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こんばんは。まちゃけんです。 今夜は気合の2回目です。 さっそく阪急9000系をちょっとだけ弄ってみました。 両先頭車のカプラーをTNにしました。 9100は電連なしです。 パンタグラフをKATOサンライズ用に交換しました。 めっさカッコよくなりました。 し、しかし避雷器側はパンタが当たってちゃんと畳めません(汗) でも、ケースには収まるので良しとします。 それでは。
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2009年03月20日
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こんばんは。まちゃけんです。 阪急9000系と一緒に買ってきた「くぬぎ山のタヌキ」こと新京成8000形です。 今回3種がリリースされましたが、界磁チョッパ車をチョイスしました。 ケースは阪急9000系と同じデザインです。 「下総台地をゆらり旅!新京成8000形」 今回のキャッチフレーズは、、、、 細い帯もビシっと決まった美しい塗装です。 特徴的なタヌキのお顔もバッチリです。 アンテナの色が???ですが。 「弱冷房車」って書いてあったのね。(僕の眼では読めませんでした) 交差型パンタグラフの出来もいい感じです。 はっきり言って、縁もゆかりもないこの電車なんですが、デビュー当時にかなりのインパクトがあったのを今でも鮮明におぼえています。デビュー当時のツートーンカラーもよかったのですが、この塗装になって洗練されたな〜と感じたことも何となくおぼえています。 それでは。
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