まちゃけんコレクション その220

こんばんは。まちゃけんです。

めっさ久々の、まちゃけんコレクションです。

↑2か月近くぶり！？

というわけで、、、

ウチで220番目に買った車両はコチラ

マイクロエース　京阪8000系　です。

購入は2007年です。

当時、ダブルデッカーのない7連も同時発売だったかと思うのですが、迷わずコチラを買いました。

各車を見てみましょう〜

8007

出町柳寄り先頭車です。先頭Wパンタなのが最高にカッコええです。

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この編成の白眉、ダブルデッカー車です。

デビューした頃、駅員さんに時間を聞いて乗ったのを思い出します(遠い目)

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伝統のテレビカーです。

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動力車です。

交差型Wパンタの中間車、機能美を感じます。

8057

淀屋橋寄り先頭車です。

正面

直線基調でありながらも、特急らしい華やかなデザインですね〜

ヘッドライト点灯

もともと標識灯は非点灯だったのですが、点灯化しました。

方向幕＆ヘッドサインのLEDも白色化しています。

↑もとはオレンジとも電球色とも言い難い微妙な色のLEDでした。

ヘッドサインの点灯部分が小さいので、ちょっと中途半端な点灯具合ですが、肉眼で見るとかなり美しい点灯具合です。

テールライト点灯

ヘッドライトに光漏れしてますが、気にしな〜い！

↑ぉい！

テレビカー

繊細なアンテナも、マイクロらしいゴツい表現ですが、別パーツ多様で立体的で素晴らしい仕上がりです。

方向幕

特急・出町柳を貼っています。

当時のマイクロステッカーは、貼ると透けちゃうのが困リモノでした(汗)

前面〜側面の塗装

ここまで拡大しても、まったく問題なし！

さすがは「当時の」マイクロです。

↑その後、だんだん微妙になってきたのが残念です(涙！)

お気に入りの俯瞰ショット

伝統の京阪特急カラーが、黒いギター平原に映えまくりです。

私鉄はアタリなマイクロの中でも、京阪は一番アタリかもしれないですね〜

この8000系に限らず、素晴らしい印象把握、美しい塗装、別パーツ多様の屋根、ほぼフル点灯(純正状態では標識灯が非点灯)なライトなどなど、、、

当時のマイクロがアツかったというのもありますが、京阪はホンマにアタリまくりな仕上がりだと思います。

↑やはり製造する工場に違いがあるのでしょうか〜！？

通勤車1000系が発売予定になっていて、めっさ気になってはいるのですが、もうあのお値段では購入対象にはならないです(涙！)

いつも言ってることですが、当時のアツいマイクロ、当時くらいのお値段とともに復活してもらいたいものです。

↑そのほうがもっと売れると思うんですけどね〜

それでは♪

いい発色ですよね〜。
本当、この頃のマイクロは輝いていた。
私鉄車両なら、完全に2大メーカーを凌駕していた感が。
価格もそうなのですが、最近のマイクロ製品、以前からの焼き直しが多いのがとても心配だったりしますね〜。

[かな]

こんにちは。
ダブルデッカーいいですね〜。
この形式ではなかったと思います(青だか緑の車両だったので)が、
京阪のダブルデッカーは1区間？だけ乗ったことがあります！
三条から出町柳だったかな？
京阪は車内が物凄くおしゃれですよね。
関東の鉄道にはこういうのはありませんでした。
(今は相鉄で本革シートとかありますが(;^_^A)
もう少し長く乗っていたかったです。

[ビスタ２世]

やっぱり京阪特急はこの色ですねぇ〜
かっこいいですよ！！標識灯も点灯させるのはさすがですよね♪

京阪の車両もまだまだ未発売のものがあるので、もっと出してほしいのですが、、、マイクロが今の状況では期待できませんからねぇ〜。GMの9000系やらはヘッドライトすら点灯しないので・・・

[うなぎ]

こんばんは。

フル点灯化されたライト周りがカッコええですね。
この標識灯の点灯化、かなり難しそうですが…素晴らしいです！

このWデッカー、運賃のみで乗れるんですよね？
太っ腹ですね〜京阪電車♪

渋いカラーですね〜。
当時のお値段で、本当ですよ!!

[EH樂太郎]

こんばんは。

京阪は詳しくないのですが緑の塗装よりこちらのカラーの方が好きです。
テレビカーも富山地鉄に行けばまだまだ元気に走っていますので機会があったら
ぜひ訪れてみてくださいね！

[まちゃけん]

> 気まぐれrailroadサマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
有料列車であっても良いくらい、上質な車両ですものね〜
間違えるのも無理ないと思いますが、そこで躊躇なく乗車するところがさすがでございます〜
先頭車のカブりつきもなかなか良いと思います！！

ホンマ、10年ほど前のマイクロはアツかったですよね。
当時のアツさとお値段で、過去製品の再生産もお願いしたいところです。
これだけ暴走してても、買いそびれたものがたくさんあります〜

[まちゃけん]

