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こんばんは。まちゃけんです。
KATO D51-498 オリエントエクスプレス'88 を弄りました〜
特定ナンバーということで、ナンバープレートも取付済みですし、ヘッドマークも付いてました。
なので、僕がやったことと言えば、ナックルカプラーに交換と、ヘッドライトの常点灯化です。
ライト基盤は先日の真夜中のLED加工で秘奥義「はんだごて二刀流」でコンデンサを撤去しただけなんですが、やはり分解が心臓に悪かったです(汗)
↑ライト基盤の加工はコチラと同じです。
電気機関車とかは、ライト基盤を取り出して分解したままとかでも大丈夫かな〜と思うのですが、蒸気は分解したままだとかなり不安なので、ライト基盤を加工してからすぐに組み立てるようにしています。
炭水車の装飾が、カッコええですね〜
後姿も素敵！
オリエント急行'88を繋げました。
めっさ豪華ですね〜
フル編成にして撮影したかったのですが、事情により、、、
実車、見てみたかったな〜
それでは♪
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客車の方ですが
台車を強引に。。。
なかなかアナログで素敵ですよね！
2019/1/19(土) 午前 7:29
デゴイチにゴハチでしたから今なら殺し合いですね…
私はなぜか荒川鉄橋で撮影してましたが、他の人たちのように川口駅で待ってればよかったかなーと、後悔です。
無念は模型で晴らします。N小屋の室内パーツがありますよ（笑）
2019/1/19(土) 午前 8:40 [ 仙台人 ]
こんばんは
オリ急ですか〜
いま走ることがあったら事件が起きるでしょうね(汗)
模型でなら独り占めできますから…
あいにく私は持っておりませんが貸しレで見掛けてウットリしました(笑)
2019/1/19(土) 午後 6:45 [ 豊四季車両基地 ]
> ika*ak*13サマ
こんばんは。コメント＆ポチいただき、ありがとうございます♪
台車を強引に、そうでしたね〜
アナログな時代、ホンマに素敵でした(遠い目)
今度はシベリア鉄道を日本で走らせてほしいです。
2019/1/19(土) 午後 7:51 [ まちゃけん ]
> 仙台人サマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
そういえばゴンパチとの重連でしたね。
今なら殺し合い！？物騒ですね〜でもホンマになりそうだから怖いです(汗)
川口駅が撮影スポットだったのですね。全然知りませんでした。
無念は模型で晴らします。痺れました！
N小屋、調べてみます。
2019/1/19(土) 午後 7:54 [ まちゃけん ]
> 豊四季車両基地サマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
小説のように車内で事件が起きるのか、撮影を巡って、、、なのか、どちらにしても恐ろしいですね(滝汗)
模型なら独り占め、グっときました。
貸レイアウト、前に行ったのは10年くらい前ですね〜(遠い目)
2019/1/19(土) 午後 7:56 [ まちゃけん ]
Nの欧州型は10年ほど前に全て手放しましたが、KATOのオリエント急行客車は、数年前に見て衝動買しました。
私のは2008年製品で台車の転がりが悪く、また表面のメッキがぼろぼろになって、線路をスパーク汚れさせてしまうという代物でしたが、こちらは大丈夫でしたか？
なお当方のは車輪を研磨することにより対策できました。
ただし、客車の全軸を研磨するのは本当に疲れました。
KATOもスナップフィット台車用の車輪を別売して欲しいですね。
特に初期の製品は転がりが大変悪く、スパーク汚れしやすいので、車輪交換を行いたいのです。
2019/1/19(土) 午後 10:24 [ DB103 ]
> DB103サマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
ウチのオリエント急行も2008年製品なのですが、ほとんど走らせたことがないのでそんなことになっているとは知りませんでした。
↑ぉい！
車輪の研磨、大変そうです(汗)
KATO台車の転がりが悪いとは思ったことがなかったです。これもあまり走らせないから判らないというわけですが、、、
やはり模型は走らせてナンボやと判っていても、なかなか難しいです(涙！)
