まちゃけんです

マイクロエース 近鉄8810系

こんばんは。まちゃけんです。

実は近鉄8810系も買っとりました。

関西人やのに、東京メトロ9000系か〜！？ってところですが、やはり近鉄もちゃっかり押さえとります。

ヘッドライト点灯

画像ではハレーション起こしてますが、ヘッドライト・標識灯・方向幕ともになかなかいい感じで点灯しています。

テールライト点灯

やはり方向幕がデフォルトで点灯するのはナイスです〜

顔付きもいい感じですね〜

しかし、、、

カプラー位置がバラバラです(汗)

先頭車が長く、中間車が短いようです。要調整ですね〜

ク8920

大阪・京都寄り先頭車です。

モ8820

近鉄4扉通勤車は長らく左右非対称の窓＆ドア配置でしたね〜

モ8819

動力車です。

交差形Ｗパンタがイカします。

ク8919

奈良・橿原神宮前寄り先頭車です。

ステッカー

なかなか充実しとります。

さて、ここで同じ顔を持つＧＭ1252系を並べてみました。

左：マイクロ8810系

右：ＧＭ1252系

顔付きはどちらも男前なのですが、ＧＭは塗り残しが多いですね〜

反面、車体断面もちゃんと赤くなってるマイクロのほうが好印象です。

とはいえ、マイクロはヘッドライトのフチが再現されていないのがマイナスポイントでしょうか〜！？

標識灯＆テールライトの大きさも違いますね。

側面

上：マイクロ8810系

下：ＧＭ1252系

ドア＆窓配置が違うのは当然として、、、

色的にはマイクロが明るく、ＧＭが落ち着いた感じでしょうか〜

やはり側面も車体断面が赤く塗られているマイクロのほうが好印象ですね〜

今回、マイクロからは9000系、9200系も同時発売されていて、全部買うぞ〜！！

とか思ったのですが、さすがに辞めときました。

↑でも、かなり物欲を抑えきれずにいます(滝汗)

というわけで、一番最初に売り切れてしまいそうな8810系をゲットした次第です。

今後はマルーン単色時代の製品化もお願いしたいところです。

それでは♪

マイクロエース 東京メトロ9000系

こんばんは。まちゃけんです。

緑の帯が美しい、東京メトロ9000系をゲットしました〜！

EF210-300「押し太郎」を買って、一度ウチに帰りかけたのですが、都営6300形を買ったのなら、メトロ9000系もいっとかなアカンやろ！

しかし！今月はセールという危険な誘惑に負けて買いまくりやし、どうしましょう〜！？

とか悩みながら、結局買ってしまいました(汗)

↑そんな僕の背中を押した都営6300形の記事はコチラ

いつものお店であるタ○タムには２セットしか残っていなかったのですが、さすがに入荷自体も少なかったようです。

↑やはり関西ではそんなに売れないか！？

ヘッドライト点灯

ヘッドライトが暗くてオレンジっぽいですね〜

方向幕は眩しすぎることもなく、いい感じなんですけどね〜

テールライト点灯

テールライトは何故かいつも、いい感じなんですよね〜

連結器まわりがスカスカでちょっと寂しい気もしますが、実車もこんな感じなんですね〜

先頭車　9100形

運転台側のオーバーハングが長く、正面窓もかなりのパノラミックで独特のデザインですね〜

中間車　9200形

屋根のスペースに余裕があるからか、菱形パンタなのが泣かせますね〜

Wパンタの中間車、機能美を感じます。

中間車　9300形

動力車となっています。

右側の屋根に、何やら機器が載ってますね〜

ステッカー

まったく馴染みのない路線なのですが、知らない駅名ってワクワクしますね〜

9000系、新しい車両やと思っていたら、デビューは1991年、もう20年以上も前のデザインなのですね〜

模型のクオリティのほうは、塗装にゴミの混入が見受けられたものの、なかなかいい感じです。

まあ、マイクロなので仕方ないな〜という妥協も出来たりしちゃうわけですが、都営6300形が素晴らしかっただけに、ちょっと惜しい気もします。

↑そんな素晴らしい都営6300形の記事はコチラ

↑今回の記事2回目のリンクですが、それくらい素晴らしくて惚れてます。

とはいえ、福岡市営1000系みたいな悲惨なこともなく、満足度はかなり高いです。

↑そんな悪夢の福岡市営1000系の記事はコチラ

次は神戸や京都の地下鉄もお願いしたいですね〜

それでは♪