TOMIX キハ40系500番台 男鹿線

こんばんは。まちゃけんです。

今日(もう昨日ですね)も近江鉄道沿線の取引先に行ってきたのですが、打合せが長引いて遅くなってしまったので、まっすぐ帰ってきました(涙！)

そういえば最近、向日町(今は吹田総合車両所京都支所でしたっけ？)で227系1000番台をよく見かけます。

配色を見ていると、227系というよりは323系の番台区分に見えますね〜

↑323系もピカピカなのが停まってました。

いずれにしても、和歌山線などでの活躍が楽しみです。

↑ふらっと行く楽しみが出来ました。

あ、今日(もう昨日ですね)は125系やEF65-1124も停まっていて、テンション上がりまくりでした。

さて、本題です。

緑帯つながりで、、、

キハ40系500番台 男鹿線 を弄りました〜

メニューはマニュアルどおりのセットアップ(車番貼り含む)のみです。

タイフォンは、緑か白を選ぶようになっていました。

僕に塗装の腕があれば、塗り分けるんですけどね〜

最近発売された「鬼太郎・ねこ娘」のように、タイフォン取付済みで塗り分けられていたらな〜

なんて思ってしまいます。

動力車は未更新の非冷房車、トレーラー車は更新の冷房改造車というプロトタイプの違いがあります。

予約したときにはそのことに気づかず、実際にお店で見てその違いに気づくという、相変わらずのボケっぷりです(滝汗)

未更新車の車番

544号機にしました。

更新車の車番

543号機にしました。

この角度だと、透明ベースが目立ちますね(汗)

緑のラインが美しい男鹿線、、、

前面〜側面の塗装はちょっと微妙なんですが、これくらい離れると判らないですね。

↑手に取って眺めるのが好きなんですが、これくらい離れた場所から見るほうが幸せなのかも、、、

↑いやでもやはり、ビシっとキメてもらいたいものです。

実物の男鹿線、今は新しいEV-E801系が投入されていますが、キハ40系列もまだまだ頑張っているようです。

乗ったことがないのでふらっと乗りに行きたいのですが、さすがに無理です(涙！)

↑出張ないかな〜

それでは♪