2019/1/19(土) 午後 10:34 [ まちゃけん ]
こんばんは。
こちらも分解されたのですね。大変でしたね。
オリエント急行用に化粧されたSLもイイものですね。
2019/1/19(土) 午後 11:08
ナンバーもヘッドマークも最初からついているんですか！！それは知らなかったです。なんかほしくなってきちゃいました。我が家でもオリエント急行は在籍しているのですが、、、全然出番がないですねぇ〜。すごく美しい車両で大好きなんですが・・・
2019/1/20(日) 午前 0:07 [ ビスタ２世 ]
> MiOサマ
こんばんは。コメント＆労いいただき、ありがとうございます♪
蒸気は手に取るだけでも気を遣うだけに、分解はホンマに神経遣いまくりです(汗)
オリエント急行のお化粧はホンマにセンスがあっていいな〜って思います。
デザインした人、天才です！
2019/1/20(日) 午前 1:46 [ まちゃけん ]
> ビスタ２世サマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
そうなんです！付属品はカプラーだけという素晴らしさなのです〜
僕も弄って初めて気づいたのですが、めっさ感動しました。
とはいえ、常点灯化のための分解は心臓に悪かったです。
オリエント急行、ウチも久々にケースから出しました(汗)
2019/1/20(日) 午前 1:49 [ まちゃけん ]
こんにちは。
蒸機は分解してもすぐ組み立てないと不安…よくわかります。私もバラしたまま放置する気にはなれないですね〜
組み立て手順を忘れてしまいそうで…
ホンマに何から何まで気を遣いますし、しっかり時間をとって整備するようにしてます。
2019/1/20(日) 午前 10:59 [ うなぎ ]
いゃぁなかなか豪華ですね！
貸レに行くと、誰かが走らせていることが多く、めっちゃ目立ってますよ！
やっぱりオリエントにはSLが良く似合うと思います！
2019/1/20(日) 午後 5:20
> うなぎサマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
蒸気はばらしたままにすると、そのパーツをどこに収納するのか悩んでしまうというのもあります〜
電気機関車とかは動力ユニットをクリアケースとかに入れれますが、、、
蒸気もかなりモチベーション上がってないと、厳しいですよね！
2019/1/20(日) 午後 6:05 [ まちゃけん ]
> 南武蔵野線サマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
いやホンマ、豪華です〜
オリエント急行、日本車にはない独特のオーラが漂ってますし、目立ちまくりでしょうね〜
僕もこの組み合わせが一番似合うな〜と思いました。
2019/1/20(日) 午後 6:08 [ まちゃけん ]
こんばんは^ ^
かっこいいですよね〜^ ^
私も持ってますが、このカマだけは汚せません（笑）
以前も書いたかもしれませんが、部活をサボって大宮まで見に行きました。でも、その頃はロクイチLoveだった中学生の私でした（笑）
2019/1/20(日) 午後 9:26 [ EH樂太郎 ]
> EH樂太郎サマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
はい〜！カッコいいしセンスの良さを感じます。
そういえば、蒸気のウェザリングってあまり作例を見たことがないような気がしますが、さすがにオリエントは永遠にピカピカが良いかもですね。
蒸気にハマりだしたのが最近なので、当時の僕も間違いなくロクイチLoveでした(遠い目)
2019/1/20(日) 午後 10:28 [ まちゃけん ]
かっこいいですね〜。
我が家のオリエント急行はT社の蒸気で牽引を試みたのですが、空転してしまい、ゲッパが専用機になっています(汗)
KATO製だとちゃんと牽引できますかね〜。
物欲。。。。。
2019/1/21(月) 午後 10:15
> まつぼっくり９９号機サマ
こんばんは。コメントありがとうございます♪
めっさカッコええです〜
あらら、T社の蒸気空転しちゃうんですか！？まともに走らせたことがないので判りませんでした。なので、KATO蒸気もどうなのかディスプレイしかしてないので判りません(滝汗)
走らせたいです〜！
2019/1/21(月) 午後 10:23 [ まちゃけん ]