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こんばんは。まちゃけんです。
今日(もう昨日ですね)、2泊3日の出張から帰ってきました。
↑近江鉄道ネタが続きますが、お付き合いください。
乗ったのはコチラ
同じく元西武401系の800系が顔を変えていたのに対し、こちらはコスト削減のため、ステンレス飾り板の撤去と裾の切欠きくらいにとどまったのだとか、、、
どうせならステンレス飾り板も残しておいてほしかったですね〜
さて、帰りはどこか大回りでもして帰ろうかと思っていたのですが、仕事が終わったのがかなり遅かったので断念しました(涙！)
何気に来週も、近江鉄道沿線に出張です。
それでは♪ |
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ラッピング車も良いけど
こう言うシンプルなのが一番いいね！
ポチ☆
2018/12/22(土) 午前 7:24
おはようございます。
2泊3日でしたか…お疲れ様でした！
820系、裾の切り欠きが妙に不自然に見えますが、やはり建築限界に引っ掛かるからなんでしょうかね〜
2018/12/22(土) 午前 8:28 [ うなぎ ]
こんにちは。
近江鉄道と言えばこの大胆なカットですよね。
いくら車両限界に…と思いつつコストもあまりかからないしかからないしいいのかも。
模型的にも面白そうですね。
2018/12/22(土) 午前 10:52 [ かな ]
> ika*ak*13サマ
こんにちは。コメント＆ポチいただき、ありがとうございます♪
黄色一色、私鉄電車の単色は良いですが、西の単色は、、、(以下略)です〜
西武電車そのものなのも泣かせますよね！
2018/12/22(土) 午後 1:24 [ まちゃけん ]
> うなぎサマ
こんにちは。コメント＆労いいただき、ありがとうございます♪
どこかに泊まりで行くにしても、2泊3日くらいあるほうが良いな〜なんて思いました。なかなか難しいですが、、、
裾の切欠き、建築限界対策のようです。運転台側にあるのとないのとがあるのが不思議ですが、、、
2018/12/22(土) 午後 1:26 [ まちゃけん ]
> かなサマ
こんにちは。コメントありがとうございます♪
はい〜！この切欠きこそが近江鉄道です〜
なるほど、コスト的にも有利なのかもしれないですね。
これを模型で再現するとなると、床板とかもカットが必要になりそうですね。
2018/12/22(土) 午後 1:28 [ まちゃけん ]
こんにちは。
飾り帯を取ってくれているおかげで赤電塗装がバッチリ決まったとも言うので、難しいところですね。
2018/12/22(土) 午後 3:55
> MiOサマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
うむむ〜なるほど！そういうことでしたか〜！？さすが！よくご存知で！！
黄色だけ飾り帯復活しないかな〜なんて思ってしまいました。
2018/12/22(土) 午後 5:06 [ まちゃけん ]
おはようございます
401系じゃないですか、大好きなんですよ。
久しぶりに見たきがします。
2018/12/24(月) 午前 5:49 [ かんちょ ]
> かんちょサマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
401系、僕も西武電車の中ではかなり好きなほうです〜
近江鉄道でこの顔は2編成しかいないので、何気にレアです。
もう1本は赤電ですが、、、
2018/12/24(月) 午後 9:42 [ まちゃけん ]