KATO 313系5000番台 車体間ダンパー

こんばんは。まちゃけんです。

5300番台とともに、5000番台も再生産(というべきか？)されたKATO313系ですが、今回品は車体間ダンパーが付きました。

↑さすがは闇改良のKATO！！

ウチの5000番台にはE259系用の車体間ダンパーを付けていたのですが、313系用のASSYが発売されたのでコチラもゲットしました。

E259系のやつは色が濃いので、交換したいと思います。

良心的なお値段で最新仕様にアップデートできるKATO製品、素晴らしい＆最高です！

でも、交換はいつになることやら、、、(汗)

それでは♪

[豊四季車両基地]

おはようございます

313系に車体間ダンパが付いていることすら知りませんでした(汗)
ググってみましたが･･･なるほど、カッコいいですね。パーツ付けたくなります。
TOMIX車では再現出来ませんからKATOならではでいいですね！

こんにちは。

今後車体間ダンバが付いている車両にはこのパーツをガンガン付けてくるのでしょうね。使いまわせるパーツはどんどん使う、というのが最近のＫＡＴＯさんですね。

今回、品番が変わったり値段が変わったりとかしたんでしたっけ？

[かすが5号]

こんにちは。
私も5000番台のアップデートをしました。
外したE259系の物はまず使いませんが、
しまっておきました。
やっぱり床下色と揃えたらかっこいいですね。
5300番台は某速達便の所でポチッてしまいました(笑

闇改良（笑）。まさにそうですね。
模型って車端部に手を抜きがちなので、引き締める意味でも、こういうパーツはありですね。

[ビスタ２世]

313系にも車体間ダンパーついていたのですね！！
驚きです。特急車両にだけかと思っていましたが・・・

しかもグレーのパーツ！！これもいいですねぇ〜。
仕入れておくのを忘れていましたよ。。。

[うなぎ]

こんばんは。

またマニアックなAssyパーツですね。
改良前の購入者を見捨てない、こういうパーツの分売はありがたいですね。
でも細部の再現がどんどんエスカレートしてる気もします（汗）

[まちゃけん]

> 豊四季車両基地サマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
車体間ダンパは5000番台のみの装備らしいのですが、実車はホンマ最高の乗り心地です。
KATOヒッカケカプラーだからこそ出来る技ですが、見た目が最高にカッコええです。

[まちゃけん]

> MiOサマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
5000番台、初回品は6両セットなのですが、今回は３＋３になりました。
しかもブックケースは5300番台も含めて8両収納OKという良心的な内容です。
品番も変ってるかと思います。
KATO使いまわし商法、素晴らしいです〜！

[まちゃけん]

> かすが5号サマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
お！さっそく5000番台に取り付けられたとは素晴らしいです〜！
ウチは未だに放置プレイ中です(汗)
E259系のは余っちゃいますが、温存しておきます〜
5300番台、ポチられましたか〜！？
到着が楽しみですね。

[まちゃけん]

> 南武蔵野線サマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
KATO闇改良、探すのも楽しみのひとつです〜
シングルアームパンタも、前回の3000番台あたりからシューが安定するようになったのがナイスです。
車端部も緻密になってきましたよね。

[まちゃけん]

> ビスタ２世サマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
車体間ダンパーは5000番台だけみたいですが、近郊型に付けてくるとは！と驚いたものでした。実車はホンマに滑らかな乗り心地で最高です。
全番台に付ければ良いのに〜！なんて思ってしまいました。
↑そして全番台転換クロス！！

[まちゃけん]

> うなぎサマ

こんばんは。コメントありがとうございます♪
たまたまお店で見つけたので即ゲットしたのですが、KATOのこういう姿勢はホンマ大好きです。
ヒッカケカプラーとか、構造は独特なのが多いですが、安くてリアルなパーツが多いのもKATOの魅力ですよね！