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こんばんは。まちゃけんです。
ウチで239番目に買った車両はコチラ
GREENMAX 京急2100形 です。
購入は2007年です。
基本4両＋増結4両の8両フル編成でゲットしました。
各車を見てみましょう〜
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2扉車、やはり風格がありますね〜
連結面
GMはKATOカプラー化すると、動力車だけやたらと間延びするし、それ以外は車間が詰まりすぎてC280ですら曲がれなくなるので、アーノルドのままにしています。
TN化も動力車が大変ですしね！
ヘッドライト点灯
カプラーは運転台側のみ、TN化しています。
↑使ったのはJC25です。
テールライト点灯
GMらしく、印象把握だけは素晴らしいのですが、方向幕が点灯しないのがやはり残念です。
幸せの黄色い新1000形のように加工したいところなんですが、赤い新1000形も未加工のままです。
近日発売予定の京王8000系で、GMもようやく方向幕点灯か〜！と言ったところです。
京王8000系のライト、LEDを3色使い分けるとかで、なかなか気合が入ってますね〜
レンズ着色よりも、LEDの色分けが一番キレイなので、期待してしまいます。
お値段がマ○クロなみにボッタ○リですが、、、(涙！)
パンタグラフ
ディティールは違いますが、取付穴もドンピシャですし、上昇時の形態もカッコええので重宝しています。
GMのシングルアームは上昇時の形態が変ですからね〜
ステッカー
種類も多く、鮮明な印刷でマイクロ京急にも活用しまくりました。
しかし、この後はなんて書いてあるかわからないくらいに不鮮明でしかも印刷がポロポロ剥がれまくりという最悪のクオリティになってしまいました。
阪神9000系更新車とか、上田電鉄1000系初回品とか、悲惨極まりなかったです。 屋根回り
どのパーツもゲートの位置が最悪で、切り出しに気を使いました。
とはいえ、別パーツ多用なのはナイスです。
動力台車
↑相変わらずうるさいですが、、、
二つのモーターが完璧に同調するなんてありえないですし！
ケース
↑8両用ウレタンは、GMの6両編成モノから捻出しました。
例によって重たい動力車は1番下に収納しています。
めっさ暗いライト、点灯しない方向幕、安定しない動力、変なカタチのパンタ、スカスカの室内、切り出しにくいユーザー取付パーツ、べらぼうに高いお値段などなど、不満を上げ出したらきりがないGM製品ではありますが、印象把握が秀逸なので買ってしまうのです。 ↑ボロクソ言ってますが、褒めてます。
それに2100形は若かりし頃に乗ったことがあるので思い入れも深いのです。
↑ドレミファインバータ時代でした(遠い目)
最近、KATOの2100形も欲しいな〜などと思い始めているのですが、ゲットしたとしても、このGM製品も大切にしていきたいと思っています。
それでは♪
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京急
[ リスト ]
まちゃけん様、こんにちは。
京急、GMさんは良く造ってきていますよね〜
只、お書きになられた通り幕がねー
KATOも側面は同じですのでどうしてもマイクロになっちゃいます。
↑ウチでは・・・ (^^;;;
2017/2/17(金) 午前 8:37 [ ein ]
私がガキの頃では考えられない程の
車輌展開。。
凄いですね！
ポチ☆
2017/2/17(金) 午後 9:37
こんばんは。
2100形、たまに京急に乗るときはいつも、コレが来ないかな〜って思います♪
転換クロスは勿論ですが、2扉の車体が美しくて…
ツインモーターでなければ、GMさんのも購買意欲をそそりそうですね♪
2017/2/17(金) 午後 11:26 [ うなぎ ]
ＧＭの２１００形ですね〜
私は、マイクロエースの製品化が決定した時点で売ってしまいました(汗)
やはり方向幕が点灯しないのが寂しいですよね(涙)
ライト交換は私もやりたいです。
2017/2/18(土) 午前 9:54
こんにちは。私もGM製の機器更新車持ってますよ。ドレミファインバータではありませんが、現行の実車と同じ床下機器になってるので今の状態にかなり近いてます。とはいえ実車は更新改造されて窓周りが変わっちゃいました。そこにこだわらなければ楽しめると思います。ちなみに前面だけ行き先表示がLED化されましたが銀色1000形のステッカーを使えば問題なしです。
2017/2/18(土) 午前 11:31 [ tonta ]
こんばんは。
KATOから出た今となっては、な製品ですが、印象把握は悪くないですね。過去の経緯の影響とはいえ、台車間距離がモーター付き車とそれ以外とで異なるという仕様だけはいただけませんね。
2017/2/19(日) 午後 9:34
> einサマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
幕が点灯しないのはホンマに寂しいというか、華がないな〜と思います。
印象把握が良いだけに残念です。
側面幕はやはり、クリアパーツを入れてほしいですよね！
マイクロのを買っておけば良かったです。
2017/2/20(月) 午前 0:14 [ まちゃけん ]
> ika*ak*13サマ
こんばんは。コメント＆ポチいただき、ありがとうございます♪
マイクロやGMのおかげで私鉄が充実しまくりなのが嬉しいです。
この調子で阪急をどんどん増やしてほしいです。
2017/2/20(月) 午前 0:15 [ まちゃけん ]
> うなぎサマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
京急の快特、あまりよく知らないのですが、形式は何でもアリなんですよね？
2扉車って、ホンマに流麗な美しさがありますよね。
コアレスモーター、個人的に気になる点があってイマイチ好きになれないです。
↑スイマセン！
2017/2/20(月) 午前 0:17 [ まちゃけん ]
> mitoona3サマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
マイクロの赤いのも買っておけばよかったかな〜なんて思ったものでした。
最近仕様違いが発売されましたが、お値段がボッ○クリすぎてやめました。
今買うならKATOです〜
方向幕が非点灯だと、ホンマに華がないです(涙！)
2017/2/20(月) 午前 0:18 [ まちゃけん ]
> tontaサマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
機器更新車が発売されていたとは知りませんでした。しかも実車は窓割りが変わっていたとは！？全然ついていけてないです〜（汗）
銀色1000、持ってないです。
ウチの京急、全部幕車でLED幕がないですね〜
2017/2/20(月) 午前 0:21 [ まちゃけん ]
> MiOサマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
まさかKATOが発売するとは思ってなかったです。
アーノルドカプラーに長短がありまして、それで調整しているのですが、KATOカプラーだとみんな同じ長さなので動力車だけ間延びしてしまいます。
2017/2/20(月) 午前 0:22 [ まちゃけん ]
> まちゃけんさん
お持ちの黄色のやつはLED幕ですよ。
2017/2/20(月) 午前 2:16 [ tonta ]
> tontaサマ
こんにちは。コメントありがとうございます♪
え！？そうなんですか！？
指摘いただき、感謝です。
2017/2/20(月) 午前 7:55 [ まちゃけん ]
> まちゃけんさん
ちなみにお持ちの赤の1000形も前面幕のみLED幕に改造されたのですが、他は変わってないのでシール貼り替えが可能なら現行のものに出来ますよ。ちなみに2100形の窓は妻面寄りのところが開閉式になっただけです。側面幕は幕式です。
2017/2/20(月) 午後 1:07 [ tonta ]
> tontaサマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
前面のみLEDですか〜
幕が好きなんですが、LEDもフルカラーだとキレイなので結構好きだったりします。
赤1000もこの2100も、幕点灯化したいのですが、、、
2017/2/20(月) 午後 11:21 [ まちゃけん ]