノウハウというか引出しが本当に多いですね。さすがです！
しかしスカート無しジャンパ付の方がカッコええってのは…（笑）
MicroAceさん、連結機能ありのスカート周りはどうしても弱いですね、「額縁」みたいで（苦笑）
難しいかもしれませんが、企業努力で改善してくれるとカッコええんですけどね〜
2016/6/28(火) 午後 7:25 [ うなぎ ]
こんばんは。
TNのおしりは切ったりいろいろとやって取り付けていますが、こういう短いタイプが標準となると有り難いですね。
2016/6/28(火) 午後 8:15
四国色はさわやかで好きです。。
マイクロさんは飛ばしますね。。
キハ５４はＧＭのを持ってますよ！
2016/6/28(火) 午後 9:17
> うなぎサマ
こんばんは。コメント&お褒めいただき、ありがとうございます♪
TNもかなりの種類になりましたからね〜いろいろ試しております〜
いっぱい破壊もしてますが、、、(涙！)
マイクロのスカート周りはホンマ、改善して欲しい車両が多いですよね。
TNがポン付け出来る車両は良いですが、、、
2016/6/28(火) 午後 9:20 [ まちゃけん ]
> MiOサマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
TNも加工となると線バネが良いですが、加工なしですむ方がありがたいですよね！
今後の標準でお願いしたいです〜
2016/6/28(火) 午後 9:23 [ まちゃけん ]
> タコ助サマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
爽やかな四国色、キハ54は投げ売りを狙おうかと今から目論んでおります。
2016/6/28(火) 午後 9:25 [ まちゃけん ]
このTNはクリアランスが厳しい車両にはうってつけのパーツですね♪
スカートの形状からどうしてもスカスカ感が出ますが、ジャンパー栓とかの表現で精密感がでたら威力を存分に発揮しそうですね♪
2016/6/28(火) 午後 10:33 [ ぼなぱると ]
> ぼなぱるとサマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
このTNのお陰で、取付可能な車両がかなり増えそうな気がするので、すべてのTNをこのカタチにして欲しいな〜なんて思っています。
密連はまだこのカタチがないですからね〜
2016/6/29(水) 午前 0:07 [ まちゃけん ]
まちゃけん様、こんにちは。
整備お疲れ様です。
先頭TNを施すとマイクロ気動車でも引き立ちますね〜
マイクロ気動車は殆どパスしていますが、物欲が湧いて来ましたよ。
(^^;;;
2016/6/29(水) 午後 0:09 [ ein ]
> einサマ
こんばんは。コメント&労いいただき、ありがとうございます♪
マイクロは造形は良いのに、カプラー周りがイケてないのが多いですからね〜
マイクロ気動車の高架爆走ショット、期待しています。
ぇ)
2016/6/29(水) 午後 7:36 [ まちゃけん ]