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こんばんは。まちゃけんです。
近江鉄道ネタが続きましたが、今夜は模型ネタです。
KATO 221系リニューアル車を弄りました〜
マニュアル通りのセットアップのみですが、中間先頭車の転落防止幌もロングを付けまして、カプラーを前に出さずに連結して撮影しました。
この状態でカーブもクリアしてくれたら最高なんですけどね〜
種別幕が凹んでるだけで白いままなので、側面幕も貼りました。
側面幕は彫りが浅いので、位置決めがちょっと難しかったように思います。
なんとなく上下の位置があってないような気が、、、(汗)
幕に関しては、ガラス入りの未更新車の再現が良かったですね〜
区間快速 加茂ゆき
電連もちゃんとしたものが付いていい感じです。
この221系のように連結時はカプラーが前に出るけどスカートをリアルに表現するか、165系のようにカプラーは前に出さないけど胴受けをはずすかの選択を迫られたのでしょうか〜！？
たしかにこのスカートだと、165系方式は厳しそうです。
とはいえやはり、このまま連結出来たらな〜って思います。
そういう意味では、TNは最強ですね。
区間快速 五条ゆき
区間快速の緑の文字とラインがとても美しいです！
以前、大阪環状線沿いの職場で働いていたときに、帰りにこの列車がやってきて五条まで乗りたいな〜と思ったんですよね〜
しかし、五条まで乗っちゃうとその日のうちに自宅まで帰れなくなるのでやめときました。
そんなこともあって、リニューアル車の製品化が発表されたとき、区間快速 前4両加茂ゆき、後4両五条ゆきを再現したいな〜と思っていたのです。
五条と言えば、和歌山線に投入される227系1000番台ってロングシートなんですね〜
↑今頃かい！
僕はてっきり転換クロスやと思ってました。阪和線の普通列車が転換クロスなのに、和歌山線がロングシートなの？みたいな、、、
↑今走ってる105系がロングシートですものね〜
紀ノ川沿いをのんびり、転換クロスで眺めたかったな〜
となると、117系が走っているうちに行くしかない！？
それでは♪ |
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転落防止カバー
Nにはハードルの高いパーツですね。
急カーブ危険
2018/12/23(日) 午前 6:48
おはようございます
入線おめでとうございます！
賛否両論な例の柵ですが、模型だとどうしても大きめになってしまい目立ちますよね。元々インパクトのあるパーツですし…私は嫌いじゃないですよ。関西ならでは！って感じがいいと思ってます。
2018/12/23(日) 午前 9:18 [ 豊四季車両基地 ]
まちゃけん様 おはよう御座います。
今時の２２１系ですね・・・東海道時代が懐かしいです。
2018/12/23(日) 午前 9:42 [ 河内の鉄チャン ]
ほろ！ロングのものをつけたいのですが、私の場合は走行重視でショートを選択しましたよ。早く整備を完了して走らせたいですが、、、全然進んでいませんので、、、ほかにもいろいろと整備したい車両もありますからねぇ〜。
2018/12/23(日) 午前 10:20 [ ビスタ２世 ]
こんにちは。
カプラーは前に出すタイプだとどうしても連結間隔は開いてしまいますが胴受はあるんですよね。
逆にボディマウントのほうだと胴受がなく先頭部にそのまま出すと違和感が。
パーツを付けたらいいのでしょうけど付け外し面倒ですよね。
それを考えるとTNカプラーはよく出来てるな〜と思います。
密連型は各社統一されればいいのに…と思ってます。
2018/12/23(日) 午後 1:35 [ かな ]
こんばんは。
直線番長仕様ですが、見た目は一番良くなりますね。
やっぱりリニューアルはイイですね〜。
2018/12/23(日) 午後 10:33
こんばんは。
付けないと穴が目立って、よりカッコ悪くなる転落防止幌、どうせなら大きい方を付けたくなりますよね。
私は小さい幌を中間封じ込めに、大きい幌は編成端固定にしましたが、大きい方で曲線を曲がれるように伸縮機能とか…さすがに無理でしょうね…
しかし「区間快速・五条」が魅力的で、もう1セット欲しくなります（汗）
2018/12/23(日) 午後 11:31 [ うなぎ ]
> ika*ak*13サマ
こんばんは。コメント＆ポチいただき、ありがとうございます♪
確かにNにはハードル高いですよね〜
メーカーさんもかなり頭を痛めたのではないでしょうか〜！？
でも幌のおかげで、今回は帯の乱れが気にならなくなったという利点も、、、！？
2018/12/24(月) 午前 0:55 [ まちゃけん ]
> 豊四季車両基地サマ
こんばんは。コメント＆お祝いいただき、ありがとうございます♪
見慣れてきたからかもしれませんが、幌付きもカッコええな〜と思えるようになりました。
221系にあわせて白なところもオシャレです〜
2018/12/24(月) 午前 0:56 [ まちゃけん ]
> 河内の鉄チャンサマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
いつのまにやら未更新車も見かけなくなりました。
東海道では快速でまだまだ頑張っているので、たまに乗れたりすると嬉しくなります。てか、西の近郊型の中では221系が一番カッコええです〜
2018/12/24(月) 午前 0:57 [ まちゃけん ]
> ビスタ２世サマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
ほとんど走らせることもないので、ロングを付けちゃいました。
それはそれで寂しいですが、、、(涙！)
ウチもどんどん放置プレイ車両がたまりまくりです〜
でも、KATOはまだマシですかね〜！？
2018/12/24(月) 午前 0:58 [ まちゃけん ]
> かなサマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
カプラーを前に出すタイプは胴受けはあるものの、連結時に引っ込んでしまうので繋げにくいな〜と思っています。胴受けがないのもスカスカですし、やはりここはTNに軍配が上がりますね〜
KATO車にもTNがポン付出来たらな〜っていつも思います。
2018/12/24(月) 午前 1:00 [ まちゃけん ]
> MiOサマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
おぉ〜！直線番長ってのがイカしますね〜
ほとんど走らせないからこそなせる技というのも、かなり寂しいですが、、、(涙！)
リニューアル車、側面幕以外は完璧です〜
帯がちょっと気になってましたが、転落防止幌のお蔭で気にならなくなりました。
2018/12/24(月) 午前 1:02 [ まちゃけん ]
> うなぎサマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
穴が開いてなくて、好みで幌が付けれるとかいうのが一番良いかもしれませんが、場所的に厳しいですよね。ウチも走らせる機会が多ければショートのほうを付けたのですが、、、
TOMIXのも気にせずロングを付けてるので、カーブで当たりまくりです(汗)
区間快速・五条、なかなかイカしますよね！共感いただき嬉しいです。
ぜひもう1セット！
↑ぉい！
2018/12/24(月) 午前 1:05 [ まちゃけん ]
おはようございます
221系、リニューアルしたら、男前に磨きが掛かりましたね。
前面転落防止幌は、好きになれませんがorz
確認していませんが、デカい転落防止幌も、カプラー出せばカーブでも当たらない気がします。
2018/12/24(月) 午前 5:46 [ かんちょ ]
> かんちょサマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
実車もかなり精悍な顔つきになりましたが、模型もそれ以上に男前な仕上がりです〜
転落防止幌は見慣れてきました。
一度、カプラー出して走らせてみないといけませんね〜
↑いつになることやら、、、(汗)
2018/12/24(月) 午後 9:44 [ まちゃけん ]