> MiOサマ

こんばんは。コメント＆お褒めいただき、ありがとうございます♪
標識灯点灯化で、さらに華やかになりました。
マイクロのゴツい表現、個人的にはめっさ好きです！！

[まちゃけん]

> そーじんサマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
Ｗデッカー登場で驚いた京阪も、ついに有料の座席指定車が登場するというので驚きです。
エンドウの京阪、懐かしいですね〜
3000系と5000系があったかと思うのですが、子供の頃憧れてました。
阪急6000系もありましたね〜

マイクロ京阪8000系、やはり今では凶悪なお値段がついてるんですね。
てか、最近の新製品もかなり極悪なお値段ですが、、、(滝汗)

[まちゃけん]

> 14系きたぐにサマ

こんばんは。コメント＆お褒めいただき、ありがとうございます♪
標識灯点灯で、一層華やかになったかと自画自賛しています。
マイクロは純正状態でもライトにこだわりがあってナイスですよね！

[まちゃけん]

> 南武蔵野線サマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
ホンマ、10年ほど前のマイクロは輝いてましたよね。
毎月の新製品がめっさ楽しみでした。お財布はかなりヤバかったですが、、、
最近はホンマ焼き直しが多いですし、完全な新製品もホンマに発売されるんかいな？って思います。

[まちゃけん]

> かなサマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
おぉ〜！ダブルデッカーに乗車されたことがあったのですか〜
ダブルデッカーが繋がってるのは、今はもう8000系だけですが、以前は旧3000系にも繋がってましたね〜(遠い目)

京阪の車内はすごくオシャレだと、僕も思います〜
上品な阪急とは、また違ったイメージがあります。
相鉄の本革シート、乗ってみたいです。

[まちゃけん]

> ビスタ２世サマ

こんばんは。コメント＆お褒めいただき、ありがとうございます♪
純正状態でもライトは充実していましたが、標識灯点灯でさらに華やかになりました〜
6000系以降の通勤車、僕も欲しいのですが、ＧＭは印象把握は素晴らしいのですがライトは点かないし、今となってはKATOに期待でしょうか〜！？

[まちゃけん]

> うなぎサマ

こんばんは。コメント＆お褒めいただき、ありがとうございます♪
ライトユニットをいじる必要がありましたが、何とかうまくいきました。
そうなんです！このダブルデッカー、特別料金不要なのです！！
どこの会社も、このノリでお願いしたいですよね〜

[まちゃけん]

> まつぼっくり９９号機さんサマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
伝統の京阪特急カラーですからね〜
マイクロも当時のお値段で発売してくれると、離れていったファンが帰ってくると思うのですが、、、

[まちゃけん]

> EH樂太郎サマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
京阪特急、いい色ですよね〜
富山地鉄、富山駅のホームまでなら行ったことがあるんですけどね〜
富山に出張、ないかな〜
↑ぉい！

[だいや９６号]

マイクロの京阪８０００系、やはりいいですね。ブックケースの色に惹かれて欲しくなったことを思い出しました。
前面のライト類もカッコ良すぎですよ〜。

[まちゃけん]

> だいや９６号サマ

こんにちは。コメント&お褒めいただき、ありがとうございます♪
マイクロの京阪、素晴らしい仕上がりです。
カラフルなケース時代、懐かしいです〜(遠い目)

[KEN]

まちゃけんさん、こんにちは

実は昨年のお盆明けにオークションで買いました。発売から10年以上も経って
じわじわ物欲が出始め、物欲を抑えられず、落札しました。

取説が入っている透明なビニール袋がなかったので、不安だったのですが、
未使用のシールなどが購入決定の判断材料になりました。

モーター車が若干ロケットスタート気味で、不安定だったのですが、車輪を拭くと、スロースタートに改善されるので、時々お手入れをします。

すみません、自分のことばかりで。

昨夜は温かいお返事を本当にありがとうございました。

僕も、まちゃけんさんがお元気で嬉しくなりました☆

余談で恐縮ですが、ワンマイルの西鉄貝塚線313形が昨年春から
気になり始め、物欲と闘っています(^^；）

モーター、ライト類が標準装備でＫＡＴＯ並みの価格であれば…と
勝手なことを何度も考えています。

長々と大変失礼致しました。

[まちゃけん]

> KENサマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
お！京阪8000系ゲットされたとは素晴らしいです！
物欲はいつ湧くか判りませんものね！
僕も今になって欲しいものとか、結構あります。
マイクロだと相鉄新6000系が欲しいですね〜

ウチのマイクロ車、放置プレイだらけで動力もかなりヤバそうです。
メンテをする元気もなく、、、(汗)

こちらこそ、久々にコメントいただけて嬉しかったです。
お陰様で何とか元気にやっております。

ワンマイルの西鉄貝塚線313といえば、2枚窓のやつですね！
めっさ渋いですよね。
ワンマイル、けっこういいお値段なんですね(汗)
西鉄といえば、個人的には8000系に乗っておきたかったな〜と思う日々です。

長文大歓迎です！