まちゃけんです

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こんばんは。まちゃけんです。

ウチで330番目に買った車両はコチラ
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GM 阪急7000系 マルーン単色時代です。

購入は2009年です。

各車を見てみましょう〜

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動力車です。

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この交差型Wパンタの中間車が最高なんですよね〜

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車番は、インレタに含まれていた7007Fにしています。

そして旧社章です。

そういえば、せっかく阪急用の幌を買ったのに、まだ付けてませんでした。
↑買ったのは何年前だろう!?

正面
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初めて製品見たときに、あまりの印象把握の素晴らしさに驚き&感動したのを思い出します。

この繊細な表現は、GMならではだと思います。

正面の車番貼りは、ホンマに神経遣いましたね〜

10年前だから出来たんでしょうね〜(遠い目&涙!)

幕は王道、特急・梅田 です。
↑ローマ字表記なしです。

カプラーは、梅田寄り7007はJC25の電連を一段カット、神戸寄り7107はJC25の胴受けに0372を組み合わせました。

スカートと連結器中間体を僕にしては珍しく、塗装しています。

ヘッドライト点灯
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もともとオレンジLEDでめっさ暗かったのですが、電球色LED化し、抵抗も560Ωに交換したので、めっさ明るいです。

幕点灯も頑張りたかったのですが、車体に穴あけは心臓に悪すぎるので諦めました(涙!)

テールライト点灯
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コチラの赤LEDはそのままだったかもしれませんが、抵抗を交換したので明るくなりました。

Hマーク
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MODEL524さんのエッチングパーツをGクリア接着です。

この金属感と厚みがたまりませんね〜

ここのHマークが最高にカッコよかったのに、のちに小窓が付くようになってホンマに残念!と思ったものでした。
↑窓がなくて暗いと苦情があったとか、、、
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先頭Wパンタをかざして梅田に向かう姿が最高にカッコええのですが、神戸方面行きの姿は「今からウチに帰る」って感じが好きで、コチラも捨てがたいものがあります。

奇しくも昨日の記事に載せた西国七福神ヘッドマークの車両も7000系でしたが、今や包帯になり、車番もサイドも移り、貫通扉の窓もデカくなり、原形の美しさがなくなってしまったのが悲しいです。
↑個人的な意見です。

それにこの7007Fは今や大幅にリニューアルされ、顔が完全に変わりました。

でも、模型は永遠に登場時のマルーン単色で楽しみたいと思います。

それでは♪

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