KATO 20系

こんばんは。まちゃけんです。

KATO20系「ゆうづる」ASSYを使って、「あさかぜ」のカニ21を弄りました〜

↑「あさかぜ」は殿様ではなく、1997年発売のリニューアル初回品です。

使ったASSYパーツはコチラ

今回弄ったのはカニ21だけだったのですが、左上のカプラーセットは右の床下セットに付いてたので使いませんでした。

台車はもともと付いていたものを活用しました。そしてライト基盤は元のが付くのか？と思っていたのですが、、、

まずは分解

ぱっと見た感じでは、「ゆうづる」との違いは内装色くらいか？といったところです。

ライトまわり

僕がLED加工を始めたころのものなので、部品の知識もあまりなく、もともと付いてるスイッチングダイオードが使えるにもかかわらず、ショットキーバリアダイオード(緑のやつ)なるものを使っていました。

ショットキーのほうがスイッチングよりスペックが高いらしいのですが、なんせ大きい！

そのせいで、床板も一部カットして何とか収めた！って感じです。

で、例によって銅板が酸化しまくりだったので、コイツで磨きました。

ピカピカになりました！

次に、「ゆうづる」の床板を分解してみると、、、

ライトユニット入ってるやん！とのことで、コチラを使うことにしました。

ライト基盤使いまわせるか心配やな〜とか、せっかく磨いたのに〜とかと思いつつも、これはこれでナイスです。

内装は色くらいしか違いが判りませんでしたが、、、

さすがに床板はボディマウントカプラー対応の穴が開いています。

↑もちろん下が「ゆうづる」です。

で、いきなり完成

さすがは純正品！

カプラーはマイクロスカートを避けるように収まっていますし、ハシゴも付いて緻密さ倍増です！

解放テコやジャンパ栓が良いですね〜

これで連結出来ちゃうんだから凄い！

KATO20系の唯一ともいえる弱点だった車掌室側のカプラー、これで弱点はなくなり、完璧です！

ナハネフ22・23、そして「さくら」(カニ22のほう)も早いところボディマウントナックル化したいところですが、いつになることやら、、、(汗)

それでは♪