TOMIX キハ183系500番台 「おおぞら」

こんばんは。まちゃけんです。

今、上沼垂がアツいところですが、、、

↑塗装が心配とか言いつつ、早く買いに行きたいのです！

キハ183系500番台「おおぞら」を弄りました〜

↑購入時の記事はコチラ

弄ったのは、ウチのキハ183系定番の加工である、全車TN化と、トイレタンク取り付けです。

TNを14個！

トイレタンクを6個使いました。

この連結面間隔＆トイレタンクl、、、

コストかかりまくりですが、やめられませんな〜

ちなみに、ヘッドライトは白色のままにしてあります。

↑白色でもカッコええので！

さて！

ここで実車は500番台よりも新しいけど、製品としては古い550番台といろいろ見比べてみました〜

まずはキハ183

上：1550番台

下：1500番台

屋根がまったく違います。

模型的には1550番台は一体成型ですが、1500番台は別パーツ多用で立体的です。

でもまあ、1550番台の屋根を見ている限り、一体成型でも問題ない機器類ですね〜

側面

ぱっと見は、JRマークの有無くらいしか違いがありません。

500番台が国鉄末期の登場と言うことで、JRマークなしなのが泣かせますね〜

とか思っていたら！

550番台はドア横にルーバーがあります。

500番台にはありません

連結面

左：550番台

右：500番台

まったく違いますね！

床下機器

上：550番台

下：500番台

実車には違いがあると思われるのですが、模型は同じものが使われています。

↑刻印が同じ！

とはいえ、製品化時期の違いもあって、スカートまわりの構造に違いがあると思われます。

↑確認してません。

キハ182

上：550番台

下：500番台

先頭車キハ183と同じく、かなり違いがあります。

車体も同じかと思っていたら、トイレ窓の位置に違いがありました。

反対側

コチラは同じなようです。

妻面

左：550番台

右：500番台

先頭車キハ183と同じく、まったく違いますね！

台車

550番台はヨーダンパが付いています。

500番台にはヨーダンパがありません。

台車はこのように作り分けられていますが、、、

床下機器

上：550番台

下：500番台

コチラも先頭車キハ183と同じく、まったく同じものが使われています。

550番台のTNは粉吹いてるという違いがありますが、、、

↑ぉい！

最後は顔です。

左：550番台

右：500番台

実車はあまり幌を付けていなかったようですが、好みで付けています。

ヘッドマークまわりの造形は、500番台のほうが断然リアルですね〜

↑点灯していなければ、550番台もいい感じです。

それにTNも専用品と思われるものが標準で付いているので、スカートともどもめっさリアルです。

後発だから当たり前なのですが、、、

しか〜し！元はダミーカプラーだった550番台もジャンパ栓付きTNを付けているので、負けてません！！

↑自画自賛(汗)

とはいえ、550番も次の再生産時にはここらへんが500番台と同じ仕様になってくるかもしれないですね〜

それでは♪

[うなぎ]

こんばんは。

似ているようで、色々細かく違うんですね〜
台車の違いまで再現されてるのでしたら、床下が同じパーツなのは本当に小さな変更（機関の小変更とか？）なんでしょうかね。

しかしBMTN14個とはなんと豪勢な！
1両増結できるくらいですよね（笑）

[圓トゥーン]

こんばんは。

BMTNへの換装はホントお財布に悪いですが、止められませんよね〜
今やコレがポン付けかも購入対象を選ぶ上で重要な要素です。
やはり細かく作り分けられているんですね！

トミックスは男前ですね！
この塗装も今は昔でしょうか？
好きな色ですよ！

[ひろりん]

おはようございます。
キハ183系500番台おおぞらセットアップお疲れ様でした!!

キハ183系のまちゃけんさん仕様のセットアップでいい感じになってますね。ヘッドライトは確かにいじらなくてもいい感じですね。

500番台と550番台には結構相違点があるんですね。比較記事を書けるまちゃけんさんのコレクションの凄さに改めてスゴいなって思いますね。

[屋根裏の住人]

おはようございます。

興味深い比較ネタですね〜
うちには550番台があるから・・と抑えていた欲がまた騒ぎましたよ(笑)

[まちゃけん]

> うなぎサマ

こんにちは。コメントありがとうございます♪
床下機器にもおそらく違いがあると思うのですが、ここまで作り分けてくれてるのはナイスです〜
個人的に床下機器の違いはあまり気にならないのでOKですし。
TNはコストかかりまくりですが、費用対効果抜群です〜

[まちゃけん]

> 圓トゥーンサマ

こんにちは。コメントありがとうございます♪
TNに使ったお金を考えるとヤバいですが、やめられないです〜
トイレタンクが付かなかったらやらないと思いますが、、、
細かい作り分け、見ていて楽しいです。

[まちゃけん]

> タコ助サマ

こんにちは。コメントありがとうございます♪
ホンマ男前な仕上がりです〜
このデザイン、今は昔ですね〜
復活して欲しいです。

[まちゃけん]

> ひろりんサマ

こんにちは。コメント&労いいただき、ありがとうございます♪
コストかかりまくりですが、いい感じに仕上がりました。やはりトイレタンクが付けれるのがナイスです。
ライトは悩んだのですが、そのままにしときました。
550番台との違い、めっさ興味深いものがありました。
今後の展開にも期待したいところです〜

[まちゃけん]

> 屋根裏の住人サマ

こんにちは。コメントありがとうございます♪
似て非なるところが、コレクション魂に火を点けます〜！
在庫があるうちに是非！！
↑悪魔の囁き(汗)

[ビスタ２世]

TN化はいいですねぇ〜さらに加えてトイレタンクまで！！
やっぱりそこがスカスカだとさみしいですからねぇ〜

出来ればそれに加えてコストも抑えていただきたいところですが・・・

ヘッドマークはやはり右の500番台の方がくっきりきちっとはまっている感じですね。点灯しなければ確かに左も十分ですが、比べると隙間を感じますね！！

こんばんは。

一応旧作で不評だった部分を改善してきているみたいですね。Tomixさんの精密化はどんどん進んでいる印象ですね。逆にKATOさんはSL以外は行きつくところまで行って戻ってきている、みたいなところがあります。

[そーじん]

おはようございます。

豪快にTNとトイレタンク取り付けは連結面が引き締まって格好いいですね！

この塗装は周遊券で旅行した時に乗った懐かしい車両です。
ちなみに、今は家族で北海道旅行中だったりするのですが、先日の台風による被害で、特急は軒並み運休だったりするので残念です(T_T)

あと2、3年で消えるかも知れないｷﾊ183系、模型ではいつまでも男前で残してあげたいですね。

[まちゃけん]

> ビスタ２世サマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
トイレタンクが付けれるのも魅力で、TN化しております〜
TNも1個100円くらいならありがたいんですけどね〜
↑ぉい！

500番台、ヘッドマークまわりの改良が光ってますよね〜
550番台も改良されるのか、気になるところです。

[まちゃけん]

> MiOサマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
TOMIXは精密化も進んでますし、台車の転がりとかウエイトのサビ対策も向上されててナイスだと思います。しかし！塗装が進歩してないんですよね〜(涙！)

うむむ〜KATOは逆戻り、、、
興味深いところです。
↑気付いてないです(汗)

[まちゃけん]

> そーじんサマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
コストも豪快にかかりまくりですが、めっさ満足しています！

おぉ〜！北海道旅行中でしたか〜！？
台風で大変なところ、コメントいただき感謝です〜

キハ183は若かりし頃に「オホーツク」で0番台に乗ったきりです〜(遠い目)
そんなキハ183、模型で永遠に楽しみたいところです〜

お早う御座います

まちゃけん様が上沼垂の警鐘？を鳴らされていたので
拙者、確認して某北名古屋のお店で購入して来ました
拙者一つ目で当たりでしたので良かったのですが、
後に為ると選べないかもしれませぬヨ〜（大汗）

後、小手先を変えたらハンダ作業の効率UPです
まだ二刀流は会得してませんが、
〇次郎の一刀流を極めてからでしょうか（笑）

[まちゃけん]

> 海山鉄サマ

こんにちは。コメントありがとうございます♪
上沼垂、アタリをゲットされたようで何よりです〜
しかしホンマ、安心して買えるようにして欲しいですよね〜

ハンダの小手先取り替え、効果的なのですね〜
ウチは40年モノが未だに現役ですが、最近買ったモノより、性能が良いです〜

はんだごてニ刀流、是非とも体得してくださいませ〜