KATO 東急7000系

こんばんは。まちゃけんです。

今年も早いもので、もう8月ですね〜

そんな8月の初日、さっそく暴走してきました〜！

というわけで、、、

8月も暴走 第1弾 はコチラ

KATO レジェンドコレクション 第9弾 東急7000系です。

発売が発表されたその日から、めっさ楽しみにしていました。

各車を見てみましょう〜

7059

ヘッド・テールライト点灯

7160

7159

7162

動力車です。

7161

7060

ヘッド・テールライト点灯

7045

ライト基盤なし

7046

ヘッド・テールライト点灯

8両貫通編成かと思っていたら、６＋２でなかなか見ごたえのある内容です。

ステンレスの再現も完璧で、見た瞬間、「美しい〜」とつぶやいてしまいました。

コルゲートだらけで、まさしく昭和のステンレスカーと言ったところでしょうか！？

正面

めっさメカニカルというか、機能的なデザインです。

正面から見ても、ステンレス表現の素晴らしさを感じます。

ヘッドライト点灯

KATO最近のスタンダードで、フル点灯なのが嬉しいです。

ヘッドライトはちょっと黄色っぽい気もしますが、そんなんどうでもええわ！というくらいの素晴らしい仕上がりです。

テールライト点灯

方向幕のほのかな点灯具合もナイスです。

ライトまわりのデザイン、今となっては逆に新鮮な感じもします。

パイオニアⅢ台車

美しいステンレス車体とともに、目立ちまくりのパイオニアⅢ台車です。

リアルな金属感がたまりません。

裏側

トレーラー車なのに、モーター内蔵してるんちゃうか？と思ってしまうような作りになっています。

ディスクブレーキ再現のためなのでしょうか〜！？

連結面間隔

ボディマウントKATOカプラー標準装備でこの狭さ！

素晴らしいですね〜

先頭車同士の連結も完璧です。

東急のロゴや車番も美しく印刷されています。

コルゲートの光沢も、プラとは思えないですね。

屋根まわり

別パーツ多用でメリハリありまくりです。

ホンマ、あの一体成型のKATOとは思えないくらいの変貌ぶりです。

ステッカー

赤い「急行」板もついてて、是非とも再現したいですが、日比谷線直通も捨てがたい、、、

もう１セット買おうかな〜

↑ぉい！

付属品

ライトスイッチ用プラドライバーと、交換用の方向幕パーツがあります。

↑なんて書いてあるか読めません(涙！)

東急7000系、、、

実車は見たことがないのですが、コロタン文庫の「私鉄全百科」で見て知っていました。

実は子供の頃は、非冷房やしダッセ〜！と思っていました。

↑スイマセン！

ちょうど8090系が登場した頃でしょうか？

8090系がいちばんカッコええ！と思っていましたし、冷房付きの8000系や8500系も好きでした。

しかし、KATOが7000系を発売すると知り、当時の(悪い？)思い出がよみがえりまくり！

そして物欲わきまくり！となってしまったのです。

そんなKATOの東急7000系、文句の付けようのない素晴らしい仕上がりで、ホンマに買って良かったと思います。

やっぱりKATOはさすがやで〜！と改めて思いました。

お値段もKATOにしてはちょっとお高いですが、それでも他のボッ○クリメーカーに比べれば、内容的にも断然良心的です。

日本の名車シリーズともいえる「レジェンドコレクション」

「日本初のオールステンレスカー」ということで、東急7000系が製品化されたわけですが、次は「日本初のローレル賞」ということで、阪急2000・2300系をお願いしたいです〜

それでは♪

こんばんは。

レジェンド入線おめでとうございます。
台車にもこだわっていることも有ってか、なかなか良いお値段ですが、お値段分だけ頑張っている感じがするのが嬉しいですね。

[うなぎ]

こんばんは。

こんなのが新発売とは、全く気付いてませんでした（汗）
私は三セクと昔の近鉄以外の私鉄は原則対象外にしてますが、これはそそられます。
お顔も側面も屋根上もメリハリがきいてますし、台車の造りまで変えてくるとは、KATOさんも気合い入ってますね！

[ビスタ２世]

さっそくの購入ですね♪
まちゃけんさんが発売の当日に入手とは！！この車両への思いが感じられますよ。

出来の方も期待を裏切らないようですし！！私も実は・・・（笑）
お値段の方が少しするようですが、台車部分やらかなりこの車両用に設計しているようですから、実はこれで安いくらいではないかと・・・素晴らしいです♪

[仙台人]

私鉄は避けて通ってるのですが（欲しいけどキリがない…）広告に力入れているだけあり、見事ですね。
このあたりの車両は地方に行くことも考えますとバリエーション展開もあり得るのでしょうか？

[河内の鉄チャン]

まちゃけん様 ここまで来ると何でもござれですなぁ。
今年は「カブトムシ」は？？？

圧倒的な存在感ですね！
光り輝いてますね！
ポチ☆

[ねこかわ]

こんばんは。

東急7000系入線おめでとうございます。
台車周りの作り込みはさすがKATOといった感じですね。
実車は改造を受けて色々なところで活躍しているので今後の展開に期待が持てます！

[まちゃけん]

> MiOサマ

こんにちは。コメント&お祝いいただき、ありがとうございます♪
ステンレス表現にパイオニア台車、どこを見ても素晴らしく、お値段以上の価値を感じます。
さすがはKatoです〜

[まちゃけん]

> うなぎサマ

こんにちは。コメントありがとうございます♪
Katoが製品化発表した時はホンマに驚き、製品を手にしてまたまた驚きました。
Katoの凄さを感じます。
これからも私鉄の製品化を精力的にお願いしたいです。
特に関西！

[まちゃけん]

> ビスタ２世サマ

こんにちは。コメントありがとうございます♪
製品化発表から待ちわびていたこともあり、発売日に即ゲットとなりました〜
どこを取っても素晴らしい！の連発で、お値段以上の価値を感じます。
ビスタ2世サマレイアウトでの爆走シーン、楽しみにしています！

[まちゃけん]

> 仙台人サマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
あまりの素晴らしい仕上がりで、めっさおススメです〜
↑ぉい！
バリエーション展開、個人的には水間鉄道とかお願いしたいです。

[まちゃけん]

> 河内の鉄チャンサマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
もう気に入れば何でもアリ状態です〜！
カブトムシ、いろいろありまして弟の子供に譲りました。

[まちゃけん]

> ika*ak*13サマ

こんばんは。コメント＆ポチいただき、ありがとうございます♪
KATOのステンレス表現、ホンマに素晴らしいです〜
短い車体ですが、存在感ありまくりですよね！

[まちゃけん]

> ねこかわサマ

こんばんは。コメント＆お祝いいただき、ありがとうございます♪
ステンレス車体にディスクブレーキ、見どころ満載です〜！
今回もKATOの凄さを感じました。
個人的には水間鉄道をお願いしたいです〜

こんばんは

拙者、馴染みが無い車両でパイオニア台車に惹かれて購入・・・は無いな〜

って思っていたのですが・・・
良いぢゃ有りませんか！！

まちゃけん様の記事で物欲と言う一物がムクムクと
明日休みやし・・・
6月の大暴走のほとぼりも冷めたし、やばいです！

[まちゃけん]

> 海山鉄サマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
僕も馴染みがあるわけではないのですが、製品化発表があった時はテンション上がりまくりでした。
僕もブログ仲間さんたちの記事で物欲湧きまくりです〜