マイクロエース 阪急2300系

こんばんは。まちゃけんです。

19日に阪急京都線でダイヤ改正があり、「快速特急A」なる種別が誕生しました。

十三に停まらないというのも驚きですが、幕の色が白地に赤文字！

かつての急行幕を思い出します。

↑白地に赤文字の急行幕が好きだった、、、(遠い目)

さて、本題です。

阪急つながりということで、、、

昨年購入した超大物(お値段が)マイクロ阪急2300系を弄りました〜

↑購入時の記事はコチラ

幕は準急・高槻市 にしました。

前パンをかざして走る梅田ゆきにしようかと思ったのですが、ちょっとレアな高槻市に惹かれました。

準急は緑が美しいから好き！という理由です。

↑ウチの京都線車両は緑幕の準急が多いのです。

側面も貼りました。

暗くて判りにくくてスイマセン！

カプラーを全車TN化しました！

中間に先頭車が入るからというのもあるのですが、動力車とトレーラー車で車間にバラつきがあるので、思い切って全車ともTN化しちゃいました。

使ったTNは0375で12個！！

もとから超大物な2300系ですが、さらにグレードアップして超超大物になりました。

遠目に見ても、いい感じです。

ヘッドライト点灯

標識灯は準急ということで、片側点灯にしました。

とは言っても、片側のライトレンズに黒いテープを貼って遮光しただけですなんですが、、、

テールライト点灯

コチラもいい感じです。

画像ではハレーション起こしてて判りにくいのですが、幕の点灯具合がめっさ綺麗でため息モノです。

緑の準急幕の美しさが際立ちます。

ただ、なぜかテールライトだけが常点灯しないんです。

↑画像は動力車繋いでないので点灯してます。

再びモチベーションが上がったときにでも、解決策を見出してみたいと思っています。

↑いつになることやら、、、

愛しの阪急ということで、購入して割と早い目にシールを貼り始めていたのですが、シールを枠線通りにカットしてもちゃんと幕に収まらないので、微調整で神経を遣いまくってしまい、何両か貼ったところで力尽き、そのまま放置プレイとなっておりました(汗)

う〜む、やはりマルーン単色は美しいですね〜

それに幕が点灯するのはホンマに効果絶大で、マイクロの魅力爆発です！

もうすぐ発売のポポンデッタの阪急1000・1300系も楽しみです。

早く試作品が見てみたいです。

それでは